Пороги и кенгурин для CR-V RD-I.

[Валерий495]

Владимир, молодца! А вот возможно размеры выложить? Просто позвонил в одну контору, они оценили работу где то в 4 тыс, материал в 3, только говорит чертеж с вас с размерами....
А вот онных и нет как раз...

[Superfox]

Длину порога вычислял замером расстояния от арки до арки, вроде 172 см.
Самое сложное подогнать размер при загибе радиусов, при помощи экспериментов добились нужного размера ( брали трубу идентичного диаметра из черного металла).
Продольный угол приварен от длинной стороны на расстоянии 6 см и утоплен на 3 мм, чтобы рмфленка легла на продольный угол заподлицо с трубой, но это под нержавейку, сначала ,пока не придумал, где нержавейку на площадки взять ( рифл) хотел прикрутить пластину из черного металла и сверху наклеить рифленой резины (продаётся в хоз магазах любого рисунка),соответственно угол нужно утапливать на эту толщину.Кстати, по зиме даже практичнее было бы- не скользит резина.
Общая ширина порогов 15 см, но можно поуже, либо под кузов поглубже пихать, чтобы одежду меньше пачкать.
Так что все делалось методом дедуктивного тыка 
Если что не понятно с удовольствием что-то подскажу в процессе.
Валерий495: на мой взгляд ценник высоковат, т.к. процесс не особо трудоёмкий- я все сделал за 2 раза по 4-5 часов.Вот.

[Xondr]

Тоже заморочился с порогами. Самый главный вопрос, что там за болты креплений? У меня 8-ка, 6-ть штук с каждой стороны. Они пороги выдержат, а вот чела на них посатвить, а он еще дрыгаться будет... что-то боязно как-то. не вырвутся??? Мож кто знает можно ли там под 10-ку рассверлить дыры???     

[Kirill]

Ещё лучше на крыше попрыгать!

[Xondr]

А я от Бигхорна позаимствовал. Сосотоит из несущей трубы нержавейки + площадка-стеклопластик. По креплениям: резьбы в тех дырках кузовных как кот наплакал, может и есть 5 мм, но кажется меньше еще. Прыгать на подножках уже полприморья пыталось, пока держутся Особенно им рада крыша, которую теперь мыть очень удобно. + двери избитые гаражем и столбиками теперь тоже надежно защищены 

[d-d-f70]

А я себе сам сделал пороги может и не очень но мне нравится

[Xondr]

Смотрится хорошо, а место под домкрат свободно? У меня там профильная труба идет вдоль всего порога, можно домкратить за что угодно 

[Xondr]

Попробую так.

[Дядя Саша]

Закидываю фотки на установленный от шевроле нивы кенгурин. У нас они стоят от 3000 до 3500 рэ. Всё зависит от окраски. Думаю в центре России всё это дешевле. Никель смотрится неплохо. У всех геометрия похожа. Смотрел импортный. Он гораздо дороже и слабее. Извиняюсь за грязную машинку, у нас ещё снег с дождём идёт.

[Дядя Саша]

Дмитрий, хорошо пороги смотрятся. А поближе и поподробнее фото можно? Что за труба? Толщина интересует. Когда в колею устроишься по снежку или жиже копать не мешает?

[Валерий495]

Что за труба? Толщина интересует.

Да, тоже интересно, диаметр трубы какой?
Хочу полазить по черметам, купить 2 трубы из нержавейки, так как трубогиб у товарища есть....
Какую трубу брать? У оригинальных площадок 60мм или 50мм? Или вобще 70?

[d-d-f70]

Изготовлена из обычной водопороводной трубы 57 + отводы приварены все загрунтовано и  покрашено крепление позже сфоткаю выложу

[jeepper]

Полностью прорезиненный кенгурин.
В наличии его вряд ли удастся найти.
Судя по клейму на кенгурине, производится он в Германии.
Можно попробовать найти сайт производителя в Инете и заказать.

[scout]

Делал себе данный тюнинг "made in China" по кругу в результате себестоимость 15 тыс. рублей и день работы. Из недостатков сразу оговорюсь все хромированные части необходимо сразу обработать воском во избежании коррозии, крепления всех пластмассовых частей необходимо заменить на сквозные болты т.к. после зимы все отлетает.
А теперь более подробно:

- передний кенгурин изначально встает плохо, не примыкая к бамперу потребовалась модернизация кронштейнов и следующий инструмент:  дрель, набор сверл, болгарка, ключи

- боковые пороги встали без проблем, но все равно также потребовалась модернизация пришлось на днище авто метчиком прогонять резьбу которая забилась грязью от времени, снимать и подрезать пластиковую защиту порога для кронштейнов, из инструментов: набор отверток, метчик 8х1,25, ножовка по металлу, молоток, стамеска, ключи

- хуже всего подошел задний в связи с тем что в замерах "china" имеется реальный косяк - короткий средний кронштейн к кузову относительно двух боковых, его надо тоже бы модернизировать, разрезав болгаркой и нарастив пластиной металла, но пока руки не дошли , а также необходимо запастись пластинками с резьбой для засовывания их в технологические отверстия кузова и прикручивания через них порога к машине, так что из инструментов здесь нужно: болгарка для нарезки пластин, метчик 8х1.25, дрель, набор сверл, ключи

P.S. Если нужна помощь в покупке и установки данного оборудования могу помочь, т.к. люблю возиться с машинкой плюс подзаработать

[Kirill]

Как то не сочетается чехлом запаски, да и
дорога ложка к обеду.