Опрос владельцев CR-V III с двигателем 2.0: устраивает ли вас динамика машины?

[Safronov Andrey]

Короч тебе большое сасибо а то  голову ломаю тут ещё статья попалась на глаза что с таким движком машина для пенсионеров ! А все тестируемые машины с автоматом во всех журналах !

[Валерий]

А, так речь идет о 2.0 с "мехом"? Я сразу не сообразил. Тогда другое дело: думаю, динамики будет хватать и в горах. Разгон на второй и третьей передачах очень уверенный

Поддерживаю Игоря, с механикой при правильном выборе передачи всегда есть запас по динамике при маневрах. У нас под Питером есть кое какие холмики, тянет нормально даже и на повышенных передачах.

[Maxuta]

На CR-V III стоит "расточенный" одновальный 1.8 от последнего Сивика[/quote]
Слышал, аккордовский движок стоит

[Гаррис]

Слышал, аккордовский движок стоит

Нет, движок именно от Сивика, расточенный до 2.0. Да и сама CR-V базируется на платформе Сивика.

[Safronov Andrey]

Грки под Питером не то ! Кто ездил в сторону сочи на машине тот поймёт о чём речь ! Правда на урале нет таких крутых поворотов но я скажу подъёмы не сахар !

[Visarionuch]

Динамика на 2,0 АКП в условиях крымских гор устраивает. Для резкого обгона хватает режима D3. Крутящий у 2,4 больше-предела совершенству нет, но это и другие эксплуатационные расходы.
У нас уже 95 = 1,2usd к лету будет 1,5

[Silver]

Уважаемые господа!Читаю Ваши соображения относительно уральских гор и улыбка на лице... Чувствуется столичный минтолитет, но проработав более семи лет в Питере, очень все это знакомо... Встречают по одежке, провожают по уму... Самое интересное в комплектации CR-V III - это пятиступка и 166л.с., но особенно меня интересует режим D3 и 166 л.с. Крылатая реклама Тойоты очень подходит - "Управляй мечтой"...

[kv]

Уважаемые господа!Читаю Ваши соображения относительно уральских гор и улыбка на лице... Чувствуется столичный минтолитет, но проработав более семи лет в Питере, очень все это знакомо... Встречают по одежке, провожают по уму... Самое интересное в комплектации CR-V III - это пятиступка и 166л.с., но особенно меня интересует режим D3 и 166 л.с. Крылатая реклама Тойоты очень подходит - "Управляй мечтой"...

Согл. на все 100% !!!

[Spid_89]

Грки под Питером не то ! Кто ездил в сторону сочи на машине тот поймёт о чём речь ! Правда на урале нет таких крутых поворотов но я скажу подъёмы не сахар !

Насчет под питером не знаю,а вот по уралу недавно ездил и по мне 2 литра вполне достаточно.

[kv]

Если считать что 2,0 с ковырялкой = 2,4 с авто,то вот мои наблюдения-ехивал из Перми до Серова через Чусовой, тобишь по уральским горам,от Чусового до трассы Ебург-Серов есть участки вниз-вверх с крутыми поворотами + взорванный асвальт(вспученный грунт рвёт и поднимает асфальтовое покрытие,бугры по врхушкам до 50см),скорость 140км/ч торможение-объезд-разгон,всё очень достойно!!!Слалом тот ещё-не обьедешь получишь по днищю тороссом из асфальта!!! Так что если по серпантинам и по горам динамики вполне достаточно!!!
Если в ентом году рвану по Югам отпишу по впечатлениям!!!

[В. В.]

Вся проблема в 2,0 с АКПП не в вялости авто , а внашей психологии и незнании данного, конкретного автомата. Мы хотим сесть нажать газ и рвануть пулей - фигу, не выйдет, непоедет. И начинаются слюни журналюг - авто для пенсионеров.
Но когда поездиш пару дней и поэксперементируешь, то начинаешь понимать, в каком диапазоне наш автомат экономичный, в каком динамичный и на каких это оборотах достигается и как эти обороты получить - то понимаешь, что авто достойно едет.
Так что узнайте хорошенько свой автомат, и будет Вам счастье.

[port]

Так что узнайте хорошенько свой автомат, и будет Вам счастье.

+10000000000

[Gipsy]

Вчера вернулся из Геленджика. Туда ехал по М4 через Горячий Ключ. Назад через Туапсе, перевал Шаумян, горную Адыгею (плато Лаго-Наки) и на М4 у Кореновска.Динамика, двигатель и коробка устроили на 100%. Машина была прилично загружена. Климат работал.По трассе много тягунов с ползущими стадами КАМАЗОВ. На серпантинах та же картинка. Средний расход от гаража до гаража (3617 км) - 8,7 литров на 100 км.

[krualecs]

Супер, сам таким же маршрутом 3 года назад ездил.
А можно узнать скоростной режим? средний, максимальный, что-то мало получается... это надо 90км\ч на круизе держать...

[Gipsy]

Супер, сам таким же маршрутом 3 года назад ездил.
А можно узнать скоростной режим? средний, максимальный, что-то мало получается... это надо 90км\ч на круизе держать...

    Скорость от 30 до 160 км.ч. От дороги. Предполагал вопросы по расходу, поэтому сфотографировал показания БК. Завтра сюда добавлю. Каждый день ездил по горам. На подьемах в режиме D, на спусках на D3 притормаживал двигателем. На затяжных подьемах М4, для обгона сразу 2-3х
чадящих камазов, пробовал D3  и кик-даун. Нормально и так и так, но потом нога нашла что-то среднее. При быстром и плавном нажатии коробка скидывается на одну передачу (может мне показалось), но машинка класно ускоряется и на подьеме. Круиз включил при выезде. До этой ездил на ручке. Теперь правая рука управляет кнопками круиза, как раньше мешалкой. Автоматически. Мне он понравился. Один раз нажимаешь на "+" 1,6 км.ч добавляет. Два раза подряд 3,2 км.
И т.д. Сброс нажатием на "-". Сам ожидал расхода в районе 11 л. Приятно удивился. Каждый год, в отпуск, уезжаю на машине в Европу. Там бензин прилично стоит. После заправки до полного, БК показывал запас хода 669 км.