Болты подвески.

[Dr_Zlo]

Во! Так и делали!

[Ugolek]

Всем доброго дня!

Может кому пригодится

История.
При замене заднего большого ушастого сайлента (левого) возникла проблема - провернулся болт крепления нижнего рычага к кузову (болт регулировки схода колес). Причем к тому же к болту прикипел сайлентблок компенсатора (С-Б К) и тоже провернулся.

А так как этот самый болт не удавалось вытащить (из-за прикипевшего С-Б К), то было непонятно, что именно прокрутилось - резьба болта, резьба гайки или сама гайка в ее ложе.
Решили болгаркой срезать болт (по С-Б К) и стали думать, как подлезть к гайке, чтобы из нее вытащить остатки болта.

Рассматривали 2 варианта - или вскрывать отверстие в стакане, или, дабы не нарушать жесткость "рамы", подойти к гайке со стороны задних сидений, через кузов. Остановились на первом варианте, как наиболее простом и удобном.

Сказано - сделано.
Болгаркой срезали болт по обеим сторонам от С-Б К, быстренько вскрыли окно (благо металл там всего около 1,5 мм), определили, что проблема была в сорванных направляющих гайки и немного завальцованной самой гайке, резьбу гайки прогнали, поставили уголок для усиления стакана и предотвращения прокручивания гайки, запрессовали новый С-Б в компенсатор, окно замовилили и всё.
Заваривать пока не стал, может даже и не буду, вроде на прочность не влияет. На всё ушло часа 2.

Теперь несколько фоток:

[Ugolek]

Фото окна, направляющих гайки в нем и уголка:

[Ugolek]

Ну и напоследок то, что получилось:

[Kirill]

Много раз писалось о сорванных гайках вареных в полости кузова и сломанных болтах.
Болты должен сказать у Хонды первоклассные - и высверлить их достойно подвигу.
Причина "аварий" кроется в закисание болта во внутренней обойме сайлентов блоков.
Необходимо раскачать рычаг или его половинку как можно сильнее.
При этом да же самый убитый шарнир можно заставить проворачиваться вокруг своей оси.
Тем самым снимается натяг, и любой болт отвернется без ущерба.
Это качается в первую очередь рычагов компенсаторов (стрелкой показаны имеющиеся
отверстия для распыления ВД  см.фото), то же самое относится к соединению
с продольной балкой, заднего нижнего поперечного рычага.
Грешит этим и задний верхний рычажок.

[Володя.]

От твоего крутящего момента аж рычаги лопаются)))

[Павел Будников]

На своей вышел из положения с помощью дрели и наьора сверел. Накернил четко по центру, прошелся сверлом 4, потом 6, остатки болта выкрутились сами, резьба в гайке не повреждена. При определенной доле сноровки и аккуратности ничего сложного

[basov]

На своей вышел из положения с помощью дрели и наьора сверел. Накернил четко по центру, прошелся сверлом 4, потом 6, остатки болта выкрутились сами, резьба в гайке не повреждена. При определенной доле сноровки и аккуратности ничего сложного

Я так-же собираюсь делать.

[m535i]

провернул один болт слева и один справа (спереди)..
плюнул два раза, взял метчик на 10. нарезал новую резьбу. вставил болт на 10. затянул.

в сервисе на след день свернули этот болт на 10... плюнули два раза. высверлили отверстие. вварили гайку на 8. зашлифовали. брузнули краской ввернули болт на 8..

25 000 км. - полет нормальный

[basov]

Винт крепления втулки переднего стабилизатора оборвал, сегодня устранял: просверлил сверлом на 4, затем ввернул экстрактор и стал выворачивать.... Сначала пошел, затем щелкнул экстрактор и обломился в отверстии !!! Все слова нехорошие выложил.... Пришлось опять высверливать, но уже каленый экстрактор . Тем не менее высверлил и нарезал резьбу.
Кстати на заднем стабе похожая история, только резьба там была съедена ржавчиной. Винты втулки стаба вывернул свободно, стал закручивать, а они прокручиваются свободно... Так же пришлось пересверливать и нарезать М10...

[Kirill]

Игорь, а экстрактор обычным сверлом раскрошил?

[basov]

Игорь, а экстрактор обычным сверлом раскрошил?

Скорее всего обычным, но Советским (не Китай и т.д.) - взял в раздатке на заводе . А вот экстрактор был Форсе - типа Германия

[Dr_Zlo]

Скорее всего обычным, но Советским (не Китай и т.д.) - взял в раздатке на заводе . А вот экстрактор был Форсе - типа Германия

Экстракторы Виха (Wiha) самые прочные, из того, что мне попадались. Рекомендую.

[basov]

Экстракторы Виха (Wiha) самые прочные, из того, что мне попадались. Рекомендую.

Учту. Только во всех магазинах инструмент либо Форсе, либо китайские откровенно, последнее время стал появляться отечественный инструмент(пр-во Новосибирск) - но выбор не велик .

[Dr_Zlo]

Я тут у знакомых поспрошал, хвалят ещё инстумент Джонни Свай, Корея. Но говорят, Виха лучше.