Не открывается стекло багажника с брелка.

[shima_prog]

Еще не пришла машинка с Ипонии, уже задумался о сигнализации. 

сейчас пользуюсь на других машинах на работе двумя разными и у них недостатки - одна дверь багажника открывать не умеет (AGILON), другая не моргает поворотниками когда двери открываешь (STARLINE). Ищу такую чтобы все в ней было.

а теперь вопрос - на RD1 возможно ли вообще в принципе открытие двери багажника с брелка сигнализации если сигнализация это поддерживает ? в принципе в мануале показан брелок заводской для управления центральным замком и на нем в частности кнопуленция открывания багажника есть. значит, думается мне, можно и с сигнализации открывать ?

уж очень не хочется каждый раз ключом открывать как на ауди )))

[alenok]

Все будет хорошо. Там электромагнитный замок, открывай хоть ключем, хоть из салона кнопкой, хоть с брелка.

[sla_va]

Практически каждая сигналка имеет доп. каналы ( в том числе и 1с импульс для открытия замка багажника) при этом отключается концевик багажника. Двери остаются под охраной.После закрытия берет его под охрану.
Вопрос толко в удобстве пользования, где то нужно зажать и подержать кнопку, где то комбинацией кнопок.
С сигналки как правило выходит "-" с нагрузкой до 200 мА, а для подключения к родной кнопке "+" так что нужно ставить доп реле( в некоторых уже есть силовой выход любой полярности)
Не вижу ни каких проблем.Если что пишите, про сигнализации много могу рассказать

[Shoushou]

Вячеслав, ты для нас просто находка, порой никто не хочет на сервисе дать совет, конечно это его зароботок, а тут можно спросить не поднимая задницы с кресла, просто клад, можно я попозже сформулирую свой вопрос!?

[Находка]

Если что пишите, про сигнализации много могу рассказать

Ага попался!У меня STARLINE A8 ,ставили в сервисе.При похолодании как и у большинства при первом запуске глохнет.Т.е. машина заводится и через пару секунд глохнет,а на брелок уже команда пошла что она завелась.Приходишь на стоянку а приборная доска "горит".Получается что сига не понимает что двигатель заглох.Что это?Кривая установка или особенность данной модели(STARLINE)?

[sig1962]

Что это?Кривая установка или особенность данной модели(STARLINE)?


На Б9 если с первого раза не завелась сама делает вторую попытку(как правило со второй заводитят.е. третей попытки не нужно) и уже потом дает сигнал на брелок. Думаю А 8 должна делать так же.Хотя я не установщик.

[Находка]

На Б9 если с первого раза не завелась сама делает вторую попытку

Ну это если она не завелась.А если она завелась и заглохла,то как тогда?
Кстати по теме- у меня даже и не спрашивали про кнопку багажника,просто взяли и "прикрутили".

[hondasan]

у мну тоже starline b9 тфу 3 раза глюков пока не не наблюдал , было както самопроизвольно срабатывал датчик удара на первом канале но я его переципил на второй канал и все норма, думаю проблема в датчике была сильно чувствительно настроен. доп каналы подцеплены на дверь багажника и на фары . вечером иду с работы на стоянке толпа машин а моя стоит уже греется и мне фарами дорогу освещает. о как.

[Kiman]

У меня не совсем в тему: не срабатывает кнопка ЦЗ окрывания задней двери. Есть два вопроса: почему это может происходить? И где датчик восприятия сигнала от штатного ЦЗ? Спасибо!

Если вы про родной брелок говорите, то там фишка такая, нужно кнопку держать секунды 3 и тогда всё открывает

[МОСКИТ]

Да уж, для отпирания багажника хорошо подходит родной брелок:

[sla_va]

Если что пишите, про сигнализации много могу рассказать

Ага попался!У меня STARLINE A8 ,ставили в сервисе.При похолодании как и у большинства при первом запуске глохнет.Т.е. машина заводится и через пару секунд глохнет,а на брелок уже команда пошла что она завелась.Приходишь на стоянку а приборная доска "горит".Получается что сига не понимает что двигатель заглох.Что это?Кривая установка или особенность данной модели(STARLINE)?

Всем привет! Что глохнет не есть хорошо Вариантов много:
1. глюк сигналки ( мало вероятно, в своей практике практически не встречал)
2. не корректная установка
Некоторые машины имеют свои особенности, даже при подключении по схеме система может не понимать некоторые уровни сигналлов.
Приходится включать не стандартно.
Если это проявляется при похолодании, то на сигналку не похоже( ей тепература по барабану) и раз она не делает повторных попыток, значит запуск прошел успешно.
 А когда с ключа заводишь такого нет?

[ан-12]

Да притом что раньше заводилась с первого раза у меня тоже такое было провод не туда подсоединил . А сига 2-3 попытки делать на запуск если с первого раза не получилось получается провод по крайней мере мне так кажется

[Находка]

Меня не поняли.То что она не заводится это одна проблема,а вот то что сига не понимает что двигатель заглох, это другая.Меня интересует именно вторая проблема.

[ан-12]

опять провод контроля запуска двигателя

[Находка]

Наскоко я знаю сига может определить что двигатель завёлся по двум вариантам.1-ый это по импульсам на тахометр.А 2-ой по гашению лампочки зарядки.У меня подключена по первому варианту.Сам видел,и как сигнализацию обучали по оборотам тоже видел.