Трещины кузова.

[Ростовчанин73]

Машину не уводит,резину не жрет...на других фотках смотрю вроде и норм.колесо стоит
Вроде все ровно ...
Вот то на чем она щас стоит, второе колесо помоему так же выглядит.....
Кстати - на последнем фото справа ХИТРЫЙ - у него радуис 17й,
а клиренс у Сервантика то поболя....специально не обрезал фото...

[Серёга М]

Или на фото так смотится?Но развал цуть цуть не правльный.
Как бы так*/*если смотреть с переди по отношению с задом.
У меня тоже ударенная в правое крыло но такой трещины нет и метал не рвёт.
А за пружиной у тормозной трубки разрыв серьёзный лучше обратится к спецам
если есть такие инаварить усилитель что бы дальше не рвало.

[Ростовчанин73]

я про него и писал....то что точки отрвало-это поправимо((

[Alexandr_k79]

Чем грозит езда с таким косяком? фото 1 можно вобще ездить?

Ездить не стоит! Стоит искать хороший кузовной сервис где заварят и дадут гаратию какую-то на работы. А потом на продажу....

[Ростовчанин73]

прям так и сразу продавать? купил только)) неее продажа исключена, думаю изза такой трещинки не стоит продавать

[DM128]

прям так и сразу продавать? купил только)) неее продажа исключена, думаю изза такой трещинки не стоит продавать

+1
лично знаю сервант первого кузова с перевареной мордой. ничего не ведет, резину не жует, достойно восстановлен.
толковые кузовщики тебе в помощь. и неплохо бы найти битый голый кузов, посмотреть как правильнее заваривать.

[Ростовчанин73]

ну со стороны моторного отсека воздухан корпус снять да и приварить туда латочку, сверху можно шумкой закрыть типа STP на крайняк- чтоб не видно было,хотя сомневаюсь что ктото поезет смотреть что там под воздуханом при покупке (когда нибудь через несколько лет)...больше волнует вопрос как края обратно свести,надо ли снимать стойку (может от упругости подвески растягивает края к примеру) или наоборот что то поддомкратить....вобщем хочется быть маленько морально и материально подготовленным перед визитом к кузовщикам и сварным. 

[Alexandr_k79]

прям так и сразу продавать? купил только)) неее продажа исключена, думаю изза такой трещинки не стоит продавать

Именно из-за этой трещинки ее и продали.
Трещина пошла скорее все из-за того что сварка отошла. Скорее всего так сделали еще в Америке. Если бы первый хозяин в России сразу заметил, то можно было бы обойтись малой кровью, а так вари не вари все равно страшно, что будет если в хорошую яму попадешь на скорости этим колесом.

лично знаю сервант первого кузова с перевареной мордой. ничего не ведет, резину не жует, достойно восстановлен.

Одно дело когда делаешь морду из цельных деталей, а другое когда делаешь латку. ИМХО если для себя, то разбирать морду и менять треснувшую деталь, если конечно так можно сделать.

[Ростовчанин73]

во жути нагнали(( ладно поеду к мастерам на неделе-посмотрим че скажут

[Нивавод2]

Да  возьмут и заварят. Скорее  всё началось при хорошем ударе. Далее ослабленный металл лопнул. Не вижу ничего сверхъестественного. Пока всё нормально (не исключаю что пробег при твоём владении не большой), поэтому надо делать.
И к слову о продаже. Всегда считал что “спихивать”  машины другим со скрытыми косяками, не предупредив покупателя, по крайней мере, не этично. Конечно, каждый выживает по своему, но что посеешь, то и пожнёшь. А вот найти выход сделать или устранить болячку, или честно сознаться в своей некомпетентности, в усталости от борьбы или в недостатке средств на ремонт - честь вам и хвала! Наверное, старо рассуждаю, но по-другому не приучен. Поэтому Сергей, езжай и вари машину.

[Ростовчанин73]

Согласен Виктор, так и сделаю, порылся в книжке посмотрел конструкцию морды кузова, то что треснуло - это не несущая часть , не лонжерон, думаю "сварные" справятся , по результату отпишусь.

[Ростовчанин73]

более детьальный осмотр выявил проблему под блоком воздушного фильтра - а именно рядом со стаканом где трещина со стороны моторного отсека идет трубопровод кондера в спленовой изоляции, надо кудато убирать или закрывать иначе сгорит нафиг при сварке, систему спускать и откручивать трубки очень не хочется(( думаю может прикрыть каким нибудь экраном из металла и время от времени проливать водичкой рядом чтоб остывало? стойку явно прийдется снимать,а может и суппорт тоже....короче обычный ара сервис врядли поможет,ибо им доверять тормозную систему не охота...не может думаю быть толковым ходовиком хороший сварщик...хотя возможно и есть исключения...короче морально готовимся....еще + ко всему эл.моторчик вентиллятора двигателя сдох...грееемся походу щеткам пипец там(((

[Vladimir1977]

появился скрип в стойке между левыми дверьми,на больших дорожных ухабах.кто-нибудь сталкивался,и как лечится?