Стартёр - Обслуживание и Замена щеток.

[hondasib]

Всем спасибо за помощь. Вилка куплена за 200 рублей.
Ошибка при сборке: шток втягивающего не был вставлен в вилку.
Все работает.

[alenok]

Ошибка при сборке: шток втягивающего не был вставлен в вилку.

ВСЕМ НА ЗАМЕТКУ! КТО ВПЕРВЫЕ СОБИРАЕТСЯ РАЗБИРАТЬ СТАРТЕР!

[go1f]

ситуация такая пришел утром ключ повернул насао зашумел стартер сделал пару оборотов никак не завелась и всё тишина ну подумал акум
сняли с такой же хонды  не завелся
ключ поворачиваю реле щелкает  лампочки все загорелись благоп потухли но не заводится   стартер молчит
сигналка работает очень хорошо
с толкача завелась сразу(((
работала всё хорошо,заглушил и потом не завелась больше((
что может быть?

[alenok]

что может быть?

Стартер, цепь управления стартера

[balamut]

на днях у меня возникла проблема с плюсовыми щётками. звонок в магазин ничего не дал, экзист пишет что только в сборе а это(если память не изменяет) от 1500 до 3000 р. в зависимости от сроков доставки. решил делать сам. щетки от ваз 2101+наждак+ медная трубка  для обжимки хвостов щётки на контакты статора и +опайка этих зажимов. конечно пришлось помучиться но вроде всё ок! работает!!! p.s. контакты статора представляют из себя многожильный медный провод. я его обработал болгаркой ,отрезал кусочек выше названной трубки, всё это соеденил и зажал с помощью молотка. трубочка мне попалась от сцепления стоящего рядом "москвича"

[Chender]

В методике ремонта авто я полностью с тобой солидарен, но продавцы в "запчасти ВАЗ" при виде меня с очередной развалившейся  запчастью, почему то улыбаются

[Kirill]

Я по поводу того, что графит и медь + графит.....материал наверно все-таки отличаются.
В первую очередь сопротивлением. В этой теме указаны щетки, которые дешевле, и в первую очередь
более подходят для замены оригинала.

[Kirill]

Ссылка на предю. стр.
Константин, соберись.
Со слов Гарика они годятся 
FCC JNDSX-41  6, 5X13X14  FT-140  028099-6180 / 28142-70020

[Kirill]

О главном устройстве запуска и подготовке к зиме....
И что, за черный порошок, и что не вписано в мануал
- мы узнаем в ближайшее время.

[Kirill]

Приступаем!
Снимаем плюсовую клемму с аккумулятора и корпус воздушного фильтра.
Для демонтажа и "препарирования" может понадобиться:
1. Ветошь.
2. Промывочная жидкость ( тот же ВД)
3. Крестовая отвертка или ее аналог.
4. Пара воротков, удлинитель для удобства.
5. Инструментальные головки по вкусу, на 8, 10, 12 и 14мм.
6. Смазка с дисульфидом молибдена.
7. Маркер или лак для ногтей, или ржавый гвоздь....
8. Плоскогубцы обычные + для снятия стопорных колец.
9. Ручка или карандаш + бумага.
10. Предельная внимательность и аккуратность!
Стартер расположен очень удобно и снимается легко. 
Корпус стартера состоит их трех частей. Первым делом я промаркировал
их расположение одна к другой. Как выяснится позже совершенно напрасно!
Разобрав его ( см. руководство по ремонту), я понял, что в мануале много "белых пятен".
Первое (предположение) - сервисное отверстие для удаления графитовой крошки.
В общей сложности, ее там набралось почти с коробок.
Скорее всего, ее высасывают изнутри или продувают, сжатым воздухом.
Но об этом, ни слова, не сказано.

[Нивавод2]

Крошки много! Видать щётки не родные.

[Kirill]

Их тоже сфотал.
Нее Виктор, там муха не....сидела. Лак, обжим - все родное.

[Нивавод2]

В каком состоянии ламели коллектора?

[Kirill]

Второе упущение:
Технологическое отверстие, что бы выбить корпус планетарии (фото 03).
Его заметил случайно, когда пришел в мастерскую. Думая:
- Ладно тварь, ща я тя как шаровую в прошлом году бабахну....
Куда там, вставил отвертку и хлопнул молоточком - потроха вывалились!
Далее одеваем головку на 12, стукаем, сбиваем…..небольшое колечко (фото 04).
Его обозвали пыльником. Чушь! Это замок-фиксатор стопорного кольца .
В момент пуска в него упирается обгонная муфта.
Само кольцо из мягкого метала, снимается с подвывертом.
Поэтому, после его заменил – номер 94510-15000

[Kirill]

В каком состоянии ламели коллектора?

Это что?