#Зимние шины, зимняя резина

[SemaYA]

Господа, помогите с выбором зимних шин.

Берите Gislaved, хорошая резина, минус один - цокот щипов, а снега зимой не дождесся .

[ssvessa]

Всем привет!
Continental Conti 4x4 Ice Contact OD 225/65 R17 102 Q
Прошлую зиму откатался на них.Переход с летней(стоит Бридж дуелёр спорт),на Конти Айс Контакт(шипованную)практически не заметил,т.е. шум и гул как от летней-один и тот же .По характеристикам,для разных погодных условий и мест использования(город-пригород-трасса) оказались на высоте.,т.е. очень доволен.Шипы стоят прямоугольные(dimond-бриллиант по-нашему  из последних разработок Континенталя ставящихся на все новые модели..если пишите,что выпускать перестали в конце 2007 года,то значит не точная инфо,или мне просто повезло!
Гиславеда в нашем размере прошлой зимой ещё не было,а так взял бы наверное эту резину-у знакомой на Сивке порадовала!
Брал после первых снегопадов,была вынужденная ситуация (запрещающая использование автомобиля),подождать и после двухнедельного,сезонного ажиотажа отдал 5350 за шину.

[Odissey]

Скорее всего здесь об этом уже неоднократно писали, но осмелюсь спросить еще раз -
параметр диска - "вынос" или "вылет" - что означает? и с каким значением можно "официально" ставить на 17-ти дюймовую резину? В инете нашел диски под 17-ти дюймовую резину с вылетом 45, 50, 55 и все они написано подходят на CR-V III.

[arts77]

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,44538.0.html

[sadava]

Родные Хондовские секретки на колеса идут с двумя головками или с одной?
Сегодня переобулся и после этого похоже посеял где-то головку от секреток... Где-то валялась упаковка от секреток, может быть там вторая головка, есть смысл искать её?

[Voldemar]

там вторая головка, есть смысл искать её?

в прошлом году в первом попавшимся ш/монтаже свернули все 4-ре за 400р. НЕТ смысла

[sadava]

в прошлом году в первом попавшимся ш/монтаже свернули все 4-ре за 400р. НЕТ смысла

О как!!!  Родные, круглые которые и с диском заподлицо???
И как они это делали, надеюсь без применения сварки?

ЗЫ: головка нужна по-любому, ибо в дороге всегда может нежданно-негаданно потребоваться и самому докатку поставить

[jysk07]

Гайку с внутренней головой с такой-же легкостью свернуть как и наружную!) Секретка увеличивает время съема колеса максимум минут на 3-4!!!

[hav]

Езжу на Хакке и зимой(на зимней), и летом(на летней) - хорошо себя чувствую.

[Odissey]

Всем привет!
Continental Conti 4x4 Ice Contact OD 225/65 R17 102 Q
Прошлую зиму откатался на них. отдал 5350 за шину.

Взял такие же за 6230/шт. Помоему не плохой вариант по сотношению цена/качество. Поставил на родные диски, т.к. чуть не лоханулся - взял  в магазине диски, фирму не помню - скорее всего Китай, но с колпачком эмблемы хонда, когда мне стали делать балансировку колеса с новым диском - мне показали какая там сильная вибрация, т.е. диски такие кривые, что их бесполезно балансировать. Пришлось вернуть. Хорошо, что поехал в сервис, а не стал ставить их в магазине.

[SemaYA]

У нас снеХ выпал, день жестянщика пришел!!! Никак не могу купить зимние лапти, рынок завален всякими моделями Нокиан (Россия) - её не хочу, Yoku 072 не купить, нет даже в инет-магазинах. Предлагают Toyo Open Country или Bridgestone Blizzak DM-Z3. Подскажите пожалуйста, что из столь "шикарного" перечня выбрать. Заранее, спасибо. Не оставляйте однополчанина без обувки!  

[три семёрочки]

Bridgestone Blizzak DM-Z3

[SemaYA]

Bridgestone Blizzak DM-Z3

А у самого что?

[driver-62]

А у самого что?

Для теплой украинской зимы лучше Бриджстоун Близзак DM-V1 (новинка), почти как DM-Z3, но вроде как получше, а лучше всего взять нешипованный континенталь или другие нешипы. У меня Хакка, но по асфальту она не очень, а по снегу и льду - ОК.

[Silver]

нешипы

Прихожу к однозначному мнению, что больше шипованную зимнюю резину брать не буду. Трудно привести моменты в ее пользу. Всегда смотришь на погоду и думаешь, сменить резину или подождать. В городе асфальт, а за городом - снег. Протектор и рецептура резины играет большую роль в комфортности и проходимости. В субботу провели тест-драйв на подъеме. Паджеро, Паджеро-Спорт, CR-V и Нива. Паджеры гору не прошли. CR-V с отключенным VSA прошла, а Нива прошла ещё и с прицепом.