Термостат и температура ОЖ по указателю

[zabor]

Ну ткни носом, раз я слепой...

пост №76 в этой теме прочитай......
Стрелка скачет потому, что машина ездить должна , а не в пробках стоять!
Вот проблема, то два датчика проверить - если есть сомнения.

[es1969]

дон педро напиши мне в личку я тоже из Ставрополя и тоже езжу на американке - вдвоём уже легче будет разбираться в проблемах

[Don_Pedro]

Вадим, вообще-то я и просил показать мне, неграмотному, где стоит этот датчик, что на моторе. Номер уж найду, как нибудь. Про стрелку, конечно, совет гениальный в своей очевидности - не стоять в пробках. И как я раньше ездил...

[Don_Pedro]

Датчик на моторе нашел, номер 37870PNA003 вроде. В нем ли дело - хз. Буду заказывать, посмотрим что получится.

[Сова-1971]

Здравствуйте.Подскжите новичку пожалуйста.У меня в летний период .вентелятор включается при 101гр.и выключается при 95 даже на холостом ходу.На скорости без  вентелятора 85 держится.Это нормально?

[Don_Pedro]

Радуйся. Всё так и должно быть.

[Сова-1971]

 

[Don_Pedro]

Докладываю: замена датчика на ДВС не помогла, картина не изменилась. Следующий на очереди - датчик включения вентилятора на радиаторе. Потом термостат.

[Бамовец]

Здравствуйте. HONDA CRV RD5.Поменял радиатор охлаждения .Радиатор поставил с ХОНДЫ RD7 контрактный. Со старого радиатора датчик включения вентилятора включения кат.номер 37760-P00-003 вентилятора в новый не подошел по резьбе. Купил новый кат.номер 37870-RAA-A01. Залил новый антифриз зеленый TCL -50. Япония. Рабочая температура двигателя по сканеру показывает 87-88 гр. Вентиляторы включаются при температуре 87 гр. когда авто стоит. При движении температура двигателя 90-91 гр. Раньше вентиляторы включались при температуре выше 95 гр. Помогите советом. В чем причина  в датчике включения вентилятора. Покупал неоргинальный.  Стоит поменять на оргинальный. Жаба душит 2700 руб. Спасибо кто ответит.

[Don_Pedro]

Мне кажется дело в датчике вентилятора. Я поменял, мне помогло. Когда заказывал, мне консультант интернет магазина пояснил, что датчик зависит от термостата - разная температура включения вентилятора. На старом двигателе стоял Денсо, все работало. На контрактном, вероятно, стоит другой термостат, поэтому начались проблемы, о которых я писал выше. Заказал с номером 37760-P00-004, теперь все ок. Вентилятор по сканеру включается на 105, выключается на 95, стрелка не скачет.

[Ewgenij-77]

Номальное включение вентилятора после 95 градусов это норма.

[dima.shadrin]

Всем доброго времени суток.может и не по теме,но из всех больше других подходит.подскажите пожалуйста.ситуация такая: недавно начала подскакикивать стрелка температуры(до середины и на пару милиметров выше),обычно это происходило в пробках либо когда запаркуешься после интенсивной езды (90-120км/ч). Потом потер радиатор,заменил его.но проблема осталась, примерно после получаса езды стрелка подпрыгивает до середины иногда чуть выше,а потом все нормально,как мне показалось расход топлива тоже увеличился. Пожалуйста подскажите куда копать?в машинах особо не шарю

[Darkness86]

Замерь температуру через обд адаптер тогда ясно будет..
Проблемы вроде нет

[dima.shadrin]

подскажите пожалуйста,кто знает, если стрелка температуры летом в пробках поднимается на 2 мм(т.е до середины) потом срабатывает вентиляторы и она уходит в исходное положение, это нормально для хонды?был в сервисе, сказали,что вентиляторы включаются где то при 110 градусах. напрягает то,что раньше по моему такого не было(хотя могу и ошибаться). так же сервисмены сказали,что как вариант может быть воздушная пробка.Посоветовали встать под наклоном в гору и  подождать пока сработают вентилятор(нашел гору,подождал-не помогло).Может ли быть причина в термостате или помпе?

[dima.shadrin]

или тут проблемы нет и ,то что летом стрелка поднимается до середины в пробках это норма?