#Зимние шины, зимняя резина

[kv]

Ну кто-нибудь проездил спокойно на всесезонке зимой?

Я откотал с конца февраля и до сих пор на них(донлоп с+м),конечно м+с это для Европы(пока думаю нужна ли зимняя)!!! Если с умом не каких проблем!!! Если не уверены лучше чисто зиму поставить!!!
П.С. На своей первой аудюшке одну зиму на "Бл"ке откатал-многое понял!!!

[felipe]

Сегодня второй раз переобул машину в нешипованную Ёкагаму. По первому году впечатления были хорошие, правда и зимы то в Москве толком не было. Посмотрим что будет в этом году. Ездить зимой на штатном Данлупе я бы не рисковал.

[Irbis72]

Зимы то в москве уже несколько лет как нет... Я не агитирую за экономию на резине. Критичные дни и даже недели  бывают в любую зиму, да и в мае может морозом стукнуть. Но все же наибюолее продолжительное время в городе если и не сухо, то по крайней мере не заметено и покрыто льдом. Поэтому народ прекрасно справлялся и будет справлять на m+s.

[felipe]

Ну зима зиме рознь. Вдрук снега навалит? Да и постоянные выезды загород где снега будет полно полюбас. Я сам некоторое время назад отказался от шипов по причине их редкой надобности в пределах МКАДа, но вот чисто зимняя резина нужна все таки. Потом Данлуп на меня лично производит впечатление более летней резины чем всесезонной.
Вот сегодня поставил Екагаму, услышал знакомый вой (вполне кстати умеренный) из под колес, как то спокойней стало. Оно мож уже и тем хорошо что морально успокаивает.

[михрютка]

Алена!Зимой резина должна быть зимней,а не m+s.(у нас это летняя резина,а не всесезонка)Шипы или липучка,выбирать вам.

[kv]

Вот сегодня поставил Екагаму, услышал знакомый вой (вполне кстати умеренный) из под колес, как то спокойней стало. Оно мож уже и тем хорошо что морально успокаивает.

Да я тоже подумываю про липучку!!! Поуму конечно надо держать два комплекта на дисках по сезону кажный!!! Просто пошлой зимой лазил по на штатной во дворх на пузе поснегу и скажу недурно идёт(не разу не засадил, а вот из кольи вылазит неохотно)!!!

[· ФорматЦевт ·]

прямая достойно!!!

На исправной переднеприводной машине иначе и быть не может.
КМК, в МСК можно проездить зиму на новой M+S. По каше свежий, глубокий протектор нормально пойдёт. Льда почти никогда не бывает. Если только во дворах, там скорости маленькие, случай чего ABS, полный привод, противобукс и противозанос помогут.
У нас (всего 500 км на север) в предпоследний снегопад прошлой зимы такой накат был на федералках. Фуры стояли, тронуться не могли В ГОРОДЕ! Мой водитель, КМС по кроссу, на своём Таз2110 на шипах скрутил полный оборот в профилированном повороте на 40 км/ч. Мой инженер, стаж без году неделя, на 20-ти летнем Попеле, без шипов там-же, примерно токда-же скрутил 4 оборота. скорость не знаю. Я ехал около 60, тоже понесло на шипах, успел испугаться, противозанос помог. Закинуло зад всего на 15-20 см. А дальше как по рельсам. Поворот очень затяжной, идти в натяг весь не получается, в конце поворот в другую сторону и можно не вписаться. В последний снегопад ездил в Череповец. 130 км в одны сторону. Было теплее. Накатали на трассе колею. Высота валков см до 10-15. Прямо ехать нормально. Обгоны (переезд через бугор) только на полном дросселе, инача болтает. Ваз2112 обгоняя меня заболтало и развернуло. Надо видеть лицо водителя. Скорость 90. а вы лицом друг к другу. Обошлось. Так, что, КМК, основные тормоза должны быть в голове.

[· ФорматЦевт ·]

Вот сегодня поставил Екагаму.

Не рано в Подмосковье? У нас заморозки не раньше понедельника обещают. Правда я комплект зимней резины уже отбалансировал и давление проверил. Большой подкатной домкрат в багажник положил, в прокат взял. Думаю всенародный праздник встретить трудом.

[port]

На исправной переднеприводной машине иначе и быть не может.
КМК, в МСК можно проездить зиму на новой M+S. По каше свежий, глубокий протектор нормально пойдёт. Льда почти никогда не бывает. Если только во дворах, там скорости маленькие, случай чего ABS, полный привод, противобукс и противозанос помогут.
У нас (всего 500 км на север) в предпоследний снегопад прошлой зимы такой накат был на федералках. Фуры стояли, тронуться не могли В ГОРОДЕ! Мой водитель, КМС по кроссу, на своём Таз2110 на шипах скрутил полный оборот в профилированном повороте на 40 км/ч. Мой инженер, стаж без году неделя, на 20-ти летнем Попеле, без шипов там-же, примерно токда-же скрутил 4 оборота. скорость не знаю. Я ехал около 60, тоже понесло на шипах, успел испугаться, противозанос помог. Закинуло зад всего на 15-20 см. А дальше как по рельсам. Поворот очень затяжной, идти в натяг весь не получается, в конце поворот в другую сторону и можно не вписаться. В последний снегопад ездил в Череповец. 130 км в одны сторону. Было теплее. Накатали на трассе колею. Высота валков см до 10-15. Прямо ехать нормально. Обгоны (переезд через бугор) только на полном дросселе, инача болтает. Ваз2112 обгоняя меня заболтало и развернуло. Надо видеть лицо водителя. Скорость 90. а вы лицом друг к другу. Обошлось. Так, что, КМК, основные тормоза должны быть в голове.

А вот уже для конкретного гололёда и есть меточки на АКПП  и1 и 2 и 3 взависимости от ситуации и скорости потока авто. Но тут уже выбираешь самостоятельно. Тормоз движком в крайнем случае я переключаю в таких ситуациях на на ходу на двойку.

[felipe]

· ФорматЦевт ·

Да нормально,уже достаточно прохладно для зимней резины, а на праздники еще за триста верст ехать. Хрен его знает какая погода будет. Причем сегодня на шиномонтаже дым стоял коромыслом от желающих переобуца, народ ни разу не напрягаясь ставил шипы. Содрали с меня кстати 3200. Показалось дороговато.

[· ФорматЦевт ·]

У нас "Нулик" два раза был в начале сентября. Сегодня в 7-00 было +7. Вот. И мёрзнуть, судя по суставам бабушки , не собирается ещё как минимум неделю. С ней гидрометеоцентр не нужен. Расскажет на неделю с точностью +-3 часа. Для липучки нормально. Для шипов можно повременить. Лишь бы не нарваться на очереди и день жестянщика. Да, в аврал ценники растут...

[a-rover]

Друзья! Вы тут всерьез обсуждаете, можно ли зиму откатать на всесезонке. Позвольте и свои 5 копеек внести в это обсуждение:) Никаких тестов и журналов, только собственный опыт. Прошлую зиму откатал на зимней резине европейского типа Conti 4x4 WinterContact, естественно нешипованной (пришла вместе с машиной вторым комплектом из Германии, износ - процентов 30, не более). Откатал без проблем и аварийных ситуаций, НО:
1. Зима была достаточно мягкая, можно сказать, европейская:) Эту обещают посуровей, особенно на январь-февраль. В том числе с перепадами температур.
2. Во дворе на укатанном льду попробовал, как она тормозит и рулится. Вывод - вообще никак! И это на скорости в 20-30 км/ч...
Отсюда вывод сделал себя на будущее: зимой - только зимняя резина, подходящая для наших погодных условий! Шипы или нет - вопрос второй...

[Сэр Вант]

Сегодня переобулся. Continental 4X4 Ice Contact шип. Шума прибавилось, резина мягче штатной. На высоких скоростях не тестировал пока. Ждем зиму!)))
Кстати, процедура за 4 колеса с полным сервисом(снять-поставить, перебортировать, отбалансировать, помыть с шампунькой и упаковать) обошлась в 750 рублей. Резина балансировалась неплохо, худший результат 15/35.

[михрютка]

А в Липецке уже зима?Рановато на шипах то.

[Сэр Вант]

А в Липецке уже зима?Рановато на шипах то.

Нееее, нормально! Через недельку обещают дни жестянщика по всем регионам.)))