Вылетела шаровая.

[Володя.]

Справились !!!
Ну вот собственно и виновница проишествия

оригинал..вроде..
Сколько пробега, коли не секрет?

[Rumyn]

240 на днях будет

[Rumyn]

Всем Привет!
Вчера решил поменять и левую шаровую, в гараже дело пошло быстрее,удобно ,сухо всё под рукой.
Шаровая оказалась CTR состояние отличное,смазки валом,люфта нет, палец движется в шаре упруго, а вот пыльник дубовый, деформировался и стал пропускать смазку.
По предварительным подсчётам  менялся не менее 25 -30 тыс.км назад, точнее сказать не могу. Я проехал на машинке 10 т.км и предыдущей хозяин около 15 т.км, а по его
словам кроме музыки и ГБО с машиной ничего не делал. Всем Удачи , Меняйте изношеные детали своевременно!! И будет вам Щастье!
Пыс ПЫС Кстати , после замены обоих шаровых руль стал легче и после завершения поворота, веселее возвращается в исходное положение.

[alex4117]

А какой лучше смазки в шаровую набить.Графитку или литол.У меня в новой шаровой набита графитка, но смешно сказать набита-пальцем мазнули, можно ли добавить туда литола или лучше не смешивать и купить графитки

[Kirill]

Из того, что у тебя есть больше подойдет литол.
А вообще применяют смазки лития + SMT2  (дисульфид молибдена)
В бытовом смысле это смазки для шасси.

[Володя.]

SMT2 - это вообще загадочная хрень..))

[гогич]

Вылететь может и роная,если убитая.Под машину раз в месяц заглянуть не проблема.

[Бультерьер]

Заскрипели "родные" нижние, не пройдя и 200000
Поставил Febi, буду посмотреть... Контора вроде приличная.... За 3т. км вроде не отвалились

[cambodg]

Вылететь может и роная,если убитая.Под машину раз в месяц заглянуть не проблема.

так вот и я за пару недель назат до того как вылетела заглядовал бы ло то все ок

[Валентин ВВ]

так вот и я за пару недель назат до того как вылетела заглядовал бы ло то все ок

Извините модераторы если не совсем в тему..., но
У нас вся нагрузка ложиться на две нижнии шаровые. Если Машина не на подъемнике с вывешанными колесами, то можно и проглядеть люфт в нижних шаровых. У меня люфт проявился по поведению на дороге. Не было стука, просто авто потеряло устойчивость, стала гулять по дороге. В сервисе сказали что все нормально!!!!! (люфтов действительно небыло, сам пробовал, все колеса мертво стояли). Я уперся, настоял, что в повеске что то не так, машина не должна так гулять... Более тщательный осмотр, с привлечением более граммотного специалиста- приговорил нижнюю шаровую.
Интересен метод как нашли. Авто с вывешенными колесами. Один человек довольно энергично поворачивает левое колесо влево (вправо). А другой смотрит на шаровую. И в момент поворота был виден люфт в шаровой.

[sem-735]

Если Машина не на подъемнике с вывешанными колесами, то можно и проглядеть люфт в нижних шаровых. 
Интересен метод как нашли. Авто с вывешенными колесами. Один человек довольно энергично поворачивает левое колесо влево (вправо). А другой смотрит на шаровую. И в момент поворота был виден люфт в шаровой.

Обычно подвеску не проверяют на подъемнике,все узлы натянуты из-за давления пружин и определить люфт сложно.
Проще или поддомкратить под нижний рычаг или подложить брусок и взяв колесо руками на 12 и 6 часов покачать его. Или на стоячей машине,из ямы,внутрь диска закладываем что нить типа бруска или молотка,опираем на подставку одним концом монтажку,серединкой на рычаг в районе шаровой и качаем монтажку рукой,для достоверности можно второй рукой держаться за шаровую,если люфт есть то почувствуешь. Както так...

[Валентин ВВ]

Обычно подвеску не проверяют на подъемнике,все узлы натянуты из-за давления пружин и определить люфт сложно.

Обычно на шаровую не ложиться вся нагрузка машины, а у нас перед висит на двух нижних шаровых.

[Nicklas]

Приветствую!
Существуют ли рекомендации по сроку эксплуатации оригинальных шаровых опор? На моей HONDA CR-V (1998, японка) нижние шаровые опоры стоят уже больше 100 тысяч км. На диагностике в фирменном сервисе проблемы по нижним шаровым не  выявлены. А какой все-таки их ресурс?

[Везунчик]

Приветствую!
Существуют ли рекомендации по сроку эксплуатации оригинальных шаровых опор? На моей HONDA CR-V (1998, японка) нижние шаровые опоры стоят уже больше 100 тысяч км. На диагностике в фирменном сервисе проблемы по нижним шаровым не  выявлены. А какой все-таки их ресурс?

у меня 187000 ...пыльники и смазку меняю

[Kirill]

ТО: Nicklas
Дорогой Николай!
В этой теме рассказано как, определить износ, а не когда он наступит.
Полагаю если результаты "обследования" на СТО вызывают сомнения,
можно воспользоваться информацией и самостоятельно во всем разобраться.