#Кондиционер cr-v II

[esprit]

Это все климат контроль? а дует холодным из за того что бы ваше лобовое стекло не лопнуло- когда вы садитесь в холодный салон и хотите отогреть стекло??

[Владис]

Владис,  в сильные минуса он и не включается (но лампочка горит) от выставленной температуры не зависит. автоматическое включение при переводе на обдув стекла зделанно для того чтобы, подавать на стекло осушенный воздух, помогает быстрее справиться с запативанием вне зависимости от выставленной температуры

И ,я так понимаю, на обогрев клим-контр. сам не переходит - нужно самому выкл. АС?

[esprit]

Да как только стекла начнут отходить АС отключаешь сам и задаешь t сколько табе надо

[xAndrey]

День добрый.

Застучал компрессор кондиционера. Ремонту не подлежит. Новый приобрел, но перед заменой пишут, что нужно промыть систему и поменять фильтр-осушитель А/С. Так вот никак не могу найти его на схеме. Или его вообще на на ней нет?

Если есть и кто знает, киньтесь номером детали.

Заранее благодарен.

[Динар]

Сначала тебе нужно было пойти сюда: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,32620.0.html
Потом нужно было заглянуть сюда: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,44977.0.html
И сюда: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,305.0.html
где есть http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,305.msg466732.html#msg466732
на которой (и не только в этой теме) ты мог найти ссылку на www.хондовод.ru (и это не единственное место, где ты можешь удовлетворить свои потребности).
Забив туда свой VIN, ты должен был найти примерно вот это: http://www.хондовод.ru/hip_spare/details_7_3_3_387_2_1_20_10443/
Оно (поз. №5)?

[izhpol]

Тема поднята важная, действительно я тоже не нахожу на схемах фильтра осушителя, скорее всего он находится на самом радиаторе - цилиндр сбоку.

[Владис]

Он находится В САМОМ радиаторе слева по ходу машины - пробка выкручиваеться снизу и вынимается.
Я снимал на снятом радиаторе  - можно ли снять один фильтр сказать затрудняюсь.

[Владис]

Он находится В САМОМ радиаторе слева по ходу машины - пробка выкручиваеться снизу и вынимается.
Я снимал на снятом радиаторе  - можно ли снять один фильтр сказать затрудняюсь.

Сегодня посмотрел - Снять можно не снимая радиатор - снять пластиковую защиту и открутить заглушку внутр. шестигр. на 10.

[igor 090355]

А у меня отключить в двух крайних положениях нельзя.

У меня отключается если нажать на кнопку.

[Рыб]

Отчитаюсь о замене компрессора прошлой осенью и его работе до сего дня.

Машина 2002г, МКПП, прошла на момент "клина" компрессора, 200000 км. Новый покупал на eBay. Китайский, конечно, в сборе, с маслом (и икрой):-). Ставил сам, без промывки. Своё мнение по поводу промывки уже излагал в соответствующей теме. Теперь о главном...

Сразу после установки и заправки сгорела э/м муфта. Китайцы видимо брак подсунули. Попал на хладагент и, конечно, на собственный труд. Пришлось вторично снимать компрессор и менять муфту на "родную", с мертвеца. Поменял, всё работало до мая месяца без нареканий. Новый компрессор двигателю крутить заметно легче, шум меньше, щёлканье сцепления еле слышно.

В мае, в Польше, при жаре в 30С, перестала включаться муфта. Проверил, плюс приходит на "фишку" компрессора, но он не включается. До сего дня ездил без комфорта. Хорошо, что в поездке, ни в Германии, ни во Франции и Чехии не было жарко. Лето нынче у нас, в Питере, тоже не напрягает по температуре.

Короче... Победил жабу прыщавую и, купил новую муфту, аж за 3667р, на Экзисте. Весной были за 2300 - 2600р, а теперь, в сезон, цены взлетели до небес (за эту "какашку", которой цена должна быть 1 цент..., но есть один момэнт :-), как в песне поётся). Заменил, на сей раз, на сервисе "Хонда Сервис", на Софийской. Работой и отношением доволен. Замена и заправка обошлась в 5000р. Ну и, ещё короче, о главном, что хотел сказать...

Муфта была действительно мертва и, не "звонилась". Проверили, на всякий случай, термодатчик, что на компрессоре (такая чёрная "пипка", куда плюсовой провод заходит и выходит), он был исправен. Но... Вовсе не надо было покупать эту чёртову муфту. Как оказалось, перегорел какой-то предохранитель, который упрятан под изоляцию и пропиточный изоляционный лак. Его присутствие выдаёт утолщение на обмотке. Я расковырял его и убедился, что это именно так. На фото видно эту "хреновину". Провода обмотки можно спаять напрямую, заизолировать эпоксидкой и установить на место. Минуя это утолщение, обмотка нормально "прозванивается".

Может кому пригодится.

Попутно вопрос к "гуру". Что это за "хреновина"? Почему она разорвала контакт?

[ben906]

Тема поднята важная, действительно я тоже не нахожу на схемах фильтра осушителя, скорее всего он находится на самом радиаторе - цилиндр сбоку.

Откручиваешь пробку (внутр. шестигранник) на самом радиаторе (цилиндр сбоку с лева по ходу движения, снизу) там пластиковая штуковина с мелкой сеточкой (по видимому фильтр  ) и дальше осушитель в виде какой-то тканевой ленточки с гранулами. Так как компрессор у меня клинил,  то на сеточке было немного стружки мелкой, мастер-заправщик промыл систему с помощью аппарата и заправил свежим хладагентом. Про замену фильтра-осушителя слышит впервые, говорит меняют вместе с радиатором. Гуру поправьте если что не так.

[ben906]

А у меня отключить в двух крайних положениях нельзя.   У меня отключается если нажать на кнопку.

Читай 185 пост!

[farm]

Про замену фильтра-осушителя слышит впервые, говорит меняют вместе с радиатором. Гуру поправьте если что не так.

Хреновый мастер, еще как меняется причем идет в месте с сеткой.

[Грач]

Отчитаюсь о замене компрессора прошлой осенью и его работе до сего дня.
Попутно вопрос к "гуру". Что это за "хреновина"? Почему она разорвала контакт?

Обычный термопредохранитель,при перегреве обмотки сгорает.Спасибо за инфу.Не подумал бы что он там есть.Вител такое на трансформаторах,для защиты от перегрева.

[aleks00765]

Отчитаюсь о замене компрессора прошлой осенью и его работе до сего дня. Попутно вопрос к "гуру". Что это за "хреновина"? Почему она разорвала контакт?

                                                                                                                                                                                                                                         Привет! Пришел и мне кондер с bay.ry китай. Менять сам буду, вопрос- надо ли в него масло заливать ,куда , сколько, и сколько ходит кондер после замены? У моей пробег 230т , летом включил кондер, началась вибрация ,(хотя осенью было тихо). Почитал форум, выдернул релюшку на вкл. кондея и заказал в штатах за 6300р