#ГУР Honda cr-v 2

[vedzorg]

Всем добрый день.  Ребята, нужен совет. Разобрал гур для замены подшибника, все почистил, собрал, предварительно все смазал жижей из бачка, саму жидкость не менял. Сальники также не менял, так как планировал снять подшибник не разберая, но не судьба. Уже все сальники заказал, как придут поменяю. Немного прокачав систему, завел двигатель. Пока машин стояла на холостых, гур не работал-руль тугой. Как только тронулся все заработало. После машину заводил и глушил -ГУР работает без нареканий. Но появился какой то стук, ставишь руку на гур, как будто он стучит. Ремень и ролик натяжителя заменил, остальные ролики не люфтили. Клапан не разбирал, но вот крыльчатку собирал хаотично, золотистой стороной наружу. Насколько это критично? И что может стучать? Да, забыл сказать, старый подшибник был в очень плачевном состоянии, даже несколько шариков потерял.

[yurikk09]

Всем привет! Сегодня менял подшипник. Резьба на шкиве оказалась-правой. Заменил также и сальник. Пока все нормально.

[DerSkyi]

Всем прЮвет! Нистого  нисчего  стала пенится жидкость гура, разобрал насос, поменял все резинки в нем и подшипник на всякий случай, все оригинал, заодно  махнул ролик натяжителя не оригинал sat,  затем поменял шкив коленвала, из за резинки (порепалась) , залил жидкость гура фирмы Mitasy с допуском для гуру хонд (т.к оригинал жидкости не нашел в нашем городе) , прокачал все и ГУР СТАЛ ТЯЖЕЛЕЕ чем был до ревизии. Все делал по книжки, что может быть?  Заранее благодарю откликнувшихся !
Я 

[DerSkyi]

Прошу помощь зала!

[DM128]

Перепускной трогал?

[Afreec]

Жидкость ГУРа  митасу...не ответ?

[DerSkyi]

Перепускной вытаскивал промывал. Жидкость оригинала нет у нас, да и на заказ мне 2 раза отказ пришел, пришлось лить то чем наш рынок наполнен 

[DM128]

Жидкости одинаковы по свойствам. Если сам гур стал туже трутиться, это только клапан. Если имеется в виду, что это руль потяжелел и не как раньше на стоячей машине поворачивает колеса, то речь опять про перепускной, он рано открывается и не дает нужного давления.

[VsK]

А насос разбирался полностью? И лепестки вынимались? Может неправильно установили?

[DerSkyi]

Насос полностью разбирал.Меня удивила вот такая особенность когда слил почти всю жидкость   и  попытался продуть воздухом спомощью рта 😀(дул в шланг от насоса в рейку) руль стал крутится ооооочень легко при этом колеса стояли на земле. Хотел проверить этот клапан но 98 очков воздуха негде было взять, иак написано в книжке. При сборе насоса крыльчатку собрал как в книжке гладкой стороной  наружу этого барабанчика😀

[DerSkyi]

Вопрос еще актуален. Куда лезть то и что разбирать?

[DerSkyi]

Подскажите номер перепускного клапана! Или же он не взаимозамкняем как написано в книжке?
 Кто может скинуть фото как он должен там стоять, потому что я его когда снимал не смотрел, и вкорячил наобум, может там отверстие в нем должно совпадать с отверстиеим  (если оно там есть) в самом алюминиевом корпусе насоса, возможно поэтому руль тяжко так крутится стал. И как должны стоять лопасти, золотистой сторой наружу барабана и вовнутрь, а то что то сомнения у меня по поводу моей сборки 

[Андрей Скибак]

Всем привет! Что-то непонятное с ГУР. Когда медленно крутишь руль все нормально, руль крутится легко, побочных шумов вроде нет. Но когда начинаешь быстро крутить руль слева направо и справа налево, то руль стает тугим как будто ГУР перестает работать, начинаешь обратно крутить медленно - все нормально. Кто сталкивался, что может быть? ГУР стоит контрактный. На старом развалился подшипник. Но такого никогда не замечал. Жидкость заменена частично. Оригинальная. Сейчас на вид какая то коричневая что ли... Попробовать заменить жидкость или проблема в самом ГУРе? Буду благодарен любому дельному ответу.

[DerSkyi]

Я не эксперт в этом сам в помощи нуждаюсь, мнн кажется у тебя плохо работает перепускной клапан попробуй со старого гура снять и поставить в свой контрактный. Чем смог! 

[Андрей Скибак]

Спасибо!😊 Тож пришел к такому выводу😊