Не работает кондиционер Honda cr-v II

[Кас]

Походу накрылся компрессор, не могу прокрутить за шкив муфты, вот и причина выхода из строя электромагнита.

[DM128]

да, может разбить улитки и заклинить. муфта при этом должна выжить, хотя вероятность двойного суицида тоже есть.

[Кас]

Искал в разборках, в том числе евроавто, самый дешевый вариант оригинал БУ с разборки 16-17, или не оригинал новый 16-17 тыш.

[DM128]

да ладно, берешь на ебее из америки. у всех пашет.
мой уже под 120 тыщ прошел, сдохнет, еще один возьму, там ценник примерно 7 тыр

вот чем не вариант? _http://www.ebay.com/itm/2002-2006-Honda-CRV-2-4L-Reman-AC-Compressor-/261223970947?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2002%7CModel%3ACR-V&hash=item3cd2297883&vxp=mtr

[Dream On]

Тоже перестал работать кондиционер, оказалось проблема в электромагнитной муфте. Для статистики добавлю: наткнулся на сайт ремонта кондеев, где описаны характерные болячки у црв:
Honda CRV 1, 2, 3
14. Коррозия напорной трубки радиатор-испаритель под хомутом. Удалить поврежденные участки и вставить новые. Трубку лучше запустить немного выше - не будет коррозировать
15. Обрыв электромагнитной муфты компрессора.   Замена.   Электромагнит лучше брать перемотанный - надежнее чем оригинальный заводской. Иногда нужна заправка кондиционера.
16. Износ подшипника компрессора. Замена.

[Паштет 013]

Тоже перестал работать кондей,так я снял правый подкрылок и увидел что муфта не крутится,ударил по ней слегка и она ожила и снова закрутилась(кондей заработал без всяких нареканий),проехав километров пять заглушил машину и при повторном включение кондея она опять не включается,включение происходит только при малейшем ударе по самой муфте,вопрос что делать чтоб она работала как положено,менять муфту или может почистить можно,может засралось между зазором чем то или может сам зазор отрегулировать?

[_Anton_]

Тоже перестал работать кондей,так я снял правый подкрылок и увидел что муфта не крутится,ударил по ней слегка и она ожила и снова закрутилась(кондей заработал без всяких нареканий),проехав километров пять заглушил машину и при повторном включение кондея она опять не включается,включение происходит только при малейшем ударе по самой муфте,вопрос что делать чтоб она работала как положено,менять муфту или может почистить можно,может засралось между зазором чем то или может сам зазор отрегулировать?

Чистить, скорее всего. Или менять втягивающее.

[Фантазёр]

Тоже перестал работать кондиционер,не включается компрессор.Автоэлектрик проверил напряжение и сказал,что причина в электромагнитной муфте кондёра.Заказал новую,так как в магазинах таковой не оказалось.А как лучше добраться до компрессора для замены муфты? Электрик говорит,что очень сложно.Хотели просто проверить старую и если она неисправна,то поставить обратно и только тогда заказывать новую Он через защиту днища добирался туда.Может правда,снять подкрылок,как здесь говорят?

[Паштет 013]

Тоже перестал работать кондиционер,не включается компрессор.Автоэлектрик проверил напряжение и сказал,что причина в электромагнитной муфте кондёра.Заказал новую,так как в магазинах таковой не оказалось.А как лучше добраться до компрессора для замены муфты? Электрик говорит,что очень сложно.Хотели просто проверить старую и если она неисправна,то поставить обратно и только тогда заказывать новую Он через защиту днища добирался туда.Может правда,снять подкрылок,как здесь говорят?

Сними правый подкрылок и она у тебя сразу будет перед носом,справа от шкива.

[mzvonkiy]

Ну вот ребята, писал я ранее что у меня плохо холодил кондей. Развязка такова. Пришел к моей муфте пушистый зверек))) Опишу историю что делали и как пришли к выводу что муфта нагнулась: Приехал к ребятам в сервис, описал мол так и так - не работает. Подключили аппарат для заправки, слили всего 260 гр. Ну думаю сейчас заправим и все будет отлично. Но нет. Далее начали прозванивать . Реле- в норме, предохранитель в норме, прозвонили проводку до муфты +12 приходит. Сделали вывод что надо менять муфту. Компрессор пытались прокрутить - вроде сказали что крутится. Собственно вопросы к Вам:
1. как должен крутиться компрессор. легко? или как?
2. как заменить муфту не снимая компрессор (может кто отчет подкинет или ссылку)
3. как добраться до (-) клемы чтобы закрепить минус муфты?

[mzvonkiy]

отзовитесь люди, требуется ответ по крайней мере на первый вопрос.

[DM128]

могу сразу на все ответить. компрессор с трудом проворачивается, особенно если маслом заправлен. снять муфту можно, есть опыт, но это адский гимор.
что бы я сделал - купил ремень на 6РК1400 и снял компрессор для полной ревизии. даже если муфту сменишь, не факт, что подшипник еще не люфтит.
долезть до чего либо там проблемно, очень тесно...

[Юрий32]

а у нас в системе есть дроссель? не могу найти его на схеме

[DM128]

а как же, TRV клапан, стоит перед испарителем, как в любом холодильнике
_http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xex-9702c&_nkw=ex-9702c&_sacat=0&_from=R40

[Юрий32]

спасибо. При промывке его снимать нужно?