Клуб любителей Honda CR-V
19 Май 2012, 15:45:25 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
Новости:
Клубный сервис работает в прежнем режиме ! 
ПРАВИЛА ФОРУМА CR-V Club (Russia) !
Фото и рисунки Honda CR-V IV (4-го поколения) 2012 модельного года !
Регулируемые верхние задние рычаги или 2 REAR UPPER Control Arm HONDA !
 
   Начало   Помощь Войти Регистрация  
Страниц: [1] 2 3 ... 9   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Течь масла  (Прочитано 12421 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
AndreyM
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 216



Имя:Андрей
Авто:Nissan X-Trail 2011 2,5 LE-DE(Максималка)
год:2011
г.Москва
« : 13 Октябрь 2008, 14:29:33 »

Вчера снимал правое переднее колесо и увидел что внутренний пыльник шруса в масле, проследив путь масла, выяснил , что течет оно выше масляного фильтра , но ниже клапанной крышки, точнее выяснить не удается так как ямы нет. Откуда там может течь масло ? Датчик давления масла ? И еще подскажите плз его каталожный номер.
Записан

Предыдущие авто: Honda CR-V I  97 г. , Honda CR-V II 03 г.
Larss
Претендент

Offline Offline

Сообщений: 1




Имя:Владимир
Авто:Honda CR-V
год:2004
г.Великий новгород
« Ответ #1 : 10 Февраль 2010, 16:13:36 »

Вчера снимал правое переднее колесо и увидел что внутренний пыльник шруса в масле, проследив путь масла, выяснил , что течет оно выше масляного фильтра , но ниже клапанной крышки, точнее выяснить не удается так как ямы нет. Откуда там может течь масло ? Датчик давления масла ? И еще подскажите плз его каталожный номер.

Скорее всего датчик давления масла надо менять, номер: 37240-PT0-023
Удачи.
Записан
AndreyM
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 216



Имя:Андрей
Авто:Nissan X-Trail 2011 2,5 LE-DE(Максималка)
год:2011
г.Москва
« Ответ #2 : 10 Февраль 2010, 16:53:05 »

А текла прокладка клапана VTEC.... Уже давно заменил.
Записан

Предыдущие авто: Honda CR-V I  97 г. , Honda CR-V II 03 г.
aleks00765
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 53




Имя:Миша
Авто:HONDA CR-V. RD7.американец. АКП
год:2002
г.Прокопьевск
« Ответ #3 : 11 Февраль 2010, 07:45:49 »

Всем привет! У меня такая же проблемка, течет масло из датчика. Я купил новый (600р) всего , холодно под нее лезть пока. Так вот датчик на герметик садиться или нет? Строит глазки
Записан
SанSаныч
Пресс-атташе CR-V Club
Модератор
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 2969


Прошу не писать технические вопросы мне на E-mail



Имя:Александр
Авто:CR-V RD8 K20A AT4 (Россия)
год:2005
г.Москва
« Ответ #4 : 11 Февраль 2010, 08:44:49 »

Да, на герметик. И сильно не тяни - там тонкое место, можно сделать трещину и тогда гемор обеспечен.
Записан

вадим68
Новичок
*
Offline Offline

Сообщений: 59



Имя:вадим
Авто:honda-сrv
год:2002
г.астана
« Ответ #5 : 11 Февраль 2010, 17:57:53 »

датчик конусный тянуть до упора не надо чуть подтянул и достаточно иначе будут проблемы.....
Записан
aleks00765
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 53




Имя:Миша
Авто:HONDA CR-V. RD7.американец. АКП
год:2002
г.Прокопьевск
« Ответ #6 : 12 Февраль 2010, 07:22:58 »

Спасибо за совет! Веселый
Записан
Anti-policay
Постоялец
**
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 942


Ездит по правилам



Имя:Максим
Авто:Honda CRV-II EX 2,4 AT5, АИ-92
год:2005
г.Москва
« Ответ #7 : 12 Февраль 2010, 08:59:00 »

а у меня тоже чехол внутреннего правого шруса чуть в масле - я думал это при замене фильтра попало.
Записан
Алексей_К
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 103




Имя:Алексей
Авто:cr-v 2l акпп
год:2005
г.Кушва
« Ответ #8 : 13 Февраль 2010, 14:54:55 »

Я масло сам меняю, как раз туда при замене фильтра масло и попадает,когда его вытаскиваешь, так как без этого его никак не вытащиь, чтоб не пролить.
Записан

Алексей_К
Takeshi
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 105




Имя:Ергеш
Авто:CR-V RD5 2,0L AT продан
год:2003
г.Алматы
« Ответ #9 : 14 Февраль 2010, 11:14:33 »

А текла прокладка клапана VTEC....

Сегодня заметил, что под капотом с правой стороны двигателя (по ходу движения) присутствуют брызги от масла, видимо разбрызгивает ремень. По факту изучения проблемки, показалось что течь либо из под клапанной крышки в углу (маловероятно), либо течет из под датчика/клапана VTEC, что вероятнее всего. Это тот датчик, что установлен прямо на торце двигателя ниже клапанной крышки.

Вопрос у меня такой, если именно этот клапан подтекает, то течет скорее всего уплотнительное кольцо или сам клапан может подтекать? Нашел код уплотнительного кольца  15832 PNA 003 это он?

Записан

сочувствие человек получает бесплатно, а зависть должен заслужить
AndreyKi
Новичок
*
Offline Offline

Сообщений: 43



Имя:Андрей
Авто:CR-V RD8 АКП
год:2002
г.Киев
« Ответ #10 : 14 Февраль 2010, 15:45:11 »

Тоже течёт прокладка клапана VTEC. Начал с замены датчика, так как без ямы смог рассотреть капли масла именно на датчике ...
Записан
AndreyM
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 216



Имя:Андрей
Авто:Nissan X-Trail 2011 2,5 LE-DE(Максималка)
год:2011
г.Москва
« Ответ #11 : 14 Февраль 2010, 20:21:22 »

Сегодня заметил, что под капотом с правой стороны двигателя (по ходу движения) присутствуют брызги от масла, видимо разбрызгивает ремень. По факту изучения проблемки, показалось что течь либо из под клапанной крышки в углу (маловероятно), либо течет из под датчика/клапана VTEC, что вероятнее всего. Это тот датчик, что установлен прямо на торце головки двигателя чуть ниже клапанной крышки.

Вопрос у меня такой, если именно этот клапан подтекает, то течет скорее всего уплотнительное кольцо или сам клапан может подтекать? Нашел код уплотнительного кольца  15832 PNA 003 это он?


15815-RAA-A02 у меня такой код, но это на К24, если всюду брызги то это может быть также передний сальник коленвала, тоже менял недавно, в морозы потек.
Записан

Предыдущие авто: Honda CR-V I  97 г. , Honda CR-V II 03 г.
Sergofun
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 187



Имя:Сергей
Авто:CR-V 2,4L EX USA АКПП
год:2003
г.Н.Новгород
« Ответ #12 : 15 Февраль 2010, 09:54:39 »

Такая же фигня, с большЕй вероятностью сальник коленвала.
Менял недавно у официалов - 1000 рублей работа + сальник (в магазине оригинал - 270 руб).
Из-под датчика так сильно не потечет.
Записан
Takeshi
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 105




Имя:Ергеш
Авто:CR-V RD5 2,0L AT продан
год:2003
г.Алматы
« Ответ #13 : 15 Февраль 2010, 10:15:32 »

если всюду брызги то это может быть также передний сальник коленвала
Такая же фигня, с большЕй вероятностью сальник коленвала.

Спасибо коллеги за помощь.
У меня были некоторые подозрения в этом направлении (лобовой сальник начал осенью потеть) видимо он не пережил морозов. Возможно придется еще и ремень менять раз уж все равно снимать шкив (конечно если он если сильно забрызган маслом).  В общем, на яме/подъемнике я думаю сразу будет видно куда и откуда бежит. Заодно и кольцо клапана VTEC проверят.
По времени сколько занимает замена лобового сальника?
Записан

сочувствие человек получает бесплатно, а зависть должен заслужить
Женя37
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 484




Имя:Женя
Авто:CR-V III 2.0 МКПП
год:2008
г.Иваново
« Ответ #14 : 15 Февраль 2010, 10:53:36 »

По времени сколько занимает замена лобового сальника?
Если подготовиться, то около 2 часов, вот тема про это http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,7101.0.html
Записан

Делая что то своими руками ты-отнимаешь хлеб у других.
 Mercedes Benz VITO 109 CDI 2007г.WDF63970313325962
Страниц: [1] 2 3 ... 9   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!