неприятный запах в районе глушителя и правого заднего колеса

[p406sv]

3 дня назад забрал машинку в салоне, гнал 3200 км до дома (Иркутск-Хабаровск). Заметил запах из под правого заднего колеса. Пахнет.. как сгоревшим маслом, которое пролили на выхлопную.. но несильно. Масло не уходит. Пока не понял что это, буду тестировать.
PS в городе как приехал - вроде не пахнет. Похоже от глушителя или из глушителя.

Доброго дня. Моё мнение однозначно, что запах из под правого колеса, похожий на сгоревшие масло, резину итд. - это глушитель (100%) т.к. на самом глушителе сверху, по всей поверхности, приклеен черный кусок(высотой1-2 мм) прямоугольной формы(видимо для термоизоляции верхней части глушителя от кузова). Если снять зад. правое колесо и грязевой подкрылок, то можно увидеть глушитель, сверху которого приклеена черная, тонкая мастика. Так вот при нагревание этой мастики и контакта с водой, снегом, реагентами...происходит видимо химическая реакция, с выделением запаха, который тут по-разному описывают. Колодки, бензин - здесь не виноваты. Всегда запах будет присутствовать в сырую-мокрую погоду, после поездок по шоссе.

[Nelly]

так и будете все обнюхивать? вот нашли проблему

[сапёр]

так и будете все обнюхивать? вот нашли проблему

 
Похоже ВАМ ни разу не доводилось притормозить на трассе после отжига по мокрой погодке зимой притормозить в "лесочке" (условно говоря) чтоб бензинчку налить или на настоящей запрваке?? - так там такой духан начинает ВО ВСЕ стороны ВОКРУГ Машины прорываться и особенно сильно возле этого ""колеса"" что все и вокруг машины и внутри её в режиме десанта из БМД из авто прыгают, быстро ""заправляются"" и обратно в авто бегут, а водила при этом старается как можно быстрее разогнаться и ""форточки"" в БМД для проветривания открывает.

[slavyan 76]

Абсолютно согласен насчет "мокроты" на улице! У самого последние 2-3 недели после (как минимум)
20-ти минутной езды появляется запах из под правого заднего колеса...
Сегодня с механиком подняли, покрутили, полюбовались и убедились, что ничего нигде не клинит.
В результате товириСЧ развел руками выдал какую-то дурацкую теорию, про трение колодок и
"бортов" на диске, в результате чего и появляется этот специфический запах.
В любом случае хотелось бы услышать ваше мнение по этой "некомфортной" ситуации!
И почему именно справа?!
 

У меня тоже появился такой запах с сзади справа. Похож на перегретый ПАРАНИТ.Тоже поднимали и тоже не нашли ничего. Тоже всякие теории.  Я думаю что это запах из под накладки (шумо-тепло изоляция) на глушителе которая видимо имеет какую нибудь прокладку. Нагрев и запах.

[grihcolc174]

Тож присутствует запах из под заднего правого колеса,поначалу измена перла,а потом как на яму заехал и сам просмотрел днище так и успокоился.
Да и в салоне после замены салонного фильтра при включении кондера запах неприятный появлялся пока фильтр другого производителя не поставил. Жаль что марку того фильтра не запомнил (чтоб не наступить на теже грабли)

[Zloi]

Прочитал всю тему, в надежде найти ответ, почему у меня в машине (4года) воняет гарью в салоне. Чесно говоря, ответа не нашел.
Моя ситуация  - ВНИМАНИЕ !!! ВОНЯЕТ  да же в момент, когда только завел машину утром и она никуда не едет . Т.е. она НЕ УСПЕЛА еще прогреться толком. Визуально все ок , ниче не дымит машина в порядке и причин для вони вроде как нет.
1. Раньше (первые 2 года)  такого точно небыло . Т.е.  да же намека  на запах. Последнее время то воняет то нет (не могу понять периодичность)
2. Фильр салона поменял (эффекта не дало никакого)
Короче  я в раздумьях....
НО выводы такие  - это точно не колодки. Это не кондей (оттуда носками обычно воняет ) Дамаю и сцепление тут не причем (99%). Грешу на какую то изоляцию, но не  пойму, как так быстро она начинает вонять....

[zee]

Привет!
У меня вопрос к опытным товарищам по III серии.
После активной езды в районе заднего правого колеса присутствует ощутимый запах горелого масла или подгоревшей резины. Такое бывает, когда ставишь новый глушитель и на нем обгорает масло.
Машина прошла 44 000. Правая сторона, это как раз там где выходит глушитель.
Была зимой проблемка, масло стало уходить. Поездка в сервис показала, что тупо плохо был затянут масляный фильтр. Вся защита картера и днище было в масле. Должно уже было все вымыться/спескоструиться/выгореть.

Никто не сталкивался с похожей проблемой?

P.S. FAQ читал, что то не увидел. Может кто ссылочкой поделится?

P.S.S. Вот спасибо модераторам, перенесли мой вопрос в нужную тему  .

[Евген54]

У меня на Соренте при ремонте АКП плохо прикрутили датчик. Все пузо забрызгало маслом, включая короб поперечной балки, в котором ранее при езде по глине набилась грязь. Естественно все пропиталось. После этого масло капало на пол гаража около года, и пытаясь устранить течь дважды меняли медное кольцо датчика. А причина оказалась в течи масла из пропитанной земли в коробе балки. Возможно и у вас где то в каком либо углублении еще зависло масло.

[driver-62]

Прочитал всю тему, в надежде найти ответ, почему у меня в машине (4года) воняет гарью в салоне. Чесно говоря, ответа не нашел.
Короче  я в раздумьях....

Попробуй открыть капот и понюхать воздух между радиатором кондея и радиатором (особенно зимой). У меня в холода (особенно если ниже -25) оттуда так воняет гарью, ойе-ей. В первую зиму ездил к ОД - ничего не нашли (думаю - не захотели). Потом решил не обращать внимания и машинка прошла уже 81 т.км. Все как прежде. Запах гари особенно пробивается, если климат в режиме рециркуляции. Что это может быть - то же ума не приложу. Летом запах гари сходит на нет, зимой возвращается.

[Piter]

Похоладало и опять при включенном климате в салоне появился запах гари, особенно в режиме рециркуляции - как за Камазом едешь. Никто с проблемой не разобрался? На последнем ТО говорили, что причина в салонном фильтре, однако его замена особых улучшений не принесла.

[driver-62]

Почитай на 4 странице форума тему: Неприятный запах в салоне от A\C

[Piter]

спасибо, но речь идет не о неприятном запахе из кондиционера, а о запахе гари. По моему, он связан с работой печки при минусовой температуре. Летом при включенном кондиционере все ОК. Появился он после первого ТО через год эксплуатации машины. Со временем похоже усиливается, раньше появлялся только при рециркуляции, а теперь и в обычном режиме.

[Rost200]

Был запах жженой резины или пластика в районе заднего правого колеса. При детальном осмотре обнаружил оплавленный как его назвать (футляр, защиту от налипания грязи или хрень бесполезная, позиция 10 вобщем) нижнего рычага. Он касался трубы глушака. После лифтинга с помощью проставок и установки регулируемых верхних рычагов касание пропало ну и вонь соответственно тоже.

[driver-62]

спасибо, но речь идет не о неприятном запахе из кондиционера, а о запахе гари. По моему, он связан с работой печки при минусовой температуре. Летом при включенном кондиционере все ОК. Появился он после первого ТО через год эксплуатации машины. Со временем похоже усиливается, раньше появлялся только при рециркуляции, а теперь и в обычном режиме.

Тоже разочарован. Давал совет разобраться с кондиционером. Сам разобрался с кондиционером по способу с Мирамистином. Однако, при наступлении минусовых температур все-равно появился запах гари, действительно, он связан с работой печки. Как с этим бороться, ума не приложу. Главное, не могу понять, почему, чем холоднее на улице, тем больше воняет в салоне (кондиционер отключен, включена только печка)?

[driver-62]

А кто-нибудь когда-нибудь или как-нибудь чистил печку?