Ресурс дубликатных запчастей.

[Rubes]

Передние тормозные колодки Mashuma пробежали 41 тыс.км. примерно на 39 начали попискивать. Учитывая их стоимость могу рекомендовать. Единственное, что не понравилось - это их размер на 1-2 мм в посадочных местах меньше оригиналов, немного постукивали на кочках, и еще пылят.

[Kirill]

Спасибо за "рекомендацию"!
До замены дисков, после езды на цементе осталось совсем немного.

[Rubes]

Не за что! Если учесть, что колодки продержались минимум в 2 раза больше аналогов, за такую цену, то видимо не такие уж они ужасные. Что касается дисков, то износ равномерный, сильных бороздок нет. Проточку я не делал, поставил NiBK (Япония), встали по размеру отлично. Тормозят по ощущениям как Masuma.

[Kirill]

1. Ценовой аспект вопроса у нас стоял, стоит, и будет стоять на 125 месте в хвосте.
2. Контроль износа дисков, определяется не бороздами и запилами, а биением и толщиной износа.
3. Проточку и я не делал, хотя моим дискам столько лет, что об фаску можно сорвать все ногти.
   Толщина в допуске, жалоб нет. 
4. Запчасти этой фирмочки, уже принесли немало бед в плане подвеска/ходовая. А здесь просто
   повезло, что эта гадость испустила писк уже в 40тыс. Поэтому и была так спешно заменена.
5. На ряде частных предприятий КРН существует практика т.н. "договорной упаковки".
    По желанию заказчика, фабрика заворачивает свой товар под любой бренд.
И последние, машина с автоматом, испытывает повышенные нагрузки на тормоза, если кто не знает.

[jb]

Родной оригинальный  радиатор, треснул верхний бачок в районе впускного патрубка при - 33 мороза, при пробеге 185 тыс км - заменен на оригинальный - пробег 15 тыс км полет нормальный)

[Сергей Новорос]

Диски тормозные Jakoparts J3304033 12т км на первый взгляд износа 0!! но ближе в трещинах (как паутина) в непонятных пятнах на ощупь какими то шишками периодическое биение независящее ни от скорости ни от погоды итд отправлены в метало лом!!!

[Mehenov]

На правую сторону Фебест поставил 2 недели назад,проехал ровно 1тыс.км. - развалились в хлам.Стойки стабилизатора этой замечательной кАнторы застучали через 500 км.

[Везунчик]

замИчательная контора ... из фебеста токо подушки двига ставил себе

[Dmobil]

Нижняя шаровая 10000км лимфердер в хлам, пыльник был целый.

[Kirill]

Возражаю тов. Федосеев. С 2009 года пользуюсь этим шаром.
Думаю, лишнее говорить о пробеге.

[CRVDim]

Задние линки Qsten STB 601/602 пробежали ровно 20 000 км. (1,5 года) застучали сразу обе и верхние и нижние шары (нижние больше). При откручивании левой провернулась внутренняя гайка, пришлось пилить. Разрезал пыльник (несъемный) - сухо как в пустыне.  Поставил TRW JTS 7550/7551

[dr ed]

Тормозные диски Blue print-чз 1 год эксплуатации(18 тыс пробег) появилась вибрация .

[Батькович]

Нижняя шаровая "Три пятачка".Досталась от прежних хозяев.Мой пробег почти 29 т. миль.Проявилась громким стуком в глубоких колдобинах.Радиального люфта нет, только осевой порядка 5 мм.Причина-погибший пыльник.Достойно. Огорчили наконечники рулевые CTR.Пыльник цел, но при нажатии из-под него полилась водичка...

[Илья Братский]

Очередной эксперимент с LYNX. Встречайте ремни генератора, кондея, ГУР. Засекаю на сколько хватит. Упаковка снабжена текстом на русском языке, на самих ремнях мад ин япония. Стоимость "только не бейте" по 500 руб. Если бы не ремень гены в хлам то ждал бы оригинал. Есть хороший плюс после этой замены. Подлый ролик кондея забил смазкой, там всё сухо было. Теперь точно знаю как проблемно кондюшные узлы обслужить, обязательно ГУР надо откручивать, дает пару сантиметров для свободы инструмента, которых не хватает. Уложился часов за пять, теперь наверное за час уложусь.

[garrik]

докладываю, эту шляпу, прибывающую из Китая, упаковывают в Новосибе