Естественное убывание масла honda

[Takeshi]

Коротко причин убывания масла три:
1. Большой пробег авто (износ двигателя - угар масла и потеря ввиде течей).
2. Малый пробег - обкатка.
3.Использование неподходящего/левого масла.

Меры:
1. Определение причины - износ поршневой, прокладок, сальников, колей, колпачков и т.д - ремонт и не затягивать, так как продуктами сгорания масла забивается все от цилиндров до кончика глушака (потом ремонт дороже и серьезнее), да и комфорт у водителей едущих сзади будет выше .
2.После обкатки перейти на рекомендованное производителем масло и не париться .
3.Не ждать 10 тыков, почитать внимательно мануал и купить правильное масло в проверенном месте с последующей заменой.

У самого были проблемы на новой машине с синт.маслом от кастрол (шел угар), сразу поменял и все прошло.
Причину не знаю, кастрол не виню. Оно было рекомендовано среди нескольких других дилером марки.

Вывод: руководствоваться мануалом от изготовителя, внимать советам нормальных специалистов и следить за машиной.
Угар масла естественный (т.е. без причины) на нормальном авто быть не должен, это от лукавого и иногда производители страхуются от своих ошибок (был случай с известным производителем - допустили брак с кольцами от поставщика - потом был массовый отзыв новых машин на замену через дилеров). Если есть убыль масла ищите причину.

[Sky]

Коротко причин убывания масла три:
1. Большой пробег авто (износ двигателя - угар масла и потеря ввиде течей).
2. Малый пробег - обкатка.
3.Использование неподходящего/левого масла.

Меры:
1. Определение причины - износ поршневой, прокладок, сальников, колей, колпачков и т.д - ремонт и не затягивать, так как продуктами сгорания масла забивается все от цилиндров до кончика глушака (потом ремонт дороже и серьезнее), да и комфорт у водителей едущих сзади будет выше .
2.После обкатки перейти на рекомендованное производителем масло и не париться .
3.Не ждать 10 тыков, почитать внимательно мануал и купить правильное масло в проверенном месте с последующей заменой.

У самого были проблемы на новой машине с синт.маслом от кастрол (шел угар), сразу поменял и все прошло.
Причину не знаю, кастрол не виню. Оно было рекомендовано среди нескольких других дилером марки.

Вывод: руководствоваться мануалом от изготовителя, внимать советам нормальных специалистов и следить за машиной.
Угар масла естественный (т.е. без причины) на нормальном авто быть не должен, это от лукавого и иногда производители страхуются от своих ошибок (был случай с известным производителем - допустили брак с кольцами от поставщика - потом был массовый отзыв новых машин на замену через дилеров). Если есть убыль масла ищите причину.

А где прочесть какие именно марки масел Honda рекомендует? По брендам хотелось бы.

[Володя.]

Хондовцы рекомендуют свои собственные оригинальные масла..

[Sky]

Хондовцы рекомендуют свои собственные оригинальные масла..

Вроде слышал есть список рекомендованых Хондой брендов кроме своего собственного.

[CерrO]

1. Большой пробег авто (износ двигателя - угар масла и потеря ввиде течей).

Масло угарает не только при большом пробеге, но и в случае раскрутки до максимальных оборотов, у любителей позажигать 

[Sky]

1. Большой пробег авто (износ двигателя - угар масла и потеря ввиде течей).

Масло угарает не только при большом пробеге, но и в случае раскрутки до максимальных оборотов, у любителей позажигать 

Это про меня, люблю динамично ускоряться! Но ездить быстро боюсь, гайцы не дремлют.

[a-rover]

1. Большой пробег авто (износ двигателя - угар масла и потеря ввиде течей).

Масло угарает не только при большом пробеге, но и в случае раскрутки до максимальных оборотов, у любителей позажигать 

Это про меня, люблю динамично ускоряться! Но ездить быстро боюсь, гайцы не дремлют.

Сергей, ну и как решаешь дилемму? ускоряешься и боишься, или не ускоряешься и не боишься? или ускоряешься, но быстро не ездишь? 

[Дима Лебедев]

Пробег 220 тык. Vежду заменами доливаю 1 л. Кастрол синтетика 5w-40

[CерrO]

1. Большой пробег авто (износ двигателя - угар масла и потеря ввиде течей).

Масло угарает не только при большом пробеге, но и в случае раскрутки до максимальных оборотов, у любителей позажигать 

Это про меня, люблю динамично ускоряться! Но ездить быстро боюсь, гайцы не дремлют.

Сергей, ну и как решаешь дилемму? ускоряешься и боишься, или не ускоряешься и не боишься? или ускоряешься, но быстро не ездишь? 

Все просто, темп езды сами знаете от чего зависит, ну и от настроения конечно. Если позажигал-то проверяю уровень, и если нада, то доливаю. Но пока на хонде доливать не приходилось 

[FoxBrush]

Купил недавно праворукий сервант японку, пробег 195000 км. после замены масла прошел 10000, уровень не изменился. Иногда заглядываю в резиновый патрубок который перед дросселем, там имеются незначительные маслянные отложения, грешу на кольца, хотя пока не заморачиваюсь. Манера езды спокойная, выше 3000 кручу редко.

[Lexander]

Коротко причин убывания масла три:
1. Большой пробег авто (износ двигателя - угар масла и потеря ввиде течей).
2. Малый пробег - обкатка.
3.Использование неподходящего/левого масла.

Меры:
1. Определение причины - износ поршневой, прокладок, сальников, колей, колпачков и т.д - ремонт и не затягивать, так как продуктами сгорания масла забивается все от цилиндров до кончика глушака (потом ремонт дороже и серьезнее), да и комфорт у водителей едущих сзади будет выше .
2.После обкатки перейти на рекомендованное производителем масло и не париться .
3.Не ждать 10 тыков, почитать внимательно мануал и купить правильное масло в проверенном месте с последующей заменой.

У самого были проблемы на новой машине с синт.маслом от кастрол (шел угар), сразу поменял и все прошло.
Причину не знаю, кастрол не виню. Оно было рекомендовано среди нескольких других дилером марки.

Вывод: руководствоваться мануалом от изготовителя, внимать советам нормальных специалистов и следить за машиной.
Угар масла естественный (т.е. без причины) на нормальном авто быть не должен, это от лукавого и иногда производители страхуются от своих ошибок (был случай с известным производителем - допустили брак с кольцами от поставщика - потом был массовый отзыв новых машин на замену через дилеров). Если есть убыль масла ищите причину.

Согласен. Почти со всем. Как профессионал по маслам, могу добавить:
- небльшая убыль масла - нормально;
- минеральное масло должно немного угорать, у разных брендов по разному;
-синтетические тоже убывают понемногу;  хорошее за 10-12 тыс км от верхней до нижней метки на щупе, то есть доливка не требуется;
- если доливать приходится одной марки больше, другой меньше, выбирайте - или бренд менять, или сокращать пробег между заменамми для больше угорающего;
- моторное масло должно заметно темнеть уже через 100-150 км, иначе надо кричать караул и менять на нормальное масло;
- если при замене масла промыть двигатель другим чистым моторным  маслом, можно самой низкой спецификации по API, для промывки наливать половину нормального заправочного уровня, гонять на ХХ 5 минут, новое масло будет служить лучше, но пробег при этом увеличивать не стоит.
Вот и все. Про левые масла вообще говорить нечего.

[alexl]

Рекомендую оригинальное масло в жестяной банке с единственной надписью на англ. HONDA, остальное похоже на Японском! По цене сравнимо с Castrol (около 1000 руб.). Пробег 100 000, угара никакого нет в течении 10 000 км. Ездил на разных машинах разного возраста - угар больше зависит от состояния двигателя. Заливайте масло, рекомендованое производителем и не партесь!

[tarroman]

по мануалу, каталогу рекомендовано масло HONDA 0W-20 - ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩЕЕ!!! класс SM. за 4 л производства JAPAN 1000 рублей. если уж льём оригинал в редуктор и КПП , то почему бы и движок не порадовать?
1http://www.wlbs.ru/japanoil/detail.php?ID=115

[sansay]

А у кого есть опыт эксплуатации на CRV RD1

[kosagro]

Лью Castrol 0W-40, 3,8 литра убирается, 200 гр. остается как раз долить в процессе между заменой масла. Так уже три года. Пробег 140 тыс. Другая жижа вобще не уходит.