#Греется тормозной диск Honda cr v

[Agasha]

Здравствуйте! Нужен совет опытных защитников отечества (всех поздравляю).
Отмечаю, что постоянно греется тормозной диск заднего левого колеса. Сильно.
Другие три колеса имеют нагрев примерно одинаковый и не сильный. Стиль езды не влияет. Либо по городу с частыми остановками и разгонами, либо по трассе без особого применения тормозов.
Рукой трогаю заднее колесо- ступица относительно холодная, барабанчик колодок ручного тормаза тоже, а внешняя часть тормозного диска- очень горячаяя (даже имеется характерный запах).
Что это?
Суппорт? Или, возможно, что нибудь с датчиками ABS, которая всё усилие тормозное передаёт на это колесо?
Однополчане! Рядовые и сержанты, офицеры, помогите советом!
Служу Отечеству!

[SанSаныч]

Прежде всего необходимо проверить подвижность
а) поршня,
б) суппорта (точнее его пальцев).
Без этого вести дальнейшие разговоры не имеет смысла, т.к. это наипервейшие причины перегрева диска.

Самому это сделать несложно: на домкрате снять колесо, ключом на 12 открутить 2 болта крепящих суппорт к пальцам и снять суппорт. Далее (аккуратно, что б не порвать шланг) упереть суппорт во что то и  попробовать утопить поршень (можно надавить на него рукоятью молотка например. Пусть не смущает, что он двигается очень медленно - это нормально, главное что б двигался. Затем проверить подвижность пальцев - должны двигаться легко от руки.
Заодно можно проверить подвижность колодок - иногда колодки туго встают и некоторые сервисмены забивают их молотком.

[Agasha]

Технология понятна- опыт есть.
Спасибо за ответ!
А теоретически- может такое быть из-за того, что, к примеру, передний датчик АБС не работает и система перераспределяет усилие на это колесо?
Хотя ухудшения эффективности тормозов не заметил! Наверное, это ерунда.

[SанSаныч]

Наверное, это ерунда.

Ага! 

[Саша Воронежский]

99% АБС непричем, скорее всего дело в супорте.

[Дядя Ваня]

АБС точно ни при чём. А ты тормозные колодки не менял? Может после этого началось. У меня после замены колодок тоже заднее колесо подклинивать стало. Скинул колесо, открутил супорт (думал пришла пора почистить направляющие и поршень тормозной), оказалось всё двигается легко и поршень и супорт по направляющим. Закручиваю супорт, ставлю колесо, нажимаю на тормоз-опять 25. В итоге, видимо на направляющей был небольшой неравномерный износ и с новыми колодками супорт перекашивало.

[Agasha]

Да не- колодки не менял.
Спасибо! Дали уверенность, что не придётся париться с АБС. А с суппортом разберусь как только станет чуть потеплее...

[CRV_Kiev]

Желательно смазать пальцы спец смазкой (термоустойчивой ).
У меня подобная праба была.

[Себастьян фирейро]

У меня диск был горечее всех остальных из-за ступечного подшипника.

[Agasha]

Слава богу! У меня ступица не горячая..., а вот там, где колодки трут- кипяток!!!

[Себастьян фирейро]

Слава богу! У меня ступица не горячая..., а вот там, где колодки трут- кипяток!!!

Тогда проверяй работу пошня и направляющих супортов. Это основные принцыпы залога  работы тормозных механизмов.

[dukers]

Катался в таком состоянии примерно год (только у меня правое переднее колесо подклинивало регулярно), динамика была фиговая есесно, периодически разбирал-смазывал направляющие суппорта.
Сегодня в сервисе мне наконец-то заменили поршень и все резинки. Оказалось, что старый поршень весьма подржавел
Цена вопроса: поршень примерно 1000руб, ремкомплект суппорта - 1000руб.
Машина наконец то поехала нормально:)

[Дядя Ваня]

А чё поршень то менять. Снять, аккуратно наждачкой нулёвой почистить и на место.

[dukers]

собсно так и делалось раз в 3 месяца - надоело...

[SанSаныч]

Желательно смазать пальцы спец смазкой (термоустойчивой ).

Необязательно специальной и термоустойчивой. Можно обычной графиткой или для ШРУСов (типа ШРУС-4). Я мазал ШРУСовой уже много машин и много лет - ни где проблем не возникало.