#Греется тормозной диск Honda cr v

[папаня]

  Сильно не пинайте, но у меня вопрос. Ребята, а вы не забываете смазывать при замене колодок, поршень. Добавляя под резиновый уплотнитель смазку. Пальцы, я так понял, смазывают все, а поршень?

[Хом]

Ну и зачем метаться по всем темам? Думаешь, что чем в больше тем напишешь тем быстрее ответят? Навряд ли все бросят всё и кинуться решать твою проблему!
Себе ставил назад поршень от Frenkit арт. P384603 - подошел хорошо. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,23274.msg841830.html#msg841830
Резинки не рискнул (по аналогам отзывы про заменители в основном отрицательные) - ставил оригинал.

Ни кто и не мечется.
Просто в каждой теме есть упоминание про ремкоплекты (заметь, только упоминание). А вот про качество и размеры - как-то не заметил.
И я опять же не просил "все бросить и бежать мне помогать"!
Есть у тебя информация - напиши, нет - помолчи, больше места на форуме останется!

[AshBee]

Добрый день всем. История такая - заклинивает поршень на заднем суппорте, решил поставить контракт, но предлагают только от RD5 (у меня RD8), говорят они взаимозаменяемы, так ли это? по каталогам номера разные.

Рома профиль свой обнови.

[DM128]

Вопрос, почему клинит... Если шланг разбухает, замена не поможет. Поршень забрало, так его полирнуть легко. Пальцы направляющих перекрашивается, можно развернуть и выточить в новый размер.
Целиком суппорт бош выпускал, проще уж новые взять. Хотя, может это восстановленные.

[AshBee]

я и хотел полирнуть, но на вид он такой ржавый, что скорее всего есть глубокие канавки, работать то может и будет, но скорее всего будет течь

[VsK]

Полирнуть поршень? Лучше, быстрее и дешевле новый купить и поставить. Аналоги недорогие.

[Chir 22 rus]

А почему бы и не полернуть если  корозия раковинами не пошла по поршню . Перебирал супорта неделю назад , вовремя залез в тормоза . Один пыльник на поршне порвался , поршень был немного ржавый , взял наждачку  1500 и полернул . Ремкоплекты брал Frenkit . На ощупь резина не плохая , да и отзывы по ним положительные . Смазал всё МС 1600 . Супорта сейчас от пальцев работают .

[firewind]

Пыльники от frenkit не отходили и года. Порвались в хлам.

[rezak36]

здраствуйте.поменял колодки в круг .на заднем левом суппорт,скоба и направляющие остались старые.цилиндр отжимается пальцами,направляющие ходят свободно.но диск греется до 150 градусов (замерил пирометром),что надо фиг знает,завтра должны поменять ступичный подшипник..может быть в нем причина?и как узнать что шланг внутри раслоился?
.прокачивали все нормально..

[rezak36]

написал не так.* -суппорт новый ,а скоба и направляющие старые

[Рустик]

может и от подшипника. но не сильно. У меня грелся задний из-за биения самого диска (пришлось протачивать).
 У меня вопрос ко всем: с каким усилием должны заходить обратно поршни (при условии полностью исправных тормозах)?

[rezak36]

кароче теперь у меня взапасе 2 новых суппорта каждый по 4.5 к..извените но такое г...о...манжета тугая неотходил поршень..на обоих..пришлость старые ревизировать..пока вроде норм.надо или манжету подбирать,или может фрезировщику паз щлифануть.один фте был второй hnbc  bremssattel

[Vladik84]

У меня тоже задние тормозные диски меньше 5,5 мм, хотя меня устраивает, когда они стали такими, наконец тормозить стали эффективнее. Когда новые, вечно перекос бы и полосу недотерали, потом точили. Новые 9 мм, лимит минимум 7 мм. Это рестайлинг 305 диск. На станции пришли в ужас и сказали срочно менять тормозные диски, не только задние но и передние. Но они не вибрируют и тормозят прекрасно. Зачем менять? Правда задний пыльник мокрый уже, правый ближе к обочине. Сказали купить поршень и ремкомлект. Колодки использую дешовые Hi-Q (SANGSIN)/ Плюс развалился ручник, солдатики погнили, сказали менять звёздочку и пружинки (пластинки). Они там что думают я олигарх? Я не буду менять то что ещё работает. У кого какие соображения? Что менять,  что ещё походит? Есть опыт?

[секира]

Правильно сказали,что нужно срочно менять диски!При минимальной толщине диска есть большая вероятность того,что вовремя не углядите состояние колодок и при их максимальном износе,может произойти очень неприятная ситуация,когда при очередном торможении у Вас просто выдавит поршень  из суппорта.Есть и вероятность того,что диск может лопнуть при минимальной толщине.На предыдущей машине у меня произошло именно так-лопнул диск,но я вовремя это увидел,а второй случай мог быть куда трагичнее...Все откладывал замену колодок,думал сегодня-завтра поменяю.В очередной раз жму по тормозам,происходит стук,педаль проваливается в пол,а машина оказывается без тормозов...Пришлось залетать на бардюр,т.к ручник уже не спасал,чуть в палатку не влетел и на пешеходов...Просто колодка выпала и машина оказалась без тормозов.
Сейчас вот надо менять передние диски уже.Задние поменял в том году,ставил TRW-очень понравились.Передние буду брать такие же.

[Vladik84]

Сергей, ты видел поршень какой? Он как минимум 5 см длины, из-за уменьшения диска на 3 мм поршень не может выпасть. Там просто пыльник порваться может или какие проблемы? Пластина пищащая тоже есть на внутренней части колодок. Я купил TRW диски, действительно качество видно. Но пока ещё задние колодки полностью не сточились, жду когда хотя бы пищать начнут, а это 3,5 мм около 5 тысяч км ездить можно.