Уровень масла выше риски

[Arik]

Давление картерных газов 

Какое давление -а вентиляцыя для чего.Там наоборот некоторое разряжение присутствует

[Anti-policay]

Какое давление -а вентиляцыя для чего.Там наоборот некоторое разряжение присутствует

+1

[apsheron]

если верить мнению согласно звездочкам - то старожил андрей 10 говорит не парься. но народу с меньшим количеством звездочек больше, которые за слив.
модераторы, у ваз звез совсем много, подскажите

[ввф]

Какое давление -а вентиляцыя для чего.Там наоборот некоторое разряжение присутствует

Извините, но если бы там было разряжение, то при изношенных сальниках клапанов масло бы в двигателе не убывало. Наверное слышали о такой неисправности и ее симптомах...
А небольшой отвод картерных газов действительно предусмотрен во впускную систему, но преимущественно на оборотах выше минимальных.

[jysk07]

То что уровень чуть выше max ничего не значит, главное чтоб шатуны не достали до масленной ванны!=)

[Evil_Jester]

То что уровень чуть выше max ничего не значит, главное чтоб шатуны не достали до масленной ванны!=)

Дело же не только в вспенивании, излишек масла будет интенсивно выгорать, загаживая всю систему. И что-то мне подсказывает что конструктора не от балды назначили максимальный уровень масла.

[JonyM]

Дело же не только в вспенивании, излишек масла будет интенсивно выгорать, загаживая всю систему. И что-то мне подсказывает что конструктора не от балды назначили максимальный уровень масла.

+5

[jysk07]

Не поверю никогда что риска поставлена четко ровно как надо, поставлена она примерно, а значит -+ 5 мм никогда не убьет и ниче не вспенит и даже гореть ничего не станет!!!!! А на моторах с гидрокомпенсаторами заводы сами рекомендуют наливать масло чуть выше уровня чтоб не было возможности маслянного голодания!!!

[Evil_Jester]

Не поверю никогда что риска поставлена четко ровно как надо, поставлена она примерно,

А что мешает поставить риску как надо? Геметрия движка конструктору четко известна, щуп занимает всегда одно и тоже положение. Не спорю, что есть защита от дурака, но на сколько граммов она распространяется

Комментарии перелива специалистами Автоваза:

Чем грозит перелив масла? Если уровень масла выше положенного, увеличивается его выброс через вентиляцию картера. Превышение уровня "max" на 5 мм способно увеличить потери масла в десять раз и даже вызвать "залповые" его выбросы. На впрысковых двигателях велик риск загрязнения измерительного элемента датчика массового расхода воздуха, что приведет к сбоям в его работе.

Кроме того, при высоком уровне в картере противовесы коленчатого вала погружаются в масло и вспенивают его. Насыщенное газами, оно нарушает работу двигателя: стучат гидротолкатели или гидроопоры газораспределительного механизма.
Если уровень ниже предписанного, существенно растет температура двигателя, ускоряется старение (быстро срабатываются присадки). Больше расход на угар. Длительная езда при высоких нагрузках способна привести к повреждению шатунных вкладышей.

Оптимальным решением будет держать уровень масла по середине между метками максимума и минимума на масляном щупе.

[Plate]

У меня всегда масло выше уровня и ничего с двиглом не происходит, потому что при оборотах 7 тысяч масло кушает добряча, поэтому всехда лью масло выше уровня, это там где идёт излом щупа выше верхнего отверсития. Это на 800 мл больше!

[Андрей10]

Это на 800 мл больше!

Нет ну это уж точно перебор!

[goldbear/Вован/]

У меня всегда масло выше уровня и ничего с двиглом не происходит, потому что при оборотах 7 тысяч масло кушает добряча, поэтому всехда лью масло выше уровня, это там где идёт излом щупа выше верхнего отверсития. Это на 800 мл больше!

Чего мелочится, лучше уж под горловину, все хорошо смазыватся будет. 

[plahoi]

а это точно масло , не пошел антифриз в потдон ? не замечали , иначе кто вам туда масло дольет ?

[Plate]

Да что вы такие наивные. Изготовитель вообще допускает на 1000 км расход 800 мл, а при каждой заправке топлива следует доставать щуп и проверять уровень масла. Если следовать этим инструкциям, то можно получить рак мозга. Так что все ваши опасения на счёт перелил или не перелил, полнейшая фобия. Я катался с отсутствием масла (не было видно на щупе) и лампочка не загоралась, так потом решил лить побольше (выше уровня) и тоже ничего. Главное газку побольше и вперёд!

[Evil_Jester]

Я катался с отсутствием масла (не было видно на щупе) и лампочка не загоралась, так потом решил лить побольше (выше уровня) и тоже ничего. Главное газку побольше и вперёд!

Главное потом машину после такого, как ты не купить ))))))))