Подшипники передней ступицы

[zhrv2004]

Может и обсуждалось, но нет времени. Надо ехать срочно менять-время. Есть мнение, что ставить? Оригинал или дубль???

[kassandra]

На японке (RD1) ступичные гайки под 32, только отдельно их не найдешь, либо в комплекте с пыльниками, либо с ШРУСом. А на кой мне все остальное если только гайки нужны, после двух разборок от кромки почти ничего не осталось...

[Володя.]

Это на прошлой машине такие стояли..х/з - меняли или нет..
На нынешней машине не смотрел - повода не давала.. Тьфу 3 раза..

[вепс]

А какой ресурс у передних подшипников,в Питере на дилерской станции сказали 60-80 тыщ

[Володя.]

Ох и петросяны иам работают..

[Ultra]

Износ колёс может у тебя?? схождение сделать попробуй. Или поменяй колёса спереди назад - звук сзади будет - точно колёса.

[Володя.]

Коробас аффтоматный у него..я так понял из подписи..
Ступичный может и не лювтить, и гудеть при этом..

[LeX]

если люфт есть, то палюбому подшипнику хана и надо менять, есть гул или нет .

[Igor Tomsk]

Превет всем!
Подскажите, как меняется передний спупичный подшипник, нужны ли специальные преспособы или на коленке можно перебрать.
Если у кого есть описание процеса смены-то присылайте, буду рад посмотреть:-)

[SанSаныч]

На коленках сложно - скорее всего понадобится пресс.
Процесс примерно такой:
Открутить гайку ШРУСа, но не до конца, для этого нужна головка на 32 или на 36 (на разных машинах по разному - у меня были 2 европейки, обе 98 года, на одной две гайки 32, на другой - 36 ) ... Поднять машину. Снять колесо. Снять суппорт тормоза, раму суппорта, тормозной диск. Большим молотком сильными ударами в торец оси ШРУСА (при этом попадать по центру, что б не повредить резьбу) немного выбить ось из подшипника (сдёрнуть со шлицов). Затем снять датчик АБС с проводом. Снять шплинты и открутить гайки пальцев наконечника рулевой тяги, нижнего и верхнего шаровых и  отсоединить их при помощи сильных ударов молотком по местам, указанным зелёными стрелками на картинке (если я её правильно вставил). Открутить до конца гайку ШРУСа и вынув его из подшипника получаешь в руки поворотный кулак с подшипником и ступицей.
А дальше начинается самое весёлое. Выбить молотком ступицу не раздолбав её сложно, но осуществимо. А вот выбить подшипник даже раскурочив его намного сложнее - как правило кулак уже подржавевший, а подшипник прикипевший. А потом ещё надо новый впрессовать (или забить) при этом сохранить взаимное расположение внутренних обойм и не сломать его. В нормальных сервисах для этого имеется гидравлический пресс...

[Roadster6]

Появился гул при скоростях от 70км/ч , по ощущениям в районе переднего левого колеса. Подозрительно что это может быть если в декабре на СТО поменяли подшипник ступицы и пару рычагов именно на переднем левом колесе. Вопрос-может гудеть коробка?

[Володя.]

Это может быть бракованный подшипник ступицы..

[Vovikk]

инструкция тебе в помощь!

[Vovikk]

и

[Павел Будников]

Загудел подшипник. Выяснил что передний левый двигаясь по широкой прямой и поворачивая руль, имитируя очень плавные затяжные повороты. Машинка чуть кренится, нагрузка на подшипники ложится уже неровно и становится все понятно. Менял сам, понадобились ключ на 14, 17, 34, оправки для запрессовки подшипника. Процедура снять-поставить ступицу не сложная, занимает 1 час. Плюс выбить старый (3 мин), срезать с цапфы внутреннюю обойму (3 мин) и впрессовать новый (5 мин). Ставил неоригинал, посмотрим скока проходит. Хотя 15000-16000 т.км. менял правый тоже неоригинал, полет нормальный