Принудительное включение 4WD

[КульМан]

Небольшой полуоff: А не знает ли общественность, как устроен ПП на Акуре MDX и на Мицубиси Аутдендер (который без XL)?

[QRZ]

КульМан, на новом MDX помойму как на легенде и птлоте H-AWD, на старом ауте fulltime

[sem-735]

Небольшой полуоff: А не знает ли общественность, как устроен ПП на Акуре MDX

На Акуре электроника управляет,у бывшего шефа такая была.
Чуть какая прблемка с движком,электроника хлоп и отключила привод.

[КульМан]

Небольшой полуоff: А не знает ли общественность, как устроен ПП на Акуре MDX и на Мицубиси Аутлендер (который без XL)?

С Акурой понятно, а вот с аутом. Какова физика этого фуллтайма?

[QRZ]

КульМан, постоянный полный привод с тремя дифференциалами меж осевой вроде как повышенного трения по осям четко 50/50.
таже схема что у старово форестера.

[igor 090355]

Я уже начал всякие дифы в сервантовскую коробку запихивать.
Мы что хуже поршей коянов. Хонда рулет. :

Последователи Левши на Руси не переведутся никогда! и в этом наша сила !

[Sanek-BY]

Вращалось заднее левое и переднее правое.

привет всем! надеюсь зимуете без проишествий )

поменял я CR-V I на CR-V II (04 дорестайл), с подключением задка дела еще хуже..

Словом, [мат], не доволен я хондовским fooltime awd, так его надо правильнее писать.. ( просто, надежно, но работает хреново (
да простят меня любители СR-V..

[QRZ]

Sanek-BY, проверь состояние редуктора. все нормально подключается. на дорестайле конструктивно DPS идентичен первому покалению, на рестайле уже отличается.

[Sanek-BY]

QRZ, состояние рабочее, зад включается, на подъемнике ручник тянешь - двигло напрягается, стружки нет,
как еще проверить.. как измерить достаточно быстро подхватывает или нет... или % передачи усилия на зад.. 
а на рестайле отличается контруктивно именно сам ДПС? А передаточные числа/взаимозаменяемость с дорестайлом? есть смысл?

[QRZ]

а на рестайле отличается контруктивно именно сам ДПС? А передаточные числа/взаимозаменяемость с дорестайлом? есть смысл?

добавлена кулачковая муфта про остальное не знаю..

как еще проверить.. как измерить достаточно быстро подхватывает или нет

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4479.msg390048.html#msg390048

[Sanek-BY]

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4479.msg390048.html#msg390048

спасибо, коллега, это проверка работоспособности, т.е. достаточно ли dps передает усилие на заднюю ось (или проскальзывает, "халявит").. быстроту срабатывания (скорость подключения) так не измерить конечно, но и этот тест проведу обязательно для самоуспокоения..
вот только мороз чутка спадет.. холодно, мерзко и нет вдохновения под авто заглядывать даже 

[QRZ]

Sanek-BY, мне попадалось в литературе что разница в производительности насосов DPS всего 2.5% то есть подключение практически постоянное, вопрос в том с каким усилием DPS  подключит колеса.

я неоднократно на подъемнике вращал, колеса, при этом колеса разных осей вращались вместе. с одинаковой скоростью  и одновременно.

[alenok]

[я неоднократно на подъемнике вращал, колеса, при этом колеса разных осей вращались вместе. с одинаковой скоростью  и одновременно.

Вот с этого момента по-подробнее.

[QRZ]

Вот с этого момента по-подробнее.

а чего подробнее? сам попробуй только не забудь включить нейтраль, и не пугайся если колеса на одной оси будут вращаться в разные стороны (дифференциалы)

[alenok]

а чего подробнее? сам попробуй только не забудь включить нейтраль, и не пугайся если колеса на одной оси будут вращаться в разные стороны (дифференциалы)

Это я к тому, что вращая любое заднее колесо (на подъемнике) я наблюдаю противоположное вращение соосного с ним колеса, но кардан не вращается, и передние колеса "молчат". Задний привод полностью проверен и исправен. Но это не стыкуется с твоими формулировками. Вот и спрашиваю, почему?