Аккумулятор, - какой купить на CR-V 2 ?

[Hubbard]

Привет всем! Я поставил себе аккумулятор ACDelco № S85D23L - американская фирма, произведен в Корее по лицензии, 70Ач. Встал на родное место без проблем, убрал только наружный пластиковый кожух, нижний родной пластиковый поддон подошел тика в тику, т.к. у этого аккумулятора нет нижней кромки. Цена вопроса 3500р.
 У нас в Иркутске много народу уже ездит на этих аккумах.
Ниже фото коробки, и как на место в машине установлен.

Поначалу примерялся сделать также - использовать штатную прижимную планку и одну штатную шпильку. Но масса нового аккума, близость острой кузовной грани слева и кожуха фары справа заставили закрепить основательней. Лёгкое столкновение или даже торможение в пол - и аккум может продавить либо фару, либо себя об ребро слева, так как родная верхняя планка никакой серьёзной жёсткости не имеет. Тем более, есть за что цеплять вторую шпильку, см. пост выше.

[=Дмитрий=]

Ну вот и мой медалист 45 а/ч не смог завести утром машинку( А было то всего -5. Поставил себе аккумуляторную батарею Reactor 6СТ-55 (размер 250/178/190), пришлось немножко повозится. Кстати старый оставил на складе где брал новый, еще и денег дали 250р)! Мелочь а приятно.

[tolik]

Я себе на 65 а/ч поставил, вошел без переделок уже второй год езжу полет нормальный

[bod1976]

Я себе на 65 а/ч поставил, вошел без переделок уже второй год езжу полет нормальный

Так модель аккумулятора бы написал, желательно полное обозначение. Людям полезно будет, не так много их без переделок для CR-V II подходят.

[ccrv]

Померил старый и в магазин. Там берешь самый мощный не обращая внимание на ценник.

[ввф]

Вчера купил Панасоник 55 Ач. В родных размерах. Ценник 4000р. Со сдачей старого  - скидка 15%. Итого 3400р.
С ув.

[Макс512]

Сегодня приобрел Solite 70 CMF (85D23) емкость 65 А/h, пусковой ток 550, вес    14,0, размеры 230x165x200. Родной пластиковый защитный кожух пришлось выкинуть, зато аккум встал на родную пластмассовую площадку (она ровно 165 мм шириной), правда пришлось удалить из нее бокорезами выпирающие внутрь выемки и полностью распрямить молотком верхнюю прижимную планку. Больше ничего переделывать не пришлось. Цена 2900 с учетом сданной родной 45-ки. Осталось опробовать, как будет крутить стартер 20-градусным морозным утром

[e46]

Хорошо будет крутить, как и 55, устанавливаемый без всяких переделок. А вот будет ли до конца заряжаться-не знаю:)

[ambulance03]

Вместо штатной прижимной пластины приобрел вот такое крепление! Главное, что бы верхняя поверхность АКБ была ровной (без скосов на ручку АКБ и иные выступающие части)
Заказывал тут:=http://www.masuma.ru/catalogue.php?action=item&id=13412

[Макс512]

Вместо штатной прижимной пластины приобрел вот такое крепление! Главное, что бы верхняя поверхность АКБ была ровной (без скосов на ручку АКБ и иные выступающие части)
Заказывал тут:=http://www.masuma.ru/catalogue.php?action=item&id=13412

А что, штатную распрямить не получилось? У меня, вроде, длинны планки хватило с натягом.

[прокурор]

Здравствуйте! У меня BOSCH силвер S 4021 45 Ah
 срок 3 года, сегодня машина не завелась иду выбирать большей мощности.

[ambulance03]

А что, штатную распрямить не получилось? У меня, вроде, длинны планки хватило с натягом.

Да я и не пытался, с указанным крепежом АКБ фиксируется  понадежнее как-то, не качается, не бьется углами и т.д. Мне как-то эта штука больше понравилась

[Димон999]

MEDALIST 55 Ah 65B24LS обратная полярность станд.клемы.Недавно воткнул, вошел как родной.До этого был bosh 45 Ah первые морозы уже с трудом крутил. Много с кем советовался и взял и ни капли не пожалел советую всем.

[ARaysh]

Установил ак.72А.ч, марку сказать затрудняюсь, т.к. он снят с "Фрилендера 2" (комплектовался с завода). Под ак. подложил доску,штатный крепёж удлинил планкой, между углом ак. и кузовом проложил кусок армированного шланга разрезанного вдоль. Второй год катаюсь без проблем.

[Макс512]

Вчера без спешки еще раз глянул как расположился в моторном отсеке мой свежекупленный SOLITE. Супер Во-первых, ширина - 165 (аккум шире на нашу родную пластиковую площадку поставить просто невозможно), во-вторых, высота - 200 (наша родная высота), в-третьих, длина - 230 (чуть меньше, чем родная, но за счет того, что аккум шире - она максимально возможная без коренных переделок, потому как левым углом аккум упирается в кузов (подложил кусок резины), а правый угол ровно на миллиметр недоходит до края фары (можно ничего не подкладывать). Скобой аккум зафиксировался в таком положении "намертво" и думаю не куда не сдвинется даже если учавствовать в Кэмэл Трофи Теперь остается только тестить характеристики аккума. Это уже зима покажет.