#АКПП Honda CRV 3 вопросы, проблемы, ответы.

[AndrЮha]

ой...... точно не помню, больше года прошло. Тем более менял товарищ(неплохой автомеханик), я только присутствовал. Но помню сняли фильтр, открутили пробку. Слилось 3 с чем-то литра, столько же залили специальным шприцем в заливную горловину. Если бы не было в наличии Transmission Filter хрен бы мы его сразу нашли. А фильтр находится отдельно от КПП - за радиатором.... Заказывал комплектующие на этом сайте(америка) - 1http://www.handa-accessories.com/crvmaint07.html

[tarroman]

Если бы не было в наличии Transmission Filter хрен бы мы его сразу нашли. А фильтр находится отдельно от КПП - за радиатором.... Заказывал комплектующие на этом сайте(америка)

номерок фильтра напиши плиз

[· ФорматЦевт ·]

Пишу
25430-PLR-003
Кажется он!

[tarroman]

спасибо! как на втором поколении.

[· ФорматЦевт ·]

спасибо! как на втором поколении.

Он много на каких Хондах и Акурах стоит. На Цивике, Аккорде,...

[· ФорматЦевт ·]

Читал похожие темы на сайте Аккорда, Цивика,...
Нашёл интересное предположение. Суть такова: Сливаем 2,5 литра старого масла. Ну сколько стечёт. Мануал пишет, что 2,5 литра.
Заливаем 2,5 литра нового. Потом ещё раз. И ещё раз. Типа трёх кратная замена. Утверждается, что масло будет полностью НОВОЕ!
Напряг математические способности (22 часа, пятница). Получил такой результат. После первой смены масло на 35% новое, после второй - на 57 и после третей - 72, после четвёртой - 82.
К чему это я?
Подходит время ТО 45. Думаю, что делать. Фильтр заказал не ЕХISTе. 717 рублей. Масло есть в наличии. Что-то около 400 р за 950 мл. Взять банок 5-7 и поменять самому, а потом фильтр. Или взять 9 банок и поехать на аппарат "полной замены масла"

[AndrЮha]

а еще лучше будет если полностью коробку разобрать, вымыть, высушить и собрать заново! Зачем такие сложности??? Написано - слить столько-то и залить такое-же кол-во свежего, поменяв при этом фильтр...., зачем заниматься математическими расчетами?

[yes]

Автомат на СРВ адаптивный, подстраивается под стиль езды водителя и если после некоторого времени равномерной и неторопливой езды "вдавить тапку в пол", то АКПП действительно несколько подтупливает, задумывается как бы... но, на самом деле, АКПП на СРВ очень-таки хорошая... при нормальном (не пенсионерском стиле вождения) и тем более при агрессивном, автомат очень быстро переключает передачи и никакой задумчивости нет и в помине...

А как быть, если до меня 70 000 ездила тётя со средним расходом 8,5 л, и я уже 5000 накатал, а машина как не ехала - так и не едет. Есть конечно сдвиги в лучшую сторону, но до аналогичной машины (у нас в семье их 2) далеко. Кто знает, может мозги как-то обнуляются? Клемму снимал - не помогло. Реально тупит!
И может про замену масла кто подскажет... Фильтр в АКПП меняется? Рылся в старых счетах по обслуживанию, услуга замена масла в АКПП есть а масляного фильтра в бумагах нет. Или правда менять его не нужно?

[Sherlock]

Кракозябра, седня послушаю с открытой дверью. Неприятных звуков и ощушений- разных хватает.(
Насчет тети с 8,5, она ничего не фантазирут(даже на 2.0)7
Максимум в городе 12,7(2,4), и то если постоянно на 70 ехать и смотреть на шкалу(поймал себя на привычке, постоянно на нее глядеть, как будто дел других нет- девченки в коротких юпках например ).
Атомат- приучил к размеренной езде, на тапку редко давлю и торможу постепенно(это покажут колодки). Думаю ритм езды менять не буду, так выгоднее, динамика- шибко дорого выйдет.

[zaze]

Со звуком вчера разобрались, где-то цепанул немного католизвтором, криво встал уплотнитель и ослабло соединение приемной трубы и коллектора, разобрали, промазали, собрали - все ок:)

[romadgs]

Здравствуйте померил уровень масла в акп по инструкции получилось на 1см выше максимума что делать??

[Den4]

Как проверял поэтапно !

[abaks]

Здравствуйте померил уровень масла в акп по инструкции получилось на 1см выше максимума что делать??

Кашу маслом не испортишь...
Завод, похоже, его наливает с запасом. При замене масла в АКПП у меня слилось 3,5 литра (по мануалу должно быть 2.5), а запихнуть свежего до верхней метки щупа удалось где то 3,25 литра... 250 мл. были явно лишними.

[lalik77]

Вообще не рекомендуют часто на N ставить, лучше на "Р". А в пробках на "D". Там как то система срабатывает. Если на Д, то просто поехал, а если с Н на Д, то начинается переключение. Вообщем, автомат и создан для того, чтобы меньше думать) Включил - и поехал!

Все равно чтобы перейти с D на Р, нужно проходить через N - > R , поэтому непонятно, а с P на D , также нужно пройти через  R -> N поэтому " начинается переключение " в любом случае.
Также не понятно почему в этом направлении с Р на R N D D2 D1 , переключение возможно только с нажатием тормоза , а в обратном направлении можно и без , но при парковке у меня был такой не приятный случай и насколько это вредно , с  D при нажатом тормозе поднимаю ручник, и перехожу на N. Потом без нажатия на тормоз, (ручник приподнят) переключаю селектор в положение  Р , и когда переход идет через R без нажатия на тормоз, то чувствуется как машина собирается идти назад , и ручник ей этого не позволяет.
Теперь я переключаю во все направления с нажатием на педаль тормоза. А в пробках если долго стою , то переключаю на N и поднимаю ручник, так как долгая  нагрузка на коробку тоже мне кажется не хорошо.
У меня это моя первая машина  с автоматом, все время ездил на механике и все что сказано , это мои личные предположения.

[lalik77]

Откатываются и CIVIC и CR-V с самого нуля.

Я пробовал, отпускал педаль тормоза на 3 - 4 секунды , не откатывается вообще, и я думаю , что вредно не держать педаль тормоза на уклонах когда не откатывается, мне кажется если часто и долг экспериментировать , то обязательно начнет откатывать.