#Пружины & клиренс, лифтинг Honda CR-V и всё что с ними связано.

[Дядя Ваня]

ПРИВЕТ ВСЕМ! ПОДНЯЛ ЗАДОК У СВОЕГО АВТО С ПОМОЩЬЮ МЕЖВИТКОВЫХ ПРОСТАВОК, ЦЕНА ВОПРОСА 170 РУБ, ВРЕМЯ УСТАНОВКИ - 30 МИНУТ. 

И как очучения. наверное непередаваемые, хотя. смотря как ездить. Сам посуди какой у тебя сейчас рабочий ход пружины остался.
Я это уже проходил.

[soldatnik]

Ощущения нормальные и по бездорожью и по трассе, пока не жалею. А ход пружины и по Сан-Санычу тоже уменьшается, но со вставкой пробой подвески будет более мягким.

[QRZ]

А ход пружины и по Сан-Санычу тоже уменьшается,

ты не прав, там пружина пождимается с низу (тоесть для неё ничего не изменяется считай смешение чашки) и ход её по прежнему ограничивается амортизаторами, а у тебя фактически пружина уменьшилась на полтора витка, как следствие более ранний отбой по пружине, увеличение нагрузки на оставшеюся часть пружины, а при "оффроуде" более быстрое вывешивание (нагруженная пружина не сожмется как должна), у нас и так подвеска короткоходная.
самый правильный вариант замена пружины на усиленную...

[Eyes]

Межвитковые проставки, как мне сказал один знающий человек, приводят к поломке пружины (лопается она).

Себе поставил проставки по методу Сан-Саныча, но пружины уже были не родные, и видимо через-чур просевшие, в итоге вместо трех пальцев теперь влезает 5, но перед всё-равно выше...

Кстати, кому интересно, сейчас нашел в продаже OBK C4H-91042H: _http://www.forum.crvclub.ru/Web/Pages/SearchPriceListForm.aspx?Article=C4H91042H&x=0&y=0&Original=1&OrderIndex=3

[алекс 74]

Доброго дня всем.
За прошедшие три с лишним года эксплуатировал машинку 2003 года из Европы и, кроме того что пробег был без малого 250т, никаких проблем с пружинами или проседанием не знал. В начале сентября поменял на более свежую (2006 год). Сразу обнаружил проблему (72см от земли до верха арки на 16 резине) и возможные варианты ее решения, описанную на 92 страницах. Добросовестно все прочитал. Думаю начать решение проблемы с замены пружин, как советовали раннее. И в связи с этим хочу спросить: если я начну с замены пружин без установки проставок, то имеет ли смысл ставить оригинал или лучше ставить OBK? И сразу же второй вопроc: если OBK, надо ли ставить усиленные или можно обойтись стандартными? Надо ли поменять сайлентблоки в рычагах (при осмотре люфтов или видимых повреждений нет)?

[filk124]

Нет смысла ставить оригинал. У меня за пол года и на проставках Сан-Саныча сад опять заметно подсел. Думаю по весне назад ставить синие ОВК без всяких проставок, но возможно зад поднимется так, что нужно будет менять и перед (поставлю серебристые ОВК).

[Хабарчук]

Я сторонник всетаки нормальных запчастей, всяким прокладкам и вставкам не доверяю. Поэтому поставил синие пружины OBK, сделали в мастерской  родные стойки разборными, заменили все сайлентблоки и бинго корма поднялась, проехал 10 000, гонял где "макар" не ездил, грузил машину под завязку и ездил в Приморье, все тип-топ. Поэтому еще раз говорю ставте новые пружины!!!

[алекс 74]

А что из OBK посоветуете поставить стандарт или усиленные (очень не хочется задирать задницу).

p.s. В основном вожу только себя, иногда жену и детей.

[cot-Хабаровск]

Поэтому еще раз говорю ставте новые пружины!!!

Не все пружины одинаково полезные Ставил назад NHK - мягкие, подьема попы не произошло Поездил-в повороты хуже входит Поставил кольца 1,5см  под чашки и старые-родные пружины само-то! Не так высоко как на ОБК серых и выглядит гармонично.

[soldatnik]

Всем привет! Три недели назад заменил переднюю стойку, поставил родную хондовскую и тут появился стук, напоминающий стук при износе рулевого наконечника. Первым делом начал проверять крепление передней стойки- куда до этого лазил и обнаружил, что ослабла гайка штока М12х1,25 со стопором. Снял стойку и встал вопрос о съёме этой гайки. Крутится она в обе стороны, короче сорвана. Болгаркой резать не стал, боялся резьбу штока повредить. Вышел из положения прикрутив вторую гайку на шток до упора и прихватил ее сваркой в двух местах. Далее отрутил тянув одну за другой, но без эцесса не получилось - шла не очень легко и естественно повредила резьбу на штоке (немного замяло витки). Прогнав плашкой М12х1,25 резьбу на штоке и в дополнение установил еще одну контрящую гайку. Не понятно одно как гайка со стопором открутилась?

[Keblas]

Где то на 30-х страницах я заказывал проставки полимерные из Новосиба. Прошло около года и тыщ под 40 км. - нареканий нет никаких, зад на нормальной высоте (не изменилась со времён установки), сход/развал в норме. Машину бывало грузил не хило - 500 кг возил груза.

[Андрей А]

Надо ли снимать стойку целиком или можно открутить только верхнее крепление и подсунуть прокладку

[Kand34]

надо снимать полность и разбирать ее

[Андрей А]

А разбирать то зачем? Проставки сверху ставяться.

[Keblas]

Две гайки сверху, один болт снизу. Нижний болт может закиснуть в сайлентблоке - это единственный подводный камень. Снимаешь стойку в сборе и меняешь верхние болты на удлинненые (идут в комплекте с проставками).