О недостатках CR-V II

[evg87]

У водительской двери есть 2 окрывашки 1-ая где ручка жмешь ее: закрывает и открывает все двери разом и 2 у края двери, как на остальных 3х дверях вот этот штырек если поднимешь, то откроется только твоя водительская дверь! А еще у тебя на ключе есть брелок, там тоже при одном нажатии только твоя дверь откроется.

Да, две открывашки, но у меня они ОБЕ делают одно и то же: открывают ВСЕ замки.
Насчет кнопки на ключе - попробую, спасибо за идею. Хотя это и не очень удобно.
Вот на Висте у меня было так: если тянешь за основную открывашку водительской двери изнутри, то она (дверь) спокойно открывается, независимо от состояния замков (открыто/закрыто). Всё логично и удобно.

[дядя]

Да, две открывашки, но у меня они ОБЕ делают одно и то же: открывают ВСЕ замки.
Насчет кнопки на ключе - попробую, спасибо за идею. Хотя это и не очень удобно.

опять же это особенность твоего серванта! 
у меня вот например всё логично:   на брелке: 1 раз нажал -открылась водительская дверь, два раза нажал -открылись все!  на двери: кнопка открывает/закрывает все замки, а "солдатик" открывает только водительскую.... думаю что в основном у всех такая схема....

[Royu]

А у меня на европейке ваще на двери около ручки кнопки нет... ;-)

[Takc]

На европейках нет кнопки ЦЗ. Но можно либо поставить самому - я на место заглушки слева внизу поставил кнопку от стеклоподъёмников 2110, а можно натренироваться и нажимать локтём левой руки фишку на двери.

[SанSаныч]

а можно натренироваться и нажимать локтём левой руки фишку на двери.

Григорий, вот если б ты ещё научил так же локтем эту фишку поднимать... вот это был бы высший пилотаж! 
А если серьёзно, то с кнопкой хорошая идея - поставить её несложно, если нужна. Но мне например до неё фиолетово.

[Royu]

Григорий, вот если б ты ещё научил так же локтем эту фишку поднимать... вот это был бы высший пилотаж!  Смеющийся
А если серьёзно, то с кнопкой хорошая идея - поставить её несложно, если нужна. Но мне например до неё фиолетово.

Привет, Саныч!! Мне вроде тоже на энту кнопу... Но когда я с детёнышем в деревню еду за 130 км, то от скуки доча может чё хошь дёрнуть..!!! Так что поставлю, наверное, удобную клавишу.... К тому-же я уже делал так на других машинках... Найти-бы тока похожую на остальные....

[SанSаныч]

У меня их двое. Когда я еду с ними, то действую локтем, по схеме Григория. Ну и конечно не пристёгнутыми в креслах они у меня не ездят.

[Royu]

У меня их двое. Когда я еду с ними, то действую локтем, по схеме Григория. Ну и конечно не пристёгнутыми в креслах они у меня не ездят.

Пока я так=же поступаю... . Но ты же сам желаешь не локтем открыать ЦЗ...!!??..

[dima_horkov]

Недостатки, которые замечаю я.
Самый огромный недостаток, это маленький аккомулятор 45, для такой машины я считаю это просто ужас.
А често сказать, за мои 2 года на этой машине и 86000 пробега, а брал я ее новую, я не заметил глобальных нареканий, не считая, что у меня нерегорел стартер, но мне его заменили по гарантии моментально. И еще все время горят лампочки ближнего света, причем на разных фарах.
Но автомобилем я доволен (цена=качество), для своего класса и стоимости - в нем есть все что нужно, да и проблем с ним в общем не каких.

[dos1k]

По шумке согласен
С редуктором тоже, 3 года - 23к пробегу, поехал на ТО, оффициалы посоветовали двойную замену жидкости редуктора.
А вот омыватели полезны (комплектация ткань, без люка, но омывашки есть) при наличии ксенона точно, ибо по жиже, когда постоянно лепит фары, ксенон не светит ничерта, омыватели очень помогают. Однако можно было бы придумать функцию принудительного их отключения, а не только вместе с фарами.)

[Grec]

У меня их двое. Когда я еду с ними, то действую локтем, по схеме Григория. Ну и конечно не пристёгнутыми в креслах они у меня не ездят.

там на задних дверях есть кнопка блокировки (двери открываются только снаружи). Если по трассе с детьми гоняете, обязательно пользуётесь.

[dos1k]

Недостатки, которые замечаю я.
Самый огромный недостаток, это маленький аккомулятор 45, для такой машины я считаю это просто ужас.
А често сказать, за мои 2 года на этой машине и 86000 пробега, а брал я ее новую, я не заметил глобальных нареканий, не считая, что у меня нерегорел стартер, но мне его заменили по гарантии моментально. И еще все время горят лампочки ближнего света, причем на разных фарах.
Но автомобилем я доволен (цена=качество), для своего класса и стоимости - в нем есть все что нужно, да и проблем с ним в общем не каких.

Оригинальный аккум - это засада, спору нет. Машину в гараж дня на 4, и завести уже проблема. Решилось установкой гелиевого аккумулятора.

[ldm]

Оригинальный аккум - это засада, спору нет. Машину в гараж дня на 4, и завести уже проблема. Решилось установкой гелиевого аккумулятора.

А я пока не заметил неудобства с аккумулятором.    Бывает по по две недели не езжу - и ни чего, заводится. Зимой, за два года, тоже особых проблем не почувствовал (но при -35 C, правда, старался не заводить).

[JonyM]

Скажите, уважаемые, а у кого нибудь двери на кочках скрипят ризиновенько?   или это токо у меня?  -как-то ходят немного туда-сюда сверху и уплотнительные резинки об дверной проём шелестят.. достаёт блин.. особенно когда хочется ехать в тишине и выключаешь магнитолу..
а в общем присоединяясь к вышесказанному, соглашусь с тем, что:
1. Плохой алгоритм работы дворников.
2. Ремень безопасности так-же приходится заталкивать.
3. Стеклоподъёмники медленные, автомат только на открытие! водительского.
4. Задняя подвеска черезчур низкая и какая-то слабоватая - чтоли для этой машины??, на трассе слишком мягкая(раскачивает) в городе через переезды - жеская.. нипанятна..
5. Автомат очень инертен при переключении с R на D
6. Шумоизоляция колёсных арок - "никакая".

[Grec]

Скажите, уважаемые, а у кого нибудь двери на кочках скрипят ризиновенько?

Это тебе на мойки чем-то натёрли. Есть такая полироль, протёр и не скрипит.