Стеклоподъемник - Реанимация функции AUTO.

[ma1ex]

Алексей, а чтобы все 4 кнопки работали и вверх и вниз в одно касание надо тянуть провода в двери или та самая штука сама все сделает??? Или она рассчитана на водительскую кнопку, а дальше провода вкорячивать?

Там по ссылке все написано.
Я никаких проводов в двери не тянул, подключился просто в разрыв жгута. Дополнительно только туда же подвел провод постоянного плюса и с сигналки для закрытия при постановке на охрану. Но при этом кнопки в дверях работают так же как до переделки, то есть не в одно касание и только при включенном  зажигании. При желании можно и работу этих кнопок изменить, но тогда уже надо тянуть провода в двери.

[almatinec]

Там по ссылке все написано.
Я никаких проводов в двери не тянул, подключился просто в разрыв жгута. Дополнительно только туда же подвел провод постоянного плюса и с сигналки для закрытия при постановке на охрану. Но при этом кнопки в дверях работают так же как до переделки, то есть не в одно касание и только при включенном  зажигании. При желании можно и работу этих кнопок изменить, но тогда уже надо тянуть провода в двери.

Спасибо, это и хотел услышать! Но сохраняется ли функция блокировки всех окон от открывания?! (тот самый переключатель на блоке управления кнопками).

[ma1ex]

Спасибо, это и хотел услышать! Но сохраняется ли функция блокировки всех окон от открывания?! (тот самый переключатель на блоке управления кнопками).

нет, блокировка не сохранилась   

[almatinec]

Здоровеньки соклубники!

Вот и у меня похоже умер водительский стеклоподъемник. Поскольку придется лезть, разбирать, проверять и т.д. хочу заиметь функцию "авто" и вверх (ведь мы все знаем, что на американцах эта функция только вниз, а чтобы поднять надо удерживать кнопку). Так вот вопрос: что надо прикупить от правоногой (ведь там функция авто и вверх и вниз)?

[Alex7272]

Купить нужно только блок клавиш, разница в японках и американках в том что в первой электромагнитом блокируется оба контакта (кнопкой двигается полозки, которые блокируются соленоидом), также кто-то писал что кнопки расположены зеркально. Сегодня разбирал блок, почистил контакы, при сборке стал блокироваться только в одну сторону, потом дошло как это работает.

[ma1ex]

также кто-то писал что кнопки расположены зеркально.

Конечно зеркально, у японок же водительское окно правое соответственно и кнопка правая верхняя...

[Dr_Zlo]

Проще купить блок управления стеклоподъёмников Falcon WR-250 (на 2 стекла) и получаете функцию авто (вверх/вниз) на 2 стёклах. Для 4 стёкол понадобится 2 таких блока. Всё.

[almatinec]

Проще купить блок управления стеклоподъёмников Falcon WR-250 (на 2 стекла) и получаете функцию авто (вверх/вниз) на 2 стёклах. Для 4 стёкол понадобится 2 таких блока. Всё.

Кирилл, это я так понимаю что-то вроде бета 10, которую Алексей себе приладил?

[Dr_Zlo]

Похоже на бету 10, но у фалькона кнопки сигнальные, а блок силовую цепь коммутирует сам.
В бета 10 аналогична по функционалу фалькону.

[ma1ex]

Похоже на бету 10, но у фалькона кнопки сигнальные, а блок силовую цепь коммутирует сам.

Ты хочешь сказать что в бете кнопки силовые?
Все контроллеры и доводчики силовые цепи коммутируют своими встроенными реле.

[almatinec]

да мне то нужна только моя сторона вверх-вниз, а пассажиры перебьются

мне с разборки от правоногой этот блок управления за 200 руб отдают. Хотя что интересно сам блок у японок состоит всего из 4-х кнопок, на левом + еще заглушки идут, сам блок больше.
Вот и думаю брать, аль не брать, просто так явно себе не перекинешь, надо буд доробатывать,т.к. у левого руля кнопка водилы, а у японок эта кнопка пассажирская.

Спасибо за советы!

[almatinec]

Итак купил я этот блок управления кнопками от правоногой, поковырялся в нем. Обнаружил, что на японцах нет подсветки самих кнопок, странно...(у меня на американке есть). Так и не разобрался еще, снимаются ли отдельно сами пимпочки кнопок (не сама кнопка в целом, а именно кнопочная пласстмаска).
Возле авто кнопки есть какая то штука, это наверно вопрос к Алексею, он вроде разбирал.
В самом блоке 2 платы-одна видимо выпаивается и меняется, другая хз.

[ma1ex]

Былоб неплохо посмотреть фотографии
Под водительской кнопкой в леворуких находится релюшка, которая и обеспечивает функцию "авто". А с обратной стороны плата, которая ей управляет и контролирует крайние точки положения стекла

[29A]

Разобрал сегодня у себя блок управления окнами, у меня автомат только вниз. Нашел ограничитель, который не дает кнопке срабатывать на второе положение в режиме "вверх", убрал этот ограничитель, второй щелчок появился но автомат вверх так и не заработал. Там еще стоит некая катушка, типа электромагнит, которая очевидно и отвечает за "залипание" кнопки в режиме АВТО. Вот выкладываю фото, может у кого есть японская, давайте сравним, может допаять чего да и заработает автомат в обе стороны (сам не шарю в электрике).

[Alex7272]

Дмитрий посмотри между катушкой и корпусом (в самом низу), там ездит черная пластмассовая пластина , ее-то и прижимает электромагнит. На японке их две и притом они разные. Японский электромагнит имеем по бокам два выступа (ими давит на пластины!). Посмотри как на твоей.