Обороты ХХ - Что делать если скачут.

[dmitri4]

у меня была такая ситуация: в связи с топливным кризисом на АЗС не было 92 заправил 95 с утра заводишь обороты подскакивают до 1000 и падают до 200-100 машину калбасит как в припадке пока не газанешь. а газнешь все ок. появился 92 и все стало хорошо.

[anr]

Здравствуйте всем! Очень прошу помощи. У меня СРВ 1999  РД1, помыл двигвтель сам, аккуратно осторожно, тем неменее после мойки не смог завести, всё продул, просушил, результат тот же. пока не простояла 4 часа не завелась, после заводки  стали плавать обороты с 1000 до 1500-2000, думал просохнет - пройдет, не прошло. Прочитал эту тему сделал всё что написано, почистил все что только можно, результата ноль, Я В ПАНИКЕ, подскажите что ещё может быть? заранее благодарен.

[Dr_Zlo]

Проверить прорыв вакуума. Понадобится баллончик эфира для зимнего старта.

[jurec1969]

У меня мануалка,и клапана отвечающего за прогревочные обороты
(термостата) нет.
 а через пару тройку секунд,при помощи педальки всё поправляется,это как? машина то не прогрета ещё.
 может с топливным фильтром чего?(хотя заводится с пол пинка)

[Dr_Zlo]

У меня мануалка,и клапана (термостата) нет.

Клапан холостого хода чистить по методике форума. Проверять работу подавая напряжение.

[Dr_Zlo]

Вот, почитай: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,72750.0.html

[Нивавод2]

допустим это высоковольтные провода(типа свечные),если есть пробой,неужели они пробивают только на холодном двигателе?
 мандраж был бы почти всегда.или нет? и тут я поддаю газку и вуоля! перестало пробивать! не нужно соваться везде ради рейтинга.провода новые.

При холодных проводах сердечник может терять нормальную проводимость, за счёт пониженного сопротивления изоляции или обрыва, независимо от того что там, или медь или стекловолокно. Если при нажатии на педаль акселератора вы заставляете двигатель увеличивать обороты, то создаёте “лечебный” импульс. Ну, а когда двигатель горячий, всё сравнительно нормально.
И быль. На практике встречался с вариантом с пропуска зажигания на одном цилиндре на холодную, и восстановления на прогретом двигателе. В результате выяснилось, что провод нагревался, изменял своё месторасположение и контакт восстанавливался. Внутри проводник был надломлен.
Так что Сергей не далёк от истины и хотел реально помочь!

[ulaleks]

1блин,все перечитал и не могу найти ответа на мою проблему.может кто подскажет???Заводилась со второго раза,по совету форума помыл БДЗ и КХХ и после етого начали плавать обороты.Заводится также,как раньше,в прогреве обороты 1500-1600,затем опускаются,как положено, но если газануть, то после опускания обороты встают в норму и затем начинают плавать 500-1200,500-1200 и т.д..тоже наблюдается после поездки.что за напасть,кто подскажет???
2Проблема запуска не решилась промывкой, может регулятор давления мертв??

[Dr_Zlo]

Обороты резко скачут, или плавно поднимаются-опускаются?

[ulaleks]

плавно,не скачуть,а именно плавают.пару дней поездил,стало лучше,теперь только после поездки,при постановке на парковку.а заводится также со второго

[Dr_Zlo]

плавно,не скачуть,а именно плавают.пару дней поездил,стало лучше,теперь только после поездки,при постановке на парковку.а заводится также со второго

Перемычку в диагностический разъём и стробоскопом проверь угол опережения зажигания.

[koval4enok]

Привет)) слушай у меня тоже хонда но интегра, анологичная проблема тоже с ней парюсь(((
вообще не может ни кто сказать что это ты от неё избавился, если да то скажи как пожалуйста)) спаси меня))

[Dr_Zlo]

В большинстве подобные проблемы связаны с неправильной установкой ремня ГРМ.
Проверь правильность установки по меткам. Только после этого имеет смысл копать глубже.

[koval4enok]

 Да да кстати именно после этого у меня ещё и ремень на холодную свистеть начал((( сегодня проверю! Ну все равно спасибо хоть точку от куда идти сказали!!

[Эдуардъ]

Жаль не помогли манипуляции с предохранителем, сбрасывал память, но обороты так и скачут.