Клапан / Обороты ХХ - Чистка (Регулировка).

[Rinat_saga]

Заводишь на холодную двигатель набирает прогревочные обороты где то 1300 1400, потом резко падают до 100 или 200 двигатель так и хочет заглохнуть!Пробовал фокус с крышкой бензобака не помогло!0 эффекта! Потом попробовал перед пуском покачать бензанасосм раза 3-4!Завелась и обороты почти не падали!ну может на 1100 но не так как раньше!Что это может быть забитый топливный фильтр?или скорее всего БДЗ? 

[Володя.]

Ты бы ещё фото выложил, чтоб мы определили проблему по ней..
Все может быть в совокупности..и по отдельности.. а именно:
-БДЗ и КХХ(клапан холостого хода);
-Инжектор грязный;
-Забитый катализатор;
-Ремень ГРМ плохо натянут;
-Фильтры;
-Свечи;
-Бензин;
Добавьте ещё..

[Rinat_saga]

Окей тот что под капотом меняется 5 сек я так понимаю? 2 гайки на 14 откручиваешь и все!На сервис ехать не охота просят 3500 наших по вашему 500 руб.

[Володя.]

Бывают сложности с откручиванием.. но в основном нормально сие деяние проходит..
 ЗЫ не забудь новые уплотняющие шайбы поставить..

[CRV_Kiev]

Заслонку то я почистил. Да, есть изменения.
Но когда я увидел сие (см.фото).
Я просто ох
Почистил и тут
Однозначно, старт стал гораздо мягче
(но это на моей машине, я не утверждаю, что это ДОГМА!!! ).
Чистить ли не чистить - решать Вам самим!

[Status]

Выкроил наконец то время и решил подарить машинке сервис воздушной и топливной системы (т.е. очистить БДЗ и инжекторы). Вчера провели только  первое, т.к. специальное оборудование есть на складе. Перед чисткой сняли сканером показания ЭБУ и записали, что бы потом сравнить. Чистили средствами BG.
В результате получилось:
1. Открытие форсунок до чистки БДЗ - 2.8 - 2.9 м.с., после 2.4-2.5 м.с.
2. Полностью исчезло "сало" (так называют механники масляный налёт внутри БДЗ). Кстати до этого чистил хай гиром и карбоном, из баллончиков - результат, местное удаление верхнего слоя "сала", другими словами результат практически нулевой.
3. Прорала вибрация когда стоишь на тормозе на светофоре
4. Прилично улучшилась динамика
Попутно поменял фильтр, т.к. продуть не получилось.....это видимо результат низкого расположения заборников.

[Павел1980]

У меня тоже обороты плавали "на холодную", почистил БДЗ (снял) и КХХ, поставил, все равно плавают, на заведенном двигателе побрызгалв канал ХХ (рядом с ДЗ) и все прошло. К тому же карбклинер самый обыкновенный отечественный.

[Володя.]

Гы гы.. есть варианты исполнения В20, где везде "вода" подведена

Нажми - для увеличения.

[ivd]

Вчера, чистил на сто. Именно так и делали. БДЗ сняли но блок под №1 не снимали и сняли на чистку КХХ на втором рис. Карбклинером почистили и все проблемы ушли.
С уважением Вовка.

Нажми - для увеличения.

[Володя.]

Значит я совсем от жизни отстал

Нажми - для увеличения.

[Rey]

  Камень только один, не ожидал я от Владимира, что он до сих пор в клапанах не разобрался.  
Так помогло или как? А то у меня самого началась такая проблема, хотя все сам чистил пол года назад.

Нажми - для увеличения.

[sander76]

говорила мне мама-учи аглицкий))
ПРОБЛЕМА "ПЕРВОГО ЗАПУСКА" ТО РЕШИЛАСЬ?

Нажми - для увеличения.

[Володя.]

Я не Бог.. просто сам столкнулся впервые с этой ерундой..

ПРОБЛЕМА "ПЕРВОГО ЗАПУСКА" ТО РЕШИЛАСЬ?

Естессно

Нажми - для увеличения.

[Нивавод2]

Ты Володя просто забыл, что клапан там. Если по несколько лет нет проблем, то забываешь что на машине ездишь. Такие вот они Хонды! 

Нажми - для увеличения.

[атс]

Имеются некоторые подозрения насчет клапана холостого хода. Просмотрел туеву хучу картинок, где якобы показано его расположение, но так и не смог найти. Хочется допереть самостоятельно. Может быть уважаемые коллеги дадут ссылочку на внятные изображения места, где расположен этот самый клапан? Буду весьма признателен...