Дополнительные фары головного света.

Всем доброго времени суток. Установкой противотуманных фар пытался решить следующие задачи:
1. Улучшить ближний свет.
2. Использовать противотуманные фары в качестве ходовых огней при езде днем.
По соотношению цена/качество выбрал фары фирмы Hella.
Поскольку авто оборудован небольшим прорезиненным кенгурином, крепить фары решил на него. Понятно, что в данном случае фары находятся на уровне фар головного света и их работа в качестве противотуманных фар вряд ли окажется удовлетворительной. Однако такой задачи и не ставилось по причине крайне редкой езды в тумане. Фары хотелось именно круглые и с простым удобным крепежом. В результате из каталога были выбраны фары Hella Comet FF200. Данные фары можно приобрести поштучно (1N4 007 893-001), а можно комплектом из двух штук (1N4 007 893-821). Я выбрал первый вариант, т.к. судя по описанию ехист, комплектация обещала быть богаче: комплект держателя фары, комплект сенсоров для оборудования фар, крышка защитная, лампа накаливания, накладка декоративная, фара противотуманная. В комплектацию же двух фар входят (опять же по описанию ехист) только сами фары и реле. Поскольку реле в моей комплектации не было, я заказал отдельно комплект для подключения фар (8KA 002 309-811), в который входят реле, провода, кнопка. После получения заказа, были обнаружены несоответствия в комплектности: в комплекте с фарами не было сенсоров для оборудования фар (я так понял это реле имелось в виду) и крышки защитной (решеточки на фару), а в комплекте для подключения фар не было самого главного – реле! Хотя на коробке указано – реле в комплект входит. В поставку фар действительно, реле и защитная решетка (в ехист она называется накладка декоративная, 9HG 150 259-001) не входят, это обман ехист. По причине отсутствия реле приобрел комплект для подключения фар от ВАЗ-2115. Кнопка, входящая в 8KA 002 309-811 мне понравилась: сделана качественно, оформлена в виде поворотного тумблера черного цвета, надпись Made in Germany. Подсветки нет. Двухконтактная, вставляется в разрез плюсового провода. Собирать решил по схеме ВАЗ-2115, мне она показалась более продуманной, чем схема, предложенная Hella. Провода, входящие в 8KA 002 309-811 меня не устроили: сечение нормальное, но длина коротковата. Из всего комплекта 8KA 002 309-811 я использовал только кнопку и толстый красный провод от АКБ до реле. Поэтому для подключения фар я приобрел в электротоварах двухжильный провод 2,5 квадрата в двойной изоляции, достаточно толстый. Там же взял пластиковые хомуты для фиксации кабеля в подкапотном пространстве к штатной проводке. Провода от фар завел под капот через решетку радиатора, прятать под кенгурин не стал. Минус от фар протянул до реле, т.к. для того, чтобы взять минус на фары с какой-либо части кузова возле радиатора пришлось бы резать провод, чего я не хотел. Управляющий плюс на реле подал с выхода Pwr на магнитолу со штатного разъема, вставив в разрез провода кнопку включения фар. 12В на выходе Pwr присутствует только в первом положении ключа в замке зажигания. Это было сделано для того, чтобы не включать габариты при включении доп. фар днем. Впечатления от монтажа. Понравилось исполнение фар: все очень качественно, собирать одно удовольствие. Понравилась кнопка – четко щелкает, приятно пользоваться. Впечатления от использования. Езда с ближним светом стала заметно приятнее, особенно при мокрой погоде. Фары настроил так, чтобы световой пучок дополнял ближний свет, заполняя все пространство от носа авто до крайней границы ближнего света. Правую фару направил чуть больше на обочину. Неудачно выбрал место крепления фар, кенгурин мягкий – фары дрожат. На асфальте не напрягает вообще. Удобнее стала езда по плохим дорогам – видно все, что под носом авто. Результатом пока я доволен. Кстати имеются еще фары Hella Comet FF200 дальнего света – 1F4 007 893-841. По виду точно такие же, как и противотуманные, разница думаю в отражателе.

	Автор	Тема: Дополнительные фары головного света. (Прочитано 37208 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.