Кардан - Смазка и замена крестовин.

[Володя.]

Уже раз 40 писАл, что АСВА г****, а все покупаете.. 
Я бы взял ТОЙО из твоего списка..
тут написано GMB GUN45 и TOYO TN-145
(они идут к Ниссан Санни по каталогам, размер 20 на 54 мм)

[Ромик]

заказал GUN45 надеюсь подойдёт по размерам - потому как получается что универсальная она
никаких доп. кодов GUN45 и всё
странно что японская стоит 280р, asva дороже была в 2 раза
кто такую ставил....дорабатывать её не придётся?, т.к. тут писали что вроде надо.

[JapanStyle]

подтверждаю, брать GMB GUN45 , у себя менял обе крестовины на кардане - всё ок, подходят как родные.
сама замена - поиском "карданбаланс"

[Андерсон]

Люди а балансировка обязательна при заменен крестовины передней возле коробки АКП.,  

Или выкрутил вкрутил и поехал ?

[balamut]

Люди а балансировка обязательна при заменен крестовины передней возле коробки АКП.,  

Или выкрутил вкрутил и поехал ?

обязательна!!!

[Рыбачок]

Всем привет!   Менял на днях крестовину, ее цена плюс замена---обошлось 1800 русских тугриков.
Теперь самое главное:  балансировка кардана по моему чистый РАЗВОД НА БАБКИ. После установки крестовины замучил я слесаря на предмет ее центровки---вывели до 0,20 мм. прихватили каждый подшипник в двух местах "кемпи".Постановка на машину,разгон до 160км/ч------ДИСБАЛАНСА НЕТ.
Основное в ентом деле аккуратно снять старую, лучше всего резать осторожно газовым резаком саму крестовину---подшипники выбьются лехко. Зашлифовыются старые накернения и новые подшипники запресовываются элементарно.
 Повторяю МНЕНИЕ моё, но результат отличный.

[spotlight2000]

Забыли они про задний редуктор и двойной насос, тот самый, что включает подключение задка, а схема работы, если помните, строится как раз на разности давлений двух насосов (читай разности скоростей кардана и приводов с поправкой на передаточное число редуктора).
Таким оюразом при снятом кардана один насос будет постоянно работать (который к приводам "привязан", второй будет неподвижен), а следовательно муфта будет постоянно в зацеплении с постоянный перегревом жидкости и т.д. и т.п.

[Игорь-Cамара]

Как это нет!? 40520-S10-003 ориг-за 3 тыщи, а ещё и Asva, HCB-002, есть за тыщу руб. 

[Павел1980]

Точно выставить крестовину относительно щек шарнира задача затруднительная (очень низкая точность изготовления в силу максимальной адаптации под массовое производство, на щеках (как я говорил ранее) отсутствует вообще какая либа база плюс эксплуатационные изменения), поэтому целесообразнее выставлять относительно оси врещения (юбки фланца в нашем случае). Преред разборкой шарнира необходимо нанести метки для того чтобы не развернуть на 180 град вилку с фланцем относительно "трубы". Если кардан располовинивается, тоже на половинки кардана нанести метки чтобы ШРУС собрать в таком же положении как и был. Балансировочную пластину раньше времени сбивать тоже не стоит, если в ходе ходовых испытаний будет вибрация можно попробовать ее снять.

[Павел Будников]

Если на трубе самого кардана остались родные груза- то можно ничего не делать.

[Andrej68]

Сегодня заезжал в сервис, чтобы снять кардан и отвезти в кардабаланс для замены крестовины, но ребята сказали не заморачиваться, а приобрести крестовину (Febest   ASH-52 идет в комплекте со стопорными кольцами) и  они поменяют.  Якобы ни кто не жаловался.
Кто нибудь знает, что про эту крестовину??

[vidok]

брал ASVA, тоже с кольцами. посоветовал человек у которого ремонтируюсь с момента приобретения машины. и хотя об этих крестовинах были нелестные отзывы, не доверять ему оснований у меня нет. говорит не на одной CR-V меняли - вопросов не возникало. насчет балансировки тоже сказал не заморачиваться. время покажет...

[ph]

еще одна монетка в пользу замены крестовин без балансировки!

неделю назад менял обе крестовины в сервисе
Брал GMB GUN45 в экзисте по 360р
Цена ремонта = 2000 за 2 крестовинки

Кстати, мой кардан уже подвергался замене крестовин в Карданбалансе
там крестовины прихватили точечной сваркой к проушинам
При недавней замене новые крестовины точно также прихватили точечной сваркой.
Мастер сказал, что крестовины можно менять еще и еще.....
Балансировку НЕ делали.
Вибрации на скорости не обнаружено

[Dr.X]

метки даже мануал велит ставить, когда кардан отсоединяешь от хвостовика коробки ли заднего дифф.

[Нивавод2]

Считаю в подвижных сочленениях, метки ставить нужно однозначно.