#Зимние шины, зимняя резина

[Makss]

 Друзья! Мне предложили колёсики 235/65 на 18, как думаете встанут? За 600 долларов б/у 1 месяц, Хака №5.

[a-rover]

Ой! А я уже начала деньги на зимние колеса копить... Ваще, запуталась 

Ира, выскажу свою точку зрения. В идеале хорошо иметь один комплект летней резины на дисках и один комплект зимней резины на дисках. Диаметр диска имеет второстепенное значение. Если Вы уже купили летний Бридж на 15" - то с летним комплектом уже всё решено. Зимнюю резину, которая есть у Вас в наличии, шиповать не стОит. Качественно такой процесс могут осуществить только на предприятии-изготовителе. Лучше всего (но это если позволяют средства) купить хорошую нешипованную резину на дисках (15" или 16" опять же не принципиально), при этом "родную" резину, т.е. ту, с которой купили машину, - продать. Ради экономии можно просто докупить комплект дисков под "родную" зимнюю резину. Ну и третий вариант, самый простой, переобуться в "родную" резину когда подойдет сезон. Выбирайте соответственно тем средствам, которые готовы потратить.

[Аришка]

Cпасибо за дельный совет (по-настоящему). Только возник другой вопрос: а можно ли на диски с 15 радиусом поставить резину с 16? Или это, в принципе, не возможно?

[a-rover]

Cпасибо за дельный совет (по-настоящему). Только возник другой вопрос: а можно ли на диски с 15 радиусом поставить резину с 16? Или это, в принципе, не возможно?

Это в принципе невозможно 
По поводу резины добавлю. Как мне помнится, Ира, Вы и сигнализацию дорогую ставили, и парктроник, т.е. на машине не экономите.  В этом случае лучше не экономить и на резине. Качественная резина не просто комфортнее, она может когда-нибудь спасти жизнь, здоровье и автомобиль. Для города, тем более крупного, на зиму предпочтительнее нешипованная резина.

[a-rover]

Да не экономлю я! Мне важно знать, что лучше. Просто, есть резина, оказалось, фиговая, а, как говорится, готовь сани летом... Вот и думаю

Если есть желание взять лучшее из лучшего, то надо смотреть поиском по тестам Авторевю и пр. изданий. Но в принципе, у любого известного бренда есть достойная зимняя резина - различия в нюансах. Нокиа, Гиславед, Бриджстоун, Тойо, Йокагама, Мишлен, Континенталь, Пирелли и пр. (печатать по англ. лень  ) - извините, если кого забыл 

[Гаррис]

Ну, тут ты не совсем прав. Где размер - там и профиль, а профиль еще ох как сказывается на такой важнейшей характеристике, как плавность хода. Я бы еще добавил (ИМХО): выбирать резину надо только среди следующих компаний: Continental (и ее "дочки" вроде Gislaved и Barum), Goodyear, Michelin и Bridgestone ("большая четверка", поделившая львиную долю рынка), а также Nokian. Корейские шины (типа Hankook) - откровенное г. Продукция Pirelli больше подходит для спортивных машин типа Alfa-Romeo и BMW и мало - для русской зимы. Одной из самых интересных новинок на ближайший сезон обещает стать шина, идущая на смену прославленной UG-500 от Goodyear.

[a-rover]

Ну, тут ты не совсем прав. Где размер - там и профиль, а профиль еще ох как сказывается на такой важнейшей характеристике, как плавность хода. Я бы еще добавил (ИМХО): выбирать резину надо только среди следующих компаний: Goodyear, Michelin, Continental (и ее "дочки" вроде Gislaved и Barum) и Bridgestone ("большая четверка", поделившая львиную долю рынка), а также Nokian. Корейские шины (типа Hankook) - откровенное г. Продукция Pirelli больше подходит для спортивных машин типа Alfa-Romeo и мало - для русской зимы. Одной из самых интересных новинок на ближайший сезон обещает стать шина, идущая на смену прославленной UG-500 от Goodyear.

От себя тоже поправлю  Два зимних сезона отъездил на внедорожнике на нешипованной Pirelli Scorpion. Отличная резина! У меня вообще никаких нареканий на нее не было. По тестам и шипованные и нешипованные покрышки Pirelli традиционно находятся среди лидеров. Что касается размера и профиля - конечно плавность хода изменится, но ДЛЯ ВСЕХ ШИН ВСЕХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ в приблизительно равной степени. Я имел ввиду, что если резина на 15" от какого-либо производителя среди лучших по тестам, то и на 16" - будет там же. При этом я не сравнивал резину на 15" с резиной на 16" (см. по тексту). По Корее согласен - качество не ахти, особенно для зимы. Японские Toyo и Yokagama - отличные марки! То, что рынок поделили другие шинные "монстры", еще не означает, что качество других производителей хуже.

[_Aleks_]

выбирать резину надо только среди следующих компаний: Continental (и ее "дочки" вроде Gislaved и Barum), Goodyear, Michelin и Bridgestone ("большая четверка", поделившая львиную долю рынка), а также Nokian. Корейские шины (типа Hankook) - откровенное г. Продукция Pirelli больше подходит для спортивных машин типа Alfa-Romeo и BMW и мало - для русской зимы.

А что Dunlop уже и не резина что ли ?

[Baikal86]

Я когда выбирал хонду, то и резину сразу просчитал какую буду ставить. На резине не экономлю - это безопасность моей семьи!!!

К делу: на лето покатит и родная на 18", а вот на зиму (в нашем регионе она суровая и ошибок не прощает) на новые легкосплавные диски на 17" и шипованную резину Nokian 225/65R17. Можно и на 16" зимой-то, но тогда колесо будет тяжелее, а это управляемость и в конце концов безопасность.

P.S. У нас не Москва и по климату даже не близко! Кто с ХМАО - тот знает.

[al]

По моему мнению, наилучшая зимняя резина по соотношению цена-качество у скандинавов, вечные конкуренты Нокия и и Гиславед, да и климат у них ближе к России

[сам1960]

Поделюсь своими впечатлениями, хорошими, от зимней резины - это Gislaved и Continental Winter, для лета прекрасно подходит Goodyear

[Гаррис]

А что Dunlop уже и не резина что ли ?

Dunlop никогда не была в лидерах - ни по тестам, ни по продажам. Такой серенький середнячок. "Большая четверка", поделившая рынок, имеет от этого неплохие доходы, а, значит, и деньги, чтобы вкладываться в R&D и серьезные испытания своей продукции. Поэтому, если речь идет о качестве и характеристиках, лично я им реальной альтернативы не вижу.

[Baikal86]

Купил я прошлой осенью Континенталь шипованные, новая модель все такое. Весной "переобуваюсь" и в шоке: треть шипов отсутствует  остальные погнуты как будто из фольги сделанные. Конечно манера езды у меня зимой почти на грани, но у меня не 2 тонны веса и мощности такой нет. А тут за один сезон - ох...ть! Я вот думаю - может брак или подделка. Ну нереально за пять месяцев так изтаскать резину, тем более такую.

[Валерий]

Купил я прошлой осенью Континенталь шипованные, новая модель все такое. Весной "переобуваюсь" и в шоке: треть шипов отсутствует  остальные погнуты как будто из фольги сделанные. Конечно манера езды у меня зимой почти на грани, но у меня не 2 тонны веса и мощности такой нет. А тут за один сезон - ох...ть! Я вот думаю - может брак или подделка. Ну нереально за пять месяцев так изтаскать резину, тем более такую.

Счась многие модели покрышек делают у нас по лицензии, возможно это сказалось на качестве.

[Гаррис]

Конечно манера езды у меня зимой почти на грани, но у меня не 2 тонны веса и мощности такой нет. А тут за один сезон - ох...ть!

Тогда чего удивляешься? Я вот зимой всегда старался ездить аккуратно, без пробуксовки на асфальте, резких торможений и всего такого. Результат - 4 сезона на одних и тех же Goodyear UG 500, и на каждой покрышке повылетало по 2-3 шипа, не больше!