Паранойя с Зимней резиной.

[Нивавод2]

Ваши предположения по сути вопроса?

[Нивавод2]

И ещё Руслану.
"Размер зимы 195/60, размер лета 215/65. Я знаю что японцы предписывают 205/70, но что-бы 10мм высоты играли со мной злую шутку, верить нехочу"

 Клиренс у тебя изменяется на – 2,5 см, скорость 83,7 км. Это от той, которая стояла. С приветом!

[Ginger]

У меня такое было когда поставил литье от тойоты. Там посадочное отверстие меньше, вследствие чего диск не прижимал задние барабаны.

[Kiman]

  Размер зимы 195/60, размер лета 215/65.

Ничего не путаете ? может наоборот, лето 195/60
а то и цеплять то нечему.... зимними "велосипедками".
Как правильно заметили выше, резину переобуваете на одни и те же диски или или диски разные для этих комплектов ?
У меня знакомый ездил на 205/75-15, что на порядок больше в диаметре родных, ни чё не цепляло, а 215/65-15 это фактически штатный размер. Если дело не в колёсных дисках - смахивает на просевшую подвеску и разбитые сайленблоки рычагов, что при торможении они так сильно уходят назад...

[aksrus]

Диски разные... В данный момент стоят штатные диски с резино 195/60

[aksrus]

   Вынужден снова обратиться за Вашей помощью в данной ветке. Прошёл год.... Как я написал в предыдущих постах " Докатаю зиму и куплю новую резину"     Докатал, отъездил лето, вчера купил зимнюю резину 205/70 15 Ставят мне её на штатные диски, выезжаю из сервиса, разгоняюсь, торможу перед сфетафором и нехочу верить своим ушам: стук-скрежет о чём данная ветка вылез в тех же симптомах что и прошлой зимой на нештатной резине...   Когда начинаю торомозить со скорости 100 он похож на "хррррррррррррр" когда скорость падает до 40 голос меняется на "шик шик шик", а на 30 пропадает, ещё проявляется в течении двух трёх секунд после резкого разгона после сбрасывания педали газа, в салоне этот стук-скрежет не одна магнитола не переорёт. В чём парадокс - почему на летней резине 215/65  он случался только после сбрасывания газа, то сейчас опят вылез при торможении на резине 205/70 Что это?! Куда лезть?! Я про эту проблему за лето забыл, и тут на тебе подарок. В сервис пока не поеду, надеюсь на Вашу помощь, если это сайленты, то какие?!

    P.S. Теперь ветку надо-бы переименовать, резина та у меня теперь штатная, а проблема таже.

[Vasilih]

Ты говоришь что диски разные!!! А какие размеры у твоих дисков, напиши пожалуйста характеристики дисков (которые с летней резиной и которые с зимней резиной)!!!

[Нивавод2]

Руслан! В твоих записях промелькнул вопрос о шумах и на летней резине при сбрасывании газа. Ответ 35. Так они у тебя всё же иногда наблюдается и на летней резине? Если это так, то опиши подробнее. И всё о дисках.

[aksrus]

   Вечером напишу всё о летних дисках (в гараже посмотрю), а зима штатная хондовская. Попробую для наглядности вечером посадить друга в машину и всё это дело заснять, надеюсь будет слышно... А может это быть кардан?!

[Нивавод2]

Может! И не только он, но и всё что крутится в такт движению!

[sla_va]

Всем привет! Я прошлую зиму проездил на 195\65 15 (зима, от Аккорда осталась). Никаких проблем, правда смотрелось уныло с маленькими колесами. А 195\60 это совсем недобор.

[aksrus]

    Посмотрел параметры дисков на которых летом езжу - 6,5Jx15H2 если это то, но диски и резина уже отпали и это не тормоза, у кого-то были предположения что сайленты какие-то ушатались и бьют, можно поподробней?! Сегодня под машиной лазил и появилась мысль о подвесном подшипнике кардана. Может его всётаки снять что-бы убедиться что это не он?!

[aksrus]

 Я имел в виду в конце последнего поста снять кардан.

[Нивавод2]

Начни с этого - попробуй поездить без него.
 А по дискам нужно: диаметр центрального отверстия, ЕТ,наш - 45-50мм. , углубления под колёсные гайки, конусные или сферические(такие должны быть и гайки)  и наконец PCD т.есть расстояние между отверстиями для гаек. Наш - 5х114,3

[Bercut]

Мой совет, посмотри прилежание гаек к диску. Если они для летних Ваших дисков, то необязательно они подойдут к штатным и от этого идет перекос барабана. И еще как то попросил узбека поставить колесо, он поставил,  затянул  гайки подряд, и перекос барабана. Не забывай, затяжка идет крест  на крест.