#Ржавчина!

[SP-ov]

Не будет больше нержавеющих машин как раньше.Да и зачем они нужны... Я всю оставшуюся жизнь ездить на одном авто не собираюсь.

Для того, чтобы не скидывать цену при продаже авто на ржавчину кузовных элементов и не кормить автосервисы по кузовному ремонту.
Я даже совершенно новые свои авто обрабатываю антикором Ваксоил, ну нравится мне вид авто с низу без единой точки ржавчины.

[Spining]

Кто-нибудь делал антикор в сервисе? Какая цена и "последствия"? Я имею ввиду этим машинам, а не вообще.

[SP-ov]

Кто-нибудь делал антикор в сервисе? Какая цена и "последствия"? Я имею ввиду этим машинам, а не вообще.

Обработать днище и скрытые полости около 5т.р. О последствиях можно будет судить, когда авто исполнится более 7 лет.

[Spining]

Обработать днище и скрытые полости около 5т.р. О последствиях можно будет судить, когда авто исполнится более 7 лет.

При обработке скр.полостей стекло-подъёмникам не приходит хана?

[spindel]

При обработке скр.полостей стекло-подъёмникам не приходит хана?

А с чего это она должна придти? Ты обивку дверей снимал когда -нибудь?Там можно самому пройтись мовилем по нижней кромке двери изнутри...Даже обивку не надо снимать .. Мовиль есть с тоненькими трубочками в комплекте..Да и при обработке  у профи ничего этим механизмам не будет. В худшем случае стекла испачкают... Но и то вряд ли.

[zdeshni]

 Знаю точно, что это уже обсуждалось, но времени искать совсем нет.
после установки номерных рамок в "автотемп" саморезы нарезали две точки ржавчины на кузове.
ЧТО ДЕЛАТЬ? признает ли жлобский дилер свою вину?

[zdeshni]

неужели все красят за свои кровные?

[rol]

неужели все красят за свои кровные?

время и нервы тоже стоят

[algol55]

Сегодня обнаружил отдельные маленькие точки ржавчины на днище на лонжеронах,а также сошедшую защиту-антигравий  .По весне придётся подмазывать.Машина пережила 5 подмосковных зим

[Andreika]

Первый раз красил заднюю дверь ещё по гарантии, появилось небольшое вспучивание краски под номерным знаком, решил пока есть гарантия, надо красить. Мастер в молярном цехе (дело было в г. Тула) показал мне машинку, как раз точно с такой же болезнью, которая была у них на тот момент на покраске. Дверь была полностью зачищена до блеска метала. Т.е. устраняют все посторонние жучки, которые могли находиться под слоем краски. Но, как выяснилось, когда закончилась гарантия, есть один косяк при покраске задней двери у ОД, на который я поздно обратил внимание. Стекло при покраске не срезали, засовывали под уплотнительную резинку скорей всего веревку, как в старые дедовские времена при покраске Жигулей, а после покраске выдергивали её и дело готово. Хватило такое покраски ровно на срок гарантии. Вдоль этого уплотнителя и под ним пошла ржавчина. Я отдаю машину на покраску в сервис, уже конечно за свои кровные деньги. Мастера срезают стекло, обрабатывают все как положено, вклеивают заново  стекло, я радуюсь, наконец то проблемы закончены с дверью багажника. Проходит полтора года, все возвращается на свои места, снова начала появляться ржавчина. Мои предположения, что под этим уплотнителем скапливается на долгое время влага, после дождя или после мойки автомобиля. Поскольку замечал, что когда машина уже давно высохла, а на этот уплотнитель слегка надавить, оттуда выделяется влага. Скорей всего придется снова красить эту мать её заднюю дверь. Может кто подскажет, если совсем убрать этот резиновый уплотнитель, и не ставить его на место после покраски, будет своего рода вентиляция и будет больше шансов что ржавчина не вернется в этом месте? В общем то машинкой доволен и наслаждаюсь владением уже 6 лет и продавать нет желания, но этот косяк с задней дверью, что то начинает меня наводить на мысли о продаже, так как красить по три раза одну и туже деталь не по своей вине как то обидно.

[Spining]

Убрал эту пористую резинку, приклеил на 3М. Обработал Тектилом из балончика дверь изнутри (сняв местами обшивку) и под козырьком подсветки номера (прямо по краске). Про рыжие подтеки и вспучивания забыл. А где происходило вспучивание, пару других мест, зачистил и обработал цинковым преобразователем с последующей точечной подкраской. Вспучивания происходили до обработки Тектилом, после него новых мест нет.

[Andreika]

Убрал эту пористую резинку, приклеил на 3М.

Значек Хонда на багажнике у меня тоже на 3М держится, а я про ту резинку говорю, что является уплотнителем между стеклом и дверью. Там же стекло все равно на клей-герметик клеится, может в этом уплотнителе и смысла нету ? Видел на некоторых машинах нет такой резинки.

[driver-62]

Друзья! А кто-нибудь удалял ржавчину с тормозных дисков? Установил по кругу бошевские диски, ржавые (за исключением рабочей поверхности), страшно не красиво. Подскажите, кто-нибудь боролся с этим?

[Andreika]

Где то в ветке про тормоза было. Там человек поставил диски NK, они быстренько покрылись ржавчиной, он их снял, обработал преобразователем ржавчины и покрасил краской высокотемпературной. Лучше сразу покрасить перед установкой, или брать диски уже с покрытием.

[DM128]

да, легко и просто покрывается спреем против коррозии, http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,38163.msg406689.html#msg406689