Пропуски зажигания Хонда црв2

[DM128]

Проводку. Даже в контактах на разъёме катушки возникает дребезг после того, как туда вставили щуп тестера. Иголкой можно выправить. Обычно видно на глаз, где щёчки шире. С той и надо начинать.

[SанSаныч]

Свечи менял, катушки местами менял... Так и форсунки надо было местами поменять попробовать - чистка и стенд не гарантируют отсутствие кратковременных заеданий форсунки на машине (был у меня такой опыт).

[DM128]

И проводку форсунок, особенно общую для всех землю)))

[Юрий32]

форсунки местами менял, так же пропуск в 4 цилиндре, у меня гбо, на газу пропусков нет. проводка на форсунку остается?

[DM128]

Еще и разъем с проводом на свечной модуль зажигания. Встречал, что там контакты отходят.

[Юрий32]

на газу пропусков нет, зажигание думаю ни при чем

[SанSаныч]

у меня гбо

А... Ну так бы сразу и сказал. Если клапана регулировал и не помогло, то уже можешь подыскивать контрактный мотор, пока время есть.

[Afreec]

Саныч умеешь ты народ успокаивать !

[Юрий32]

    диагност однако

[LevinAV]

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Вот и у меня началась та же беда. Около месяца назад, выскочила ошибка Р301. После сброса её бортовым компьютером, 2 дня было все нормально. Потом на холостом ходу выскочила ошибка Р304. И потом понеслось. Скидываешь эту ошибку выскакивает, через час или через пол дня шибка Р303, Р302, т.е. через разные промежутки времени выскакивают разные ошибки. Ну и само собой это сопровождается нестабильной работой двигателя (троит). Поехал я проверенный автосервис. Что было сделано за это время: заменены свечи на новые, ставили новые форсунки вместе с топливной рейкой (от 100% исправной машины), менялись катушки зажигания местами, чистилась полностью топливная система с заменой топливного фильтра, чистился БДЗ, регулировались клапана, было заменено масло в двигателе, смотрели цепь ГРМ (метки совпадают), подключали Хондовский сканер (все в норме, кроме пропусков зажигания), мерили компрессию в цилиндрах (1-13; 2-13,5; 3-13,5; 4-12). После всех этих манипуляций стало выскакивать только ошибка Р301. В основном это наблюдалось при прогреве двигателя, либо после поездки. Ошибка выскакивала где то в течении недели. Выскакивала от 1 до 5 раз в день. И вот начала вчера выскакивать ошибка Р304. Что ещё можно сделать и куда копать? Неужели двигатель отжил своё?
Р.S. Пробег на авто 350 т.км., масло подъедает от замены до замены 0,5-0,7 л. (началось за последний год).

[Электрик CR-V Club]

подсоса воздуха нет?
машину накуривали?

[zabor]

...... Около месяца назад, выскочила ошибка Р301. После сброса её бортовым компьютером, 2 дня было все нормально. Потом на холостом ходу выскочила ошибка Р304. И потом понеслось.......

Что за ошибки:Р301 и Р304???   Может все же: Р0301 и Р0304.
Если уверен, что нет подсоса воздуха, то после проделанных твоих манипуляций
я бы сменил заправку и снова клапана под регулировку по мануалу.
А на машине стоит ГБО? 

[LevinAV]

подсоса воздуха нет?
машину накуривали?

А можно по подробней про подсос воздуха?

[LevinAV]

Что за ошибки:Р301 и Р304???   Может все же: Р0301 и Р0304.
Если уверен, что нет подсоса воздуха, то после проделанных твоих манипуляций
я бы сменил заправку и снова клапана под регулировку по мануалу.
А на машине стоит ГБО? 

Да именно P0301 (забыл про нолик). На этой машине езжу уже 7 лет, заправляюсь только на газпромах, ГБО нет и не было. Для эксперемента 2 раза подряд заправлялся на Роснефте, не помогло.

[Chir 22 rus]

Тебе надо катушку  хорошую . И попробывать по очереди поменять . Вдруг где по корпусу прошивает . Просмотри всю систему подачи воздуха . ДЗ.