#Про масло в моторе Honda cr-v III

[bao68]

Масло от замены до замены, не жрет.

От замены до замены - это сколько?

[driver-62]

До 180 т.км, каждые 10 т.км, после - через каждые 7,5 т.км. Кстати, насчет 0W20, в одной из "рекомендуемых, авторитетных" статей сказано, что лучше 0W20 до конца, раз начал и не жрет.

[dim04]

лучше 0W20 до конца.

А еще лучше 0W-16!
В К24 не рекомендуют 0W20, тем не менее народ льет, а значит и в R20 можно не рекомендованое 0W16.
А еще... совсем, совсем  скоро мурзилку переделают  на двиги R20  и др. (кроме серии К) будут рекомендовать строго  Honda Ultra Green 0W-10 ну и ему подобные конкурирующие жижи, аналогичной вязкости!
Следующий этап дерржитесь 0W-5 и  0W-0. 

[Валентин ВВ]

Фото двигателей можно сюда.
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,145644.0.html

[bao68]

  Нарыл еще в инете:

 "У Хонды, как и у любой марки, существую замены номеров. Замена номера делается, когда меняется поставщик этой детали или в деталь вносят какие-то технические изменения. Как правило, изменения должны улучшить эту запчасть. Хотя бывает и так, что даже 5 замен номеров, а, следовательно, и 5 изменений конструкций, никак не могут побороть дефект.
   Не стоит забывать, что как только появились модернизированные запчасти, старые, которые уже были изготовлены и лежат на складах, не идут под пресс или в печь. Их продолжают реализовывать до тех пор, пока не закончатся. Это не занимает много времени, т.к. запчасти не штампуются многомиллионными партиями. Но в моменте, на рынке может быть одновременно и 3 модификации одной детали.
  Выпускной распредвал появился в 2001 году под номером 14120-PNA-010 и до середины 2003 года, было сделано слишком много замен номеров.14120-PNA-010 - 14120-PNA-020 - 14120-PPA-000 и с 2003 года до сегодня выпускается только номер 14120-PPA-010.Все эти три года Хонда пыталась что-то изменить в этом распредвале. Официальной информации на этот счет нигде нет, но замены номеров просто так не делаются.Заметим, что такой же распредвал на К24А 190 л.с. , как вышел в 2002 году под номером 14120-RBB-000 там и выпускается до сих пор.Истории о том, что даже новый распредвал, через некоторое время так же выкрашивался, вполне реальны. Купив новую деталь, но с номерами 14120-PNA-020, 14120-PPA-000 люди опять наступали на те же самые грабли. Учитывая множественные замены номеров выпускного распредвала, в самом начале производства этих моторов, и массовый характер неисправности мы делаем вывод. Хонда выпустила на эти моторы слишком “нежный” распредвал, который при неблагоприятных обстоятельствах начинает постепенно выкрашиваться."
 Вывод: для замены нужен только 14120-PPA-010.
Кстати как узнать какой стоит в данный момент в машине?

[dim04]

  Хонда выпустила на эти моторы слишком “нежный” распредвал,

Хонда ни распредвалы, ни поршня не выпускает, как и все остальные автоконвееры, для этого существуют др. специализированные производства.
Собственно и весь трюк с модернизацией отсюда вытекает. Для примера есть поршня Кольбеншмидт, есть Гетце, Мале,... Турция и  у каждого свой артикель под брендом очередного  автопроизводителя.

[Perah]

Обсолютно точно. Хонда понимает что проблема в детали а не вязкости масла.
Вот тут очень хорошо обьясняют про масла:

_https://www.youtube.com/watch?v=WnhTB3ABL1I
_https://www.youtube.com/watch?v=RtmRDfjGGpo
_https://www.youtube.com/watch?v=dB2yp3GppO4

[shak4077]

Да, спасибо, все понятно (посмотрев три ролика становится яснее, чем прочитав 184 стр.)... 

Для себя еще нашел интересующий ролик:
_https://www.youtube.com/watch?v=XzKIp7PfbOI

[driver-62]

В К24 не рекомендуют 0W20

Не рекомендуют примерно с 2012 -2013 года, а до 2012 года - четкая рекомендация была, только 0W20. Не надо думать, что все дураки и ничего не читают, ничему не следуют. Про 5W30 появилась рекомендация, как предотвращающая "жор" масла. А потом и в руководствах по эксплуатации. У меня в руководстве по эксплуатации 0W20  и первые четыре года (с 2008 по 2012 год) никто не советовал лить 5W30.

[bao68]

У меня жора на 0W20 не было! Работа по обновлению распредвалов началась с 2003. Поэтому и рекомендации по 5W30 пошли не сразу, а после выполненных изменений по распредвалу + нужно было время на анализ проведенных изменений.
Это номер 14120-PNA-010 распредвала Хонды, это внутренняя нумерация Хонды и под этим номером может быть деталь, как Кольбеншмидт, Гетце так и Мале если она делалась по заказу Хонды, а вот у них всех внутри компании своя нумерация.

[Maki]

У меня как дилер с покупки лил 0W20, так и льёт.
Один раз я по собственной инициативе на лето залил 5W30 - разницы не заметил. И так не жрёт от замены до замены, и так.
Меняю примерно через 8 ткм

[Perah]

Ещё про масла:

_https://www.youtube.com/watch?v=dln4mdoGhlY
_https://www.youtube.com/watch?v=EOEn-jfgtoc
_https://www.youtube.com/watch?v=G9UQC8CdkOI

[Perah]

Про 5W30 появилась рекомендация, как предотвращающая "жор" масла.

Точно подмечено "жор" масла а не выкрашивание валов.

[dim04]

до 2012 только 0W20.

Алилуя! 
Посмотри в мурзилке таблицу вязкостей, дак вот это всё вплоть до 15W-40  рекомендация.

[dim04]

как Кольбеншмидт, Гетце так и Мале

Может, но если всё таки существует несколько альтернативных номеров а оригинале, то это скорей всего от разных контор.
Много чего для Хонды выпускается в Китае, начиная от фильтров.