Сальники приводов и раздатки АКП / МКП.

[Kirill]

В дополнение:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,62163.0.html

[s.d.i.77]

Потёк сальнник раздатки 91201-P6R-003 KIRILL прав. Пришлось менять самому.
Надо снимать раздатку,но прежде открутить кардан и приёмную трубу.
Затем слить масло из коробки и тогда откручивать саму раздатку и осторожно извлекать из коробки.

Помимо сальника по инструкции надо менять:
Гайку 16(90201-PH8-000),
шайбу пружинную коническую 11(29361-PH8-000),
кольцо фторопластовое  26(91304-P4T-003),
кольцо резиновое 25(91303-P4T-003),
кольцо резиновое 23(91301-PH8-005) см.рис1 .
Гайку менять не стал 350р.оч. дорого для гайки, по хорошему и фторопластовое кольцо можно не менять 220р.
А шайбу пружинную коническую и резиновое кольцо менять надо первая деформируется а вторая может порваться.

Закупил № 22,11,26,25, и приступил к разборке. Открутил гайку ,снял шайбу и кольца и вынул фланец.
Затем вытащил сальник. Вынул и промыл подшипник(был налёт на роликах) Всё собрал в обратной последовательности.
Гайка тянется моментом 132Нм, проверяется вращение фланца за карданный болт 3-4 Кг(безменом)и тогда контрится гайка.
Установил раздатку. Всё работает исправно.
Всем удачи!

[crv4valera]

Уважаемые форумчане. Помогите определиться с номером левого сальника переднего дифференциала - мокрит в месте где промежуточный вал вставляется в передний дифференциал.
Правильно я понимаю, 91205PL3A01 это то что надо?
Поправьте меня плиз, чтоб не случилась оказия )))

ЗЫ: машина 1998года Германка МКПП левый руль АБС B20B3

[crv4valera]

Добавлю картинку каталога с которого собственно взят номер. (правильно ли я думаю что это левый сальник переднего дифференциала?)

[Kirill]

Да, Валер, это он. А вот еще один его номер 91205-PL3-A01

[crv4valera]

Благодарю Кирилл

[polsaf]

Начал потеть сальник правого привода. До кучи ест-но хочу заменить оба, чтоб больше не ползать.

Вопрос с номерами:
Сальник правого легко нашелся в Э. - 91206-PX5-005. Картинка уже есть, позиция 12.
На картинке левого сальника не видно. На др.картинке с редуктором полноприводной версии есть сальник хвостовика редуктора 91201-P6R-003,
но он со стороны присоединения кардана. Однако этот сальник в неоригиналах Э. именуется как сальник привода левый.
Вопрос: дак какой же сальник у левого привода, точнее у промеж.вала левого привода в месте его входа в картер коробки?

[Kirill]

Прошу:

91206PC8003 - правый
91205PL3A02 - левый

[polsaf]

Kirill, спасибо. Э. - красавцы конечно: твой номер правого сальника в 2 раза дороже моего. Левый стоит практически как мой правый.  Посмотрел в Э. по применимости - твои номера - для АКПП, потому и правый другой, чем у меня. А инфы по наружному диаметру там нет Логично, что внутрениий одинаков, приводы, полагаю, не отличаются у механики и автомата, а с наружным диаметром сальника могут быть варианты..

[polsaf]

Итак, порылся в Э. еще и вот что нарыл. Kirill для левого сальника дал картинку от АКПП.
Для МКПП вот такая должна быть:

По номерам и размерам сальников:
Для автомата левый: 91205PL3A02, 35х56х8
Для автомата правый: 91206PC8003, 40х76х9

Для механики левый: 91205PL3A01, 35х56х8, или 91205PL3A02 размеры те же
Для механики правый №12 : 91206-PX5-005, 40х58х8.



Как видно - сальники правых приводов отличаются в разных КПП, левых - одинаковые. Пошел заказывать
PS: Kirill, поправь вставку картинки, если у меня не вставится.

[TheONE]

на автомат RD1 правый сальник поставил 91206-PC8-005, он идет в Э. как аналог 91206-PC8-003, размеры те же - 40х76х9

[hondavod1991]

Здравствуйте!
Сегодня после поездки обнаружил лужицу под машиной, заглянул под неё - текло масло тоненькой струйкой между раздаткой и фланцем кардана.
Наверное, сальник.
Слил масло из коробки, далее - можно ли отремонтировать её без ямы, не снимая раздатку?
Какие запчасти понадобятся (если можно - с номерами) ?
Не понял, где на экзисткой схеме "уплотнительное кольцо, защитная шайба, коническая шайба ".
Спасибо.
 

[hondavod1991]

Товарисчи, хелп !
Не дождался ваших советов, машина нужна срочно, полез сам. Сделал по мануалу - отвинтил кардан, приёмную трубу, раздатку. Стал стаскивать раздатку, а она отошла от коробки примерно на 1 см, а дальше никак. Подцепил потихоньку монтировкой - бесполезно.
Я что-то неправильно делаю??

[Батькович]

А зачем её снимать? Отворачиваешь гайку фланца, снимешь его, меняешь сальник и уплотнительные кольца под шайбой. Посмотри тему про задний редуктор, аналогично. Снять раздатку (может и ошибаюсь, давно было) не даёт датчик скорости. Попробуй его вытащить.