#Пружины & клиренс, лифтинг Honda CR-V и всё что с ними связано.

[vakt]

 Слава в последнем сообщении ,я только хотел сказать ,что в Питере  и Москве расценки выше .
  А про подводные камни ,я знаю не понаслышке . Нынче тоже менял еще штатную шаровую , салейтблоки , ремонт тормозной системы , разбирал для диагностики стойки . Много гаек пришлось просто срезать болгаркой , опорные чашки задних стоек отмачивал в оксофосфорной кислоте .

[Vladik84]

Олег, ценник на работы, конечно же безумный! Но что касается запчастей, то если говорить об оригинальных, они примерно так и стоят на стороне. А если ценник слишком маленький, то сто пудово на подделку нарываешься. Другое дело что купить аналог, вот там всё бывает по разному. Аналоги всегда дешевле, но и качество такое же... Оригинал есть оригинал! Он ходит дольше. Я сравнивал что оригинал на станции и просто у сторонних продавцом мало чем отличается по цене. Если попросить на станции скидку 5-10% то даже дешевле чем у независимых продавцов. Но я говорю ещё раз подделки так хорошо завуалированы, что отличить их трудно, только время покажет как они будут ходить. Есть у официалов запчасть стоит 20 тысяч, то на стороне она стоит 19500, или 19300. А если цена стразу например 6500 или 7 тысяч, то это явная подделка. Не может так сильно цена падать на оригинал. Кстати цена как раз и выдаёт что это подделка.

[Oz]

Vladik84, главное - найти, кто из "аналогов" делает детали для Хонды. Уже не раз сталкивался, с тем, что из-за мульки "Honda" ценник отличается в разы от оригинальной з/ч, но под брендом именно непосредственного производителя

[Vladik84]

Расходники конечно же аналог. Такие как тормозные колодки, фильтра, и даже тормозные диски как фирмы TRW можно ставить. Но другие узлы, практически незаменимы. Я пытался найти мотор вентилятора кондиционера, ничего подобного нет, только оригинал. Остальное гудит, тарахтит или не работает. То же самое касается бензонасоса, всё что не является оригиналом, свистит на светофоре с переливами. Подшипник ступицы, служат в три раза меньше, чем оригинал, амортизаторы тоже самое, подушки двигателя, тоже только оригинал. А вот втягивающую муфту кондиционера наоборот, оригинал постоянно перегорает, поставил от ниссана, работает пока. Тут надо знать, что покупать оригинал, а что аналог (не путать с подделкой). Столкнулся с недобросовестными фирмами занимающимися подделками, на которых наклейка Honda очень похожая на оригинальную. Но потом выяснилось нет защитной голограммы (светящиеся зелёным цветом под ультрафиолетом первая буква "H"). Купил так иридиевы свечи, выглядели как оригинал, хотя мастер сказал шрифт немного отличается, спустя 20 тысяч стала машина глохнуть, перебрали куча запчастей, но на свечи даже не думали, так как я всем говорил иридиевы, ещё новые. По компьютеру показали пропуски зажигания, выкрутили, а там электроды все уже сгорели, вот и подтвердилось что подделка долго не служит. Одним словом, только опыт показывает что брать не родное, а что лучше потратить один раз и забыть надолго.

[Roadster6]

У меня тоже еще все стойки родные (пробег 170т). Где-то проскакивала информация (либо я что-то не так понял), что задние амортизаторы от 3го поколения подходят на второе и у них опорная чашка пружины расположена выше чем у амортов 2го поколения. И тем самым нет нужды ставить проставки.
Кто-нибудь ставил аморты от 3го поколения на второе?

[Alexsei43]

Плодить новые темы не хочу, спрошу в старой.
Вытек передний амортизатор, пробег 245 тысяч машина 2004г.в., ни разу не меняли включая пружины уверен на 100%. сейчас решил поменять амо и пружины по кругу, пружины купил OBK усиленные (н), стойки kyba. вопрос к знатокам что еще желательно поменять сзади и спереди чтобы не лазить в дальнейшем или разобрав стойку не увидеть что еще что-то вышло из строя. то есть цель уменьшить вероятность поиска необходимых запчастей на уже разобранную машину с учетом сегодняшней ситуации с запчастями. Также что из неоригинальных деталей и какого производителя  можно применить в этих узлах?
если не сложно укажите номера которые лучше также заменить.

[Dmsq2004]

У себя спереди менял опорные подшипники и пыльники. Остальное было было более менее норм...