Аккумулятор, - какой купить на CR-V 2 ?

[DM128]

многие 65 ставят, я такой зимой с собой возил, мало ли. в основном, людей заводил. но и мне раз-два пригодился. только не прикуривать надо, а менять аккумы в сильный мороз. это проблема проводов и определенное неудобство. до -37 заводилась, ниже не было)

[cortik999]

хорошо что у нас таких морозов нету у нас сейчас -5 для меня это уже жутко холодно

[Diu]

Варта рулит уже 2 года проблем небыло, но это пока не показатель надёжности вот еслиб лет 6-7 то это уже достойный результат, подзаряжаю регулярно примерно 1 раз в месяц в гараже цепляю зарядник прямо на клеммы. Как ставил см. стр.3   

[Дядя Ваня]

Поставил корейский "SUPER PRESIDENT" 85D23L В отсек встал идеально. Только пришлось заменить клеммы, убрать кожух, а шпильку крепления батареи переставить крючком в сторону от батареи чтобы не проткнула корпус ( даже удалось закрепить батарею штатным креплением, хотя и с некоторым усилием, за то крепко). Переходные клеммы применять не рекомендую: могут упереться в капот (правда я не мерил, а решил не рисковать и заменил клеммы, ведь не на один день я его ставлю). Пока лучшего сочетания мощность (70а/ч) /габариты я не вижу. HONDA CR-V RD-5 2002г. всем желаю удачи.

Тоже такой поставил. Всё описанное тобой и мне пришлось сделать, но не понял на счёт клемм, я ничего не менял, стандартные клеммы, всё подошло. Откатал на этом аккумуляторе зиму, проблем не было. Машина всё лето (пол года) стояла без движения. Приехал, клеммы подсоединил и завёл без проблем. Сейчас морозы, пока -23, заводится бодро. По БК напруга аккума падает при заводке до 11,7 В. Но, думаю, нужно подзарядить его для надёжной работы. А вообще понимаю, что аккуму пора на зарядку, если при запуске двигателя начинают сбиваться настройки магнитолы. Пока не сбиваются

[Igorash]

пока -23, ..

как вы там живёте?)) -20 - это уже как страшный сон)

[Alex 337]

У нас -45 и не чего нормалек ( простите за флуд )

[KirillP]

Огромное всем спасибо!
Нашел я в нашем мухоср...- городе Медалист 65В24LS прям как родной встал (ну, не хотелось, что-то мастерить-переделывать). Спасибо!

[VsK]

Успел до сильного похолодания купить новую АКБ. Furukawa FB9000 70B24L 55 А/Ч 500 А обр. пол. (238x129x227). Намазал вот такой смазкой  1http://liquimoly.ru/product_view.php?id=326 контакты и переходники (у АКБ клеммы тонкие). Встает на родное место. При -23 крутит уверенно, правда запускается только со второго раза, но об этом пишут многие и я не сильно загоняюсь. Пока доволен. Стоял Аляска 60B24L (50 А/ч). Сколько стоял до меня не знаю, но по холоду (-15 - 17) уже крутил вяло. Прошлую зиму заводил до -25. если температура ниже - просто умирал и приходилось снимать, тащить домой и заряжать. Хорошо, что такие температуры долго не стояли (снимать пришлось только пару раз).
Потеплеет опять поставлю на докатку.

[Vitalya-CR-V]

Когда купил машину там стоял на 45- (какбудто с мотоцикла, аж смешно)при морозах в -15 сдыхал с первого раза (ведать был подшатан уже). Поехал в Аккумуляторный центр взял WEST (сенего цвета) производителя не помню за 90у.е) на  64, с усиленным пусковым током, встал в родные крепления плотнеком, ничего не уберал (кроме ручки аккумулятора, не влезали клеймы). Мослает 2ой год. в -30 заводит с первого раза. Вполне доворен выбором. А Варта херня могу сказать (стояла на прежней машине), стоит 3-4 раза посадить в ноль и можно покупать другой так как он уже перестаёт держать свой ампераж и садится моментом. и не обслужевается. Варта хороший только для среднего климата, где морозы не более -20.

[digeshal]

Сегодня за 2500рэ (3150-650 за старый) купил Тюменский обычный с обычной полярностью 68Аh 590А. Стоял BOSCH S4 Silver 45Ah 310A  2012г.в. через раз заводил. Продаван все пытался мне за 5-6тыщ азиатский размер втюхать с показателями как у старого. Послал я его подальше. Убрал пластиковые кожух с поддоном. Там места - хоть от БМП-2 ставь (шутка). Деревянная дощечка толщиной сантиметра 3 вниз под аккумулятор, далее выпрямление верхней пластины тремя ударами молотка и все... Крутит очень шустро. Доволен как слон! На два-три года точно хватит.

[Volkodlak]

Вечер добрый, уважаемые! Помирает акум. Какой нынче актуален по качеству? Стоял бош S3 на 70Ah (место под него переделал). Где то пять лет отпахал. Чего ставить взамен?
И еще вопросик к знающим людям: нужно ли какие то манипуляции делать с акумом перед эксплуатацией? Там высаживать в ноль заряжать полностью и пр. ?

[Аnton]

 При покупке автомобиля (2006г.) стоял- Панасоник. Отслужил восемь лет верой и правдой. Когда был в отпуске, сдох. Перед этим были симптомы: не так резво крутил после длительного простоя(3-4 дня). Позвонил сыну, тот купил Медалиста. Поставил, вот два года полет нормальный. Полностью доволен.

[kotok]

нужно ли какие то манипуляции делать с акумом перед эксплуатацией? Там высаживать в ноль заряжать полностью и пр. ?

1. какой аккумулятор - вопрос скорее религиозный. Главное не переборщить с мощностью.
2. После покупки дозарядить нормальным ЗУ 1/10 тока суток 2-3 (консультацию в свое время получал от мастеров-аккумуляторщиков, которые занимаются исключительно аккумуляторами , в т.ч. гарантией по всей Москве). Профилактику дозарядки делать мин. 1 раз в год.

[zabor]

Что за консультанты левые были? И зачем другим давать искаженные советы? 
Ну пусть вместо штатного 45Ah, поставили 70Ah. 1/10=7А. За день 7*24=168, за два 7*48=336, а за три 7*72=504. Если учесть, что новый АКБ заряжен на 75% то он в лучшем случае выкипит, а в худшем взорвется что для современных АКБ более вероятно.
Лучше уж тогда взять современное АЗУ и погонять его дня 2-3, там есть специальные режимы зарядки малыми токами и т.д. У меня например зарядное устройство Триада BOUSH-50 

[Volkodlak]

Спасибо! Зарядник есть с каким автоматическим режимом. "Гонял" на нем акум иногда. В инструкции написано, что даже восстанавливает. Но видимо не шибко ) Значит особых рекомендаций по фирмам нет?