Датчик положения селектора - код ошибки Р1706.

[Roman-crv]

масло проверяли, пены нет, воды в коробке значит нет как я думаю.
и как вы думаете, "дилерская" компьютерная диагностика имеет смысл? это как бы не менее 1000 рубликов.

[Kirill]

Если код считан правильно, то он указывает на
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,27145.0.html
Еще из-за влаги могут коротить датчики частоты вращения:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,44875.0.html
62 ошибка вылезала из-за падения напруги.
17 код, фиг его знает - может АБС (она есть у тя?), если нет, то см. вторую ссылку.
Короче, обсыхай и машину пока не мучай! А там будет видно.

ЗЫ= Стирать коды следует после устранения неисправности, а не "заметая" следы и подсказки.

[Roman-crv]

Спасибо за подсказку, Кирилл. Первые 2 неисправности выдал мультитроникс, сразу после попадания воды.
Вероятно особой постоянной неисправности не было, ошибки больше не вылазят.
И еще вопрос: указанная ссылка Вами относится к каким кодам? к миганию 5 кратному или к тем ошибкам что мультитроникс выписал?
чисто для уточнения спрашиваю, чтобы не было путаницы.

[Kirill]

Машину утопла? Утопла. Вода ток проводит? Проводит.
Вод отсюда все беды и чехарда.
Ещё одно такое "плавание" и можно попасть на мотор.
Надеюсь, коробка просохнет, осовистится и все станет как прежде.

[Roman-crv]

АБС нет у меня. (не сразу увидел твое сообщение)...
Ошибок на данный момент мультитроникс не выдает никаких, а самодиагностика выдает 5 миганий D4.
В остальное время D4 мигает постоянно! плюс описанные глюки в работе АКПП

[SанSаныч]

Honda DTC 5 - это P1705  замыкание в датчике положения селектора.

[artur...80]

Приветствую, уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста, от датчика положения селектора идёт ли сигнал ещё и на мозги??? Или  только  индикацию положения АКП и замок зажигания?? Заметил, что машина при регулировке положения датчика немного порезвее стоновится... Вроде

[Kirill]

А как же.

[artur...80]

Я не мерил... Купил в итоге новый датчик за 6000р

[Дмитрий Л.]

была проблема с датчиком в прошлом году как раз по эту пору, не переключались скорости, все разобрал смазал поставил назад и все вылечилось. В этом году такая же фигня, заклинило рычаг акпп прямо около дома, сегодня попытался снять датчик, ни фига не снимается, вовремя одной попытки снять его отломил левую поушину, так и бросил с растройства все как было, как его снимать ни как не въеду может надо положение какое то сначала выставить?

[artur...80]

Снимается он в любом положении. Видимо шток закис, поэтому отмачивай и пытайся снимать! Вставь что-нибудь между АКПП и датчиком и АККУРАТНО отжимай.

[Дмитрий Л.]

датчик снял, разобрать его не получилось, закисли болтики, почистил соединение датчика с валом и поставил обратно. Рычаг переключения АКПП стал переключаться мизинцем, но стала глючить индикация на приборной панели.

[artur...80]

Тогда попробуй отрегулировать положение самого датчика.

[Дмитрий Л.]

пробовал по всякому, результаты прежние придется покупать новый. А  кто нибудь имеет опыт регулировки тросика переключения  самого селектора, ни как не мог добиться чтобы включалось положение Д1.

[Kirill]

Первую страницу, уже открой.
А по тросу, есть отдельная тема.