#Течь масла ДВС

[AndreyM]

Хе-хе. Мне Лёха на клубном сервисе менял часа 3. Закис болт и шайба, в результате откручивания раскололся шкив, пришлось откручивать русским народным способом - болгаркой. Если бы все откручивалось, то замена занимает 20-30 минут.

[Mihail]

Я менял у официалов, по норме 1 нормо/час, за столько времени и сделали. Отдал за работу 800 р, сальник привозил свой - оригинал.
При осмотре так же обнаружилось что шкив менять надо...

[Takeshi]

.... показалось что течь либо из под клапанной крышки в углу (маловероятно), либо течет из под датчика/клапана VTEC, что вероятнее всего. Это тот датчик, что установлен прямо на торце двигателя ниже клапанной крышки...

Вчера поехал на СТО, сервисмены определить на 100% откуда течет не смогли, т.к. маслом был уделан весь бок двигателя со стороны цепи. Почти наверняка бежало колечко клапана VTC (подобрал примерное масло стойкое колечко по размеру+ немного герметика), также были явные признаки течи прокладки клапанной крышки в углу над VTEC. Купил полный комплект (прокладка и сальники) для клапанной крышки, заодно отрегулировали клапана (давно собирался). Отмыл двигатель и рычаг с приводом от масла и теперь надо посмотреть на предмет наличия/отсутствия новой течи. Если что, придется менять опять колечко клапана VTC на более толстое и скорее всего, все таки профилактически заменю лобовой сальник коленвала. Тогда уже наверное, вздохну с облегчением.

[toksenchenko]

Добрый день!
В ходе планового осмотра машины на яме в гараже тестя обнаружил, что передний правый пыльник привода мокрый. Пипец пыльнику, подумал я, но поспешил с выводом. Осмотр показал, что в масле не только пыльник, но и рычаг подвески.
Масло на них попало сверху, видимо. Сначала я подумал, что на сервисе масло как попало залили (мимо горловины), накапало... Но нет, в масле один из "датчиков" (я думаю - датчик давления масла), течь из под него. Ниже выложу три фотографии, все на лице, так. сказать.
Дополнительно: с последней замены масла проехал примерно 1200 км. Видимой потери масла нет.

Уже имел возможность получить дельный совет от форумчан, рассчитываю на совет и в этот раз.
Вопрос у меня простой: что это за деталь, из под которой течет? Как это лечится и сколько может стоить?

Заранее благодарен!

[EugenS]

Насколько я понимаю - это датчик давления масла. Течет сам датчик - лечится заменой. На экзик на двухлитровый мотор (код 37240-PT0-023) стоит около $25. На всякий случай прилагаю картинку - деталь номер 13.

[sergej-f28]

Рекомендую повнимательней посмотреть передний сальник коленвала №20 , вначале тоже думал датчик, оказался сальник!

[aleksti]

У мня примерно тоже самое, но я тоже думал, что датчик давления масла - заменил, все промыл, но масло опять появилось. Масло сочится где то в середине, сальник колен вала сухой. Из под клапанной крышки - сухо. Течь где то под опорой двигателя, но где вопрос - масло вниз разбрасывает потоком воздуха.  Точно определить пока не смог - время не хватает, вот такие дела. Как определюсь сообщу.

[kibalchish]

 
Может из-под датчика VTC?

[toksenchenko]

 

А где датчик VTC?

[trexala]

была подобная ситуация, вылечилась заменой маслянного фильтра-  пропускал по месту завальцовки, гад.

[toksenchenko]

 
У меня точно не в фильтре дело. Датчик, который весь в масле, он находится выше фильтра сантиметров на 15.

[wmakc73]

Судя по фото это 99.9% датчик давления масла. у меня была такая проблема 2 месяца назад, тоже рычаг и поддон были в масле. заменил датчик всё прошло.
говорю сразу течет сам датчик а не посадочное место,   лечится только заменой.
код -   37240-PT0-014   цена около 1000 рубликов.

[world90]

Может из-под датчика VTC?

У меня та же проблема была, в клубном сервисе решено было заменить "прокладку VTEC"- № 5 на рисунке
Если не поможет, рекомендация-замена датчика давления масла.-мне не понадобилось, заменой прокладки обошлось

[wmakc73]

Да ещё, резьба датчика конусная, место тонкое. не перетените! и с герметиком естественно.

[Yohanson]

Вот я сморю на первое фото, вижу что и шланг, который идет к гидроусилителю тоже весь  в масле...
Проверь хомуты на нем, уровень в бачке гидроусилителя не падает? Я у себя тоже как-то обратил внимание что этот пыльник в масле был, начал искать - оказалось что как раз там внизу, резиновый шланг соединяется с метал. трубкой и обжат хомутом. Так вот как раз с этого соединения и подкапывало, попадало на пыльник ну а он уже разбрызгивал повсюду....