Термостат и температура ОЖ по указателю

[denizio]

сейчас на 109-111,

[Zoran]

"Во многих знаниях - многие печали и кто умножает знания - умножает скорбь". Стрелка в красную зону уходит или хотя бы опасно подходит к ней? Если нет - езжайте и больше не грешите. Не нужно забивать голову по пустякам. По себе знаю - начитаешься форумов и начинаешь грузиться: "А вот у меня толчок появился при переключении, а вот масла на 1 мм больше угорело...".

[DM128]

а вот если бы ты, Денис, проезжал за одну поездку тыщи две-четыре км, то смог бы чувствовать изменения в работе двигла...
элементарно, датчик будет показывать меньше, а там уже ОЖ кипит, и что делать, когда вокруг никого? а стрелка будет на месте радовать...
в общем, у меня двигатель потеплел по непонятной причине. термостат, показывающий недавно 79-82, максимум на трассе 84 при 100км/ч вдруг подобрел и стал кочегарить 92-96.
при этом единственное, что сделал - выставил ДПДЗ, после замены показывал 11,4 вместо 10.
не верю, что это повлияло, но и температуры на улице не так резко скакнули...

[denizio]

понял х...р правды добьёшься  заменю датчик опишусь (почему он раньше вкл. при 105-107 а сейчас не так, 109-111?) стрелка при это ровно на середине.

[VsK]

выставил ДПДЗ, после замены показывал 11,4 вместо 10.

Дмитрий, а ты как выставлял ДПДЗ? Винтиком или потенциометром? Где то в темах читал, что ты собирался заменить потенциометр. Поменял? И вроде у тебя была проблема с заказом потенциометра (не от той модели). Извини, если я что-то напутал!
Если поменял и если винтиком - то сбил физический угол открытия ДЗ и это могло повлиять на расход и очень сильно.

[DM128]

тут я)
Да, поймал ошибку по ДПДЗ, заказал подешевле от 2,4 и при снятии датчика с БДЗ обнаружил, что не пройдет замена. Новый датчик лежит, ждет свою американку.
Но, дело было к ночи и надо было срочно решать - вернуть как было или вскрыть родной с целью ремонта. Надфиль, спирт, огурец...
Открыл, внутри все блестит, смазки никогда не было, дорожки не протерты, просто плохой контакт. Поэтому иголкой опустил волоски, слегка распушил веером, чтоб шаркала по чистому месту. смазал ЦИАТИМом, собрал и крышку посадил на поксипол. Заодно прихватил керамическую подложку. Она склонна к свободному перемещению, об этом писали. Юстировал так, как ранее описывал - по отношению сопротивлений. Фигня получилась, при установке на место обнаружилось не 10 а 11,4 %. Не могу сказать, что были изменения в динамике или вообще какие-то изменения. Но, решил почистить ДЗ в очередной раз и смазать подшипники КХХ, заодно откалибровав ДПДЗ.
Взял ноут, БДЗ в воздухе, только разъемы на своих местах. Подстроил, поймав пограничное значение 9,8-10,2. Ровно 10 отказывалось показывать. Закрыл крышкой, поставил на место. Завелось без изменений, правда, увидел УОЗ в минус 2,8, но потом оно ушло на привычные 7-8.
На расход не повлияло)

[denizio]

понял х...р правды добьёшься  заменю датчик опишусь (почему он раньше вкл. при 105-107 а сейчас не так, 109-111?) стрелка при это ровно на середине.

ну вот : замена датчика, теперь вентилятор вкл при 103-105 (делайте вывод)

[DM128]

а напомни, какой датчик ты сменил?

[denizio]

датчик включения вентилятора, в радиаторе внизу.

[dim22rus]

Термостат ТАМА стоит ставить или нет?

[rus0703]

Тама нормальный термостат у меня стоит не жалуюсь

[Zoran]

На неделе буду таму ставить, поглядим.... Вообще, поставщик именитый, японец.

[Каляныч]

Здравствуйте то же хочу термостат  Тама поставить если у  кого стоит,как работает хотелось бы отзывы услышать.

[Серега С.]

Установил ТАМА, езжу 2 дня. Прогрев двигателя пришел в норму. В -20 за 10 мин в движении с печкой. Замена заняла около 2 часов на яме. Потерь антифриза не было.

[Zoran]

У меня тама, заменил перед новым годом. Полёт замечательный, в машине жара даже в -30, температура движка в норме. Доволен.