Кто и чем откручивает маслянный фильтр при замене масла ?

[lastic]

Вопрос такой возник, поскольку так получилось что постепено перхожу на полностью самостоятельное обслуживание автомобиля, и вследствии этого интересует кто чем откручивает маслянный фильтр: Универсальным преспособлением, рукой+наждачная бумага, специальная головка для откручивания фильтра (видел такую в сервисе) и пр.

[Takc]

Фильтр рукой открутить трудно, практически невозможно. Я использовал "жигулёвский" съёмник для фильтров (типа трёхпалой вилки), но он проскальзывал, пришлось подсовывать отвёртку под одну из лап. Последнее время для замены масла использую пункты экспресс-замены, так как теперь подъёмника нет, залезать под машину не удобно, да и вопрос "куда девать отработку" тоже надо как-то решать - не выливать же на землю.

[max78]

в автомагазинах продаются универсальные сьемники я приобрел 5 лет назад типа больших разводных пасатиж достаточно провернуть 1\4 оборота а там рукой одно неудобство подлазить снизу на rd1 на новой пока масло не менял но думаю разница не велика стоимость в районе 200р производитель force

[cr-v 2006]

2 раза менял масло в своем автомобиле и ни разу не удалось открутить руками. Сил не хватает. Первый раз пришлось пробить фильтр заточенным прутом и прутом-же откручивать. Второй раз повезло больше. Обнаружил в гараже эмалированную кружку, которая очень плотно насаживалась на фильтр. Насверлил на этой кружке отверстий по окружности, почти вплотную к донышку, затем надел кружку на фильтр и просовывая отвертку в отверстия на кружке открутил фильтр. Что буду делать в следующий раз не знаю. Проблема еще в том, что как ни куплю фильтр, так он по диаметру отличается от предудущего. Причем все, вроде, производства Хонды.

[Андрей10]

Новый фильтр закрутить хочется по сильнее!
На разных машинах откручивал фильтра по всякому;
1. С помощью тоненького/узенького ремешока (от привода агрегатов).
2. Приспасоба типа здаровых раздвижных пасатижей.
3. Здаравющая головка под диаметр фильтра с приваренным воротком.
4. Пробивал маленькой монтажкой/здаровенной отверткой.
5. Руками.

На хонде начинаю с пункта 5, затем пункт 1 и 4.!!! (Бывает по фсякому  )

[goldbear/Вован/]

Пока получалось откручивать руками, но есть желание купить съемник.

[Толяныч]

Попробуй взять старый ремень ГРМ с какой нибудь машины, по шире, прикрепи его на приспособление а-ля ремня который ты на поясе носишь (бляшка за которую будут цепляться зумцы ремня ГРМ), только держалку смастери к этому приспособлению и вот, сьемник готов
А вообще поедь в автомагазин и купи нормальный съемник, там куча всякой ерунлы есть теперь

[pav43]

Как правило откручиваю фильтр руками. Одеваю резиновую а лучше обрезиненную перчатку и нет проблем. Но если до этого менял на сервисе, нужна приспособа, так как они норовят ключем затянуть, до дури.

[saloGUY]

Много раз менял масленный фильтр двигателя (на разных машинах) - всегда откручивал руками.
Главное правило - смазать перед посадкой нового фильтра уплотнительную резинку фильтра маслом (то которое в двигателе будет), да и перетягивать не надо, там мягкая резинка, давольно таки плотно садится - масло не протекает.

[lastic]

Съемники бывают разные, не всяким удобно подлезть, хочется купить такой, что бы не ошибиться :

[NixiN]

А откройте страшную тайну: КАК и ОТКУДА можно подлезть, чтобы открутить фильтр??!! Как именно это удается?
   Я в эту субботу специально поехал в гараж к тестю. Загнал машину на яму. Сначала минут десять тупо искал масляный фильтр под капотом... Когда нашел - офигел!  Вот уж запрятали!! Сверху - выпускная система (очень горячая, т.к. масло при замене должно быть горячим для полного слива). Т.е. сверху фильтр даже не видно. Если лезть снизу - детали рулевого и подвески. Фильтр едва видно. До фильтра рука доползает будучи согнутой три раза.  Моих способностей хватило "потрогать" фильтр. А усилие с которым я пытался его открутить у меня самого вызвало улыбку. Пробовал подлезть чем-нибудь - мало места и очень трудно подлезть. Пробивать отверткой не рискнул, да и сильно сомневаюсь, что пробил бы. А пробил бы так не факт что места хватило бы чтоб повернуть... Так ни с чем и уехал.

P.S. Впоминается... То ли дело на шахе было...  Прямо под капотом. Места - дофига! Что съемники бывают - даже не ведал. Поставишь ноги пошире. ДВУМЯ руками возмешься покрепче. И рррраз!  А хонда, видимо, таким образом намекает, дескать машину нужно обслуживать на сервисе...

[Frantic]

в былые времена, мастера снимали фильтры обычной велосипедной цепью)))

[max78]

у меня типа верхнего на картинке только поумней сделана регулировка

[byrgas]

В сервисе , похоже, стараются затянуть до упора, чтобы без них не открутили. А если сам ставишь, то обычно затягиваешь руками и руками откручиваешь. После офов раз пробивал на црв 1 и раз на хрв, где совсемне подлезть, дорабатывал цепной ключ( загнал саморез, чтобы не проскальзывал). Плохо нет ямы в гараже - приходится ужом пролезать под машиной.

[Agasha]

На всех машинах (волга, мондео, гольф, зафира а теперь сирви) менял масло сам почти всегда! Ни разу не пригождался какой-либо ключ! Хотя закручивал всё-время рукой до упора!
Откручивал всегда тоже руками! Если фильтр не идёт, беру длинную отвертку, ставлю под углом по касательной к оси вращения фильтра, упираюсь ей в край фильтрика (в бортик), молоточеком тюк-тюк. Немножко его с места свернул- а дальше руками!