tarroman
CR-V (III поколения)
Moderator
 Offline
Пол: 
Сообщений: 4553
CR-V 1998, CR-V 2003, CR-V 2007. все 2л АКПП
 Имя:Роман Авто:CR-V I, II, III EXE. Все 2л АКПП год:1998, 2003, 2007 г.Тула
|
 |
« Ответ #510 : 14 Июля 2009, 00:31:59 » |
|
нашёл пружины от каябы. думаю поставить. цена как на ОВК.
|
|
|
|
|
Записан
|
Для любителей поддакивать, критиковать, и просто тем кому заняться нечем: Увижу бестолковые посты - буду наказывать! CR-V 1998, CR-V 2003, CR-V 2007. все 2л АКПП. "Всё идёт хорошо, только иногда-мимо." "лучше хонды нет коня! остальное всё - х....ня!"
|
|
|
Ametist70
Начинающий
Offline
Сообщений: 11
Имя:Сергей Авто:CR-V Англичанка лев.р. год:2002 г.Красноярск
|
|
« Ответ #511 : 15 Июля 2009, 09:13:30 » |
|
Сергей, как они устанавливаются? старые шпильки надо срезать?
да кто его знает... помоему ничего там не резали... я в сервис загонял устанавливать проставки - в полтора часа уложились |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ametist70
Начинающий
Offline
Сообщений: 11
Имя:Сергей Авто:CR-V Англичанка лев.р. год:2002 г.Красноярск
|
|
« Ответ #512 : 15 Июля 2009, 09:14:53 » |
|
А я недавно, поменял, для очистки совести сайлент на верхнем рычаге, потом распилил рычаг "болгаркой" засунул внутрь штырь (рычаг пустотелый) и обварил, сделав рычаг длиннее на 7 мм. развал зашёл в норму. Теперь глаза не мозолит кривое колесо  это все в снятом положении делается? или по месту при установденном рычаге? а на схождение не повлияло? и какой длинны получилось удлиннение? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
JonyM
постоялец
Offline
Пол:
Сообщений: 602
Имя:Евгений Авто:Honda CR-V АТ, Civic хэтч. год:2005 г.Уфа
|
|
« Ответ #513 : 15 Июля 2009, 13:00:20 » |
|
написал-же, на 7мм. удлинил. Конечно в снятом положении. под нагрузкой устанавливается величина имеющего место завала. рассчитывается, сколько нужно удлинить тягу, что-бы колесо вошло "в норму". а дальше дело техники. после удлинения рычага увеличилось схождение, - на регулировку!  |
|
|
|
|
Записан
|
Опыт, как и половое бессилие - приходит с годами  |
|
|
Андрей472
Начинающий
Offline
Сообщений: 8
Имя:Андрей Авто:cr-v 2 литра год:2003 г.Пенза
|
|
« Ответ #514 : 17 Июля 2009, 13:01:19 » |
|
Всем привет. Та- же проблема с домиком, особенно правая сторона . Менял пружины -ставил кояба -
не помогло. Неделю назад заезжал на сервис(не офицалы) менять сайлентблок заднего верхнего рычага, не смогли открутить- болт прикипел ко втулке и крутится вместе с сайлентблоком. Мастер сказал что нужно резать, но болгаркой не подлезть- надо распиливать сам рычаг. И предложил следущее -рарезаем рычаг и делаем его регулируемым, ввариваем регулировку рулевых тяг от жигуля, и получаем регулируемый развал. Что думаете? можно пойти на такое?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
tarroman
CR-V (III поколения)
Moderator
Offline
Пол:
Сообщений: 4553
CR-V 1998, CR-V 2003, CR-V 2007. все 2л АКПП
Имя:Роман Авто:CR-V I, II, III EXE. Все 2л АКПП год:1998, 2003, 2007 г.Тула
|
|
« Ответ #515 : 17 Июля 2009, 13:11:03 » |
|
Что думаете? можно пойти на такое? тут уже так делали. Менял пружины -ставил кояба -
не помогло. какое расстояние от земли до арки? машина поднялась хоть немного после замены пружин? |
|
|
|
|
Записан
|
Для любителей поддакивать, критиковать, и просто тем кому заняться нечем: Увижу бестолковые посты - буду наказывать! CR-V 1998, CR-V 2003, CR-V 2007. все 2л АКПП. "Всё идёт хорошо, только иногда-мимо." "лучше хонды нет коня! остальное всё - х....ня!"
|
|
|
Андрей472
Начинающий
Offline
Сообщений: 8
Имя:Андрей Авто:cr-v 2 литра год:2003 г.Пенза
|
|
« Ответ #516 : 17 Июля 2009, 14:03:18 » |
|
расстояние не мерил, но после замены поднялась . на два дня , а потом все обратно вернулось.
а где вы говорите это уже делали ,кто и как?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
tarroman
CR-V (III поколения)
Moderator
Offline
Пол:
Сообщений: 4553
CR-V 1998, CR-V 2003, CR-V 2007. все 2л АКПП
Имя:Роман Авто:CR-V I, II, III EXE. Все 2л АКПП год:1998, 2003, 2007 г.Тула
|
|
« Ответ #517 : 17 Июля 2009, 15:08:28 » |
|
прочитай тему несколько страниц назад и сначала.
|
|
|
|
|
Записан
|
Для любителей поддакивать, критиковать, и просто тем кому заняться нечем: Увижу бестолковые посты - буду наказывать! CR-V 1998, CR-V 2003, CR-V 2007. все 2л АКПП. "Всё идёт хорошо, только иногда-мимо." "лучше хонды нет коня! остальное всё - х....ня!"
|
|
|
trexala
Постоялец
Offline
Пол:
Сообщений: 945
Имя:Юрий Авто:CRV RD7 2.4 L, АКПП, USA была год:2003 г.Алма-Ата
|
|
« Ответ #518 : 17 Июля 2009, 16:01:35 » |
|
Что думаете? можно пойти на такое?
тут уже так делали. сделать то можно, но вот только не снимая наверное будет сложно. А вообще я когда к своей приглядывался, то искал откуда мона взять регулируемое соединение. Думаю должна подойти задняя регулируемая тяга от Тойоты Карина Е или Калдина. Там уже есть и гайка и куски тяги с правой-левой резьбой. У меня до этого руки так и не дошли. По совету геометриста снял тягу, разрезал на токарном, выточил вставку, обварил. Поставил , поехал на геометрию, Развал получился верх наружу. Геометрист сделал удивленные глаза и посоветовал укоротить тягу. пришлось еще раз снимать. Но сейчас вроде все удалось. У меня была проблема с левым колесом. А у тебя прикипел внутренний болт? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Андрей472
Начинающий
Offline
Сообщений: 8
Имя:Андрей Авто:cr-v 2 литра год:2003 г.Пенза
|
|
« Ответ #519 : 18 Июля 2009, 10:54:14 » |
|
А у тебя прикипел внутренний болт
Прикипел болт верхнего сайлентблока -крутится в месте со втулкой сайленблока.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
trexala
Постоялец
Offline
Пол:
Сообщений: 945
Имя:Юрий Авто:CRV RD7 2.4 L, АКПП, USA была год:2003 г.Алма-Ата
|
|
« Ответ #520 : 18 Июля 2009, 11:07:54 » |
|
Прикипел болт верхнего сайлентблока на верхнем рычажном содинении один сайлентблок запрессован в рычаг и находится ближе к раме, второй запрессован в цапфу и находится ближе к колесу. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Андрей472
Начинающий
Offline
Сообщений: 8
Имя:Андрей Авто:cr-v 2 литра год:2003 г.Пенза
|
|
« Ответ #521 : 18 Июля 2009, 11:20:42 » |
|
вот тот который ближе к раме , где запресован сайлентблок,
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Андрей472
Начинающий
Offline
Сообщений: 8
Имя:Андрей Авто:cr-v 2 литра год:2003 г.Пенза
|
|
« Ответ #522 : 18 Июля 2009, 11:23:24 » |
|
извиняюсь
вот который ближе к раме, где запресован сайленблок в рычаге.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
trexala
Постоялец
Offline
Пол:
Сообщений: 945
Имя:Юрий Авто:CRV RD7 2.4 L, АКПП, USA была год:2003 г.Алма-Ата
|
|
« Ответ #523 : 18 Июля 2009, 13:38:51 » |
|
да , с ним придется повыделываться, чтобы снять. Стойку то точно снимать придется, чтобы болгаркой подлезть. В идеале вообще лучше весь задний подрамник снимать.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
pvb
Пользователь
Offline
Пол:
Сообщений: 285
Имя:Павел Авто:CR-V II, 2.4МТ, американочка год:2003 г.Барнаул
|
|
« Ответ #524 : 27 Июля 2009, 09:01:08 » |
|
Кто-нибуть на задок ставил пружины OBK номер C4H-91042
Присоединяюсь к вопросу! Какие всё-таки? Синие, серебристые, чёрные? Маркировка C4H-91042, C4H-91042H, C4H-91042HD??? |
|
|
|
|
Записан
|
Documentation is like sex: when it is good, it is very, very good; and when it is bad, it is better than nothing. (c) Dick Brandon
|
|
|
|
