Внутренний ШРУС.

[костя456]

у меня было тоже самое,оказалось передний внутренний шрус с правой стороны(притом сцуко был новый)разбирали собирали тысячу раз,ничего не помогало. Поставили б.у. и все ок

[Володя.]

Дык как раз никак.. выдает себя вибрацией по кузову при разгоне авто..
Смотри.. тут левый и правый приводы, отмечены как left и right:

[Status]

Смотри.. тут левый и правый приводы, отмечены как left и right:

Вот спасибо, теперь всё понял. Это уже видел  . Так для уточнения - внешние  это которые к колёсьям, верно? Завтра скину кардан, погоняю, если останется вибрация, значица ШРУСы к замене..... Из-за внешних вибрации быть немогёт, правильно? Внешние они так же не поддаются на глаз дефектовки?

[Володя.]

Внешние к колесьям.. они похрустывать начинают к смерти..

[Ерш]

Вовас абсолютно правильно назвал предсмертные симптомы .ШРУСы не гудят.Ещё один признак кончины внутреннего ШРУСа:катишься на маленькой скорости,начинаешь прибавлять газу-щёлк снизу,спереди.Сбросил газ,опять начинаешь прибавлять-щёлк.Вот этот щёлк и есть похоронка по умирающему внутр. ШРУСу.

[Ерш]

Получил внутренний левый ШРУС,и при ближайшем рассмотрении обнаружил такую фишку:оказывается шлицевая часть,которая надевается на вал имеет не 27 шлицов(как по технич. данным),а 25 но с 2-мя проточками ещё под 2 шлица.Путанно ,но на фото хорошо видно.С одной стороны 13,потом проточка,ещё 12,и ещё одна проточка.Не знаю как шлицы на валу,но если там есть ответные части под эти проточки,то ШРУС ставится только в одном положении! И если это так,и не знать этой фишки,то при установки будет очень большой гиморой с установкой.

[Алексей-73]

Номера такие 44011-s47-951 и 44310-s10-a10 это пер. лев. внутр.
Фото комплекта NKN.

[Ерш]

Алексей,спасибо за фото,это как раз то что нужно. Оказывается есть на нашу машину,достойная замена оригиналу по внутренним ШРУСам.Всё-таки цена в 2 раза ниже оригинала.
Только вот как поставишь,отпиши пожалуйста,потому как по этим NKN есть непонятки:
У тебя на коробке написано для Step Wagona,но номер оригинальный стоИт правильный(44310S10A10).Я порылся в Инете,нашёл NKN-новские ШРУСЫ,якобы для CR-V.( NS6278-1h-внутренний левый,и NS6277-1h-внутренний правый).Но оригинальные номера к ним идут 44310S10902 и 44310S10320 соответственно.Они не правильные(это для Civic и Ballade 98г.,если Экзист не врёт).Есть в ассортименте NKN ,ШРУСы с правильными оригинальными номерами(тот,что у тебя),и ещё NS 6263-1h(для Одиссея 95-98 годов),тоже с оригинальным номером 44310S10A10.Зачем,спрашивается фирме,делать разные номера в своей продукции(твой,и для Одиссея NS6263-1h),с одинаковым оригинальным номером 44310S10A10.
Может,на сайтах продаваны номера по NKN и оригинальные в соответствие не привели.Короче,непонятки,а истину нам сообщить должен ты .Когда поставишь и отпишешься,мы будем точно знать,что этот номер нам идёт.

[Ерш]

Скоро хочу поменять внутренний ШРУС,поэтому озадачился смазкой для него.Пересмотрел кучу смазок для трипоидов разных производителей.Подавляющее большинство,тех,что можно купить в магазинах сделаны на основе минеральных масел,что не есть гуд при низких температурах и в плане долговечности.Была одна непроверенная информация,что оригинальная хондовская смазка для трипоидов делается с применением полимочевинных загустителей,что позволяет применять её на весь срок службы.Короче,не стал ломать себе голову,и заказал себе оригинальную смазку,тем более что цена её (250 р.),чуть дороже обычных смазок.Пришла,вот фоты,может кому понадобится,там 140 гр.,на второй(на бумажке) и 3-ей фото номер,по которому можно заказывать.Кстати,в Экзисте,она почему-то бьётся как "смазка для шаровой",и в другие регионы он ГСМ не отсылает.

[АлексейCRV]

ступичная гайка на 32

на 36 она...

[Kirill]

Лучше в каталоге посмотрите...

[Нивавод2]

Лучше в каталоге посмотрите...

Прислушайтесь к совету Кирилла!
У меня 2001г Америка гайка на 36, диаметр шлицевой части 29 мм, длинна шлицевой части 50мм.
У зятя 1996г. праворульная, гайка на 32, диаметр шлицевой части 27 мм, длинна шлицевой части 40 мм.

Шлицы с эвольвентным профилем одинаковые, также и по количеству(28). Шрус наружный, для замены пыльника, снимается с приводного вала у обеих элементарно.

[Alex-CRV]

Не давно появилась вибрация при 80-100 км/час. Посмотрели...оказался внутренний правый шрус.
Обзвонил пару тройку магазинов цены колебались от 4000 до 10000.
Я взял шрус марки NKN за 5500. T44310-S10-A00
Поменяли мне его за 1350. Пока все ок! Вибрация ушла полностью.
Посмотрим что покажет время.

[Pretender]

Прошу помощи ибо до отпуска осталось всего ничего. Проблема такая: когда едешь по ровной дороге и с обычным без кикдауна ускорением все нормально. даже в повороты вхожу все тихо. но вот стоит дать наргузкуи пусть даже небольшую на не ровной дороге (на дороге с небольшими волнами) морда авто идет вверх потом вниз. так вот когда морда машины идет вверх начинается скрежет типа хррррк где то в центре толи с переди толи сзади иногда отдается в левую ногу когда она стоит на подставке. точно такое же случается если газануть на подъеме. заезжал на эстакаду вроде как все нормально. задирал морду подвешивая оба передних колеса и крутил их ничего нет. что это может быть?

[миклуха]

посмотри внутренюю гранату.