Стартер - Соленоид / Реле отключения.

[кит32]

может кому интересно...нашёл вот такую
цена 1850 рублей

[кит32]

только причиной шума и плохого запуска был к сожалению не бендикс, а зубчатый венец.Прокручивался на маховике.

[Kirill]

И как вышел из положения?

[кит32]

через окно для стартера, прихватил венец к маховику полуавтоматом, в тех местах где корзина не касается маховика.
заднему сальнику коленвала и коренным вкладышам осталось не долго??

[jdidie]

Где связь между сальником и вкладышами?
Если не течет, пусть езддит дальше))

[Нивавод2]

Венец  маховика напрессовывается на маховик после предварительного нагрева. Сам маховик  балансируется (на нём есть цилиндрические углубления). Поэтому после приварки венца возможен дисбаланс маховика, а он крепится к коленчатому валу. Поэтому  Константин и боится за вкладыши и сальник. Опасения конечно есть, но при небольших наплывах сварки, больший риск того что она лопнет. Лучше снять маховик, осмотреть и заменить венец или весь маховик. Если он начинает проскальзывать, то есть вероятность трещины на нём.

[Kirill]

Где связь между сальником и вкладышами?
Если не течет, пусть езддит дальше))

Дисбаланс приводит к нарушению сносности. Тебе доводилось вертеть в руках
регулятор давления своей АКП? Там помнится, все ищут выработку. Так вот
тут, примерно та же история.

[jdidie]

Пардон, да чтото угнал... если примерно с одинаковым шагом прихватывал, сильно на балансировке сказаться не должно...
Если скоро сцепу менять то и маховик отбалансировать можно отдать.
Странно что его провернуло...

[кит32]

Сцепление лежит с прошлой Осени. Старое пару раз воняло, пару раз жёстко включалось...но ничего ходит, ни намёка на пробуксовку.
наверное надёжнее купить другой маховик, нежели балансировать этот- уже ремонтированный

[Батькович]

Короче, забудь все, что я написал. Схемки на леворуких. Реле стартера находится под тросиком открывания капота.

[dmitryst]

Коллеги, есть вопрос. Недавно разбирал / чистил стартер, щетки на подходе, как приедут тойотовские, так и поменяю. Вопрос, собственно, про втягивающее. Я у мастеров видел, как они проверяли втягивающее от какого-то ниссана, так при включении оно втягивало так, что верстак подпрыгивал.    А своё я проверял - ни щелчка, ни особо активного втягивания не увидел, в собранном виде бендикс при этом вообще не двигается. При вращающемся стартере вроде все двигается и движок заводится. Сразу после чистки движок заводился от прикосновения к ключу, "с комариным писком", сейчас уже нужно по 5-10с стартер держать, писка нет. Втягивающее на помойку или все-таки щетки виноваты?

[nekrylov]

  Доброго времени Дмитрий. Конечно износ механизма есть, и он может влиять на усилие проворачивания стартера. Но при адекватной смазке износ минимален. Чаще всего в основе трудного запуска лежит износ щеточного узла. Угольная пыль, скапливаясь в щеточном узле, шунтирует цепи пуска. А там ток до 100 ампер. Дополнительная нагрузка на аккумулятор. Если есть возможность можно поменять щеточный узел целиком. У меня после чистки и смазки с заменой щеточного узла, стартер стал  значительно лучше работать. Вот номер щеточного узла по каталогу: 31231-P3F-003.