Колесная грыжа.

[Турок]

Господа. Я профессиональный шинник. Эксперт по отбраковке. Сразу заявляю что "структура корда внутри колеса" нарушиться не может.
Рекомендую объезжать стороной шиномонтаж где Вам сказали такую ерунду.Да, из-за так называемой "грыжи", обычно возникает диагональное биение по оси. Но я хотел сказать не о проявлениях дефекта, а о природе его возникновения.
   В 99% случаев, в появлении "грыжи",виноваты шиномонтажники. Мы все пользуемся достижениями шинной промышленности, катаясь на бескамерных шинах, не задумываясь о том что бескамерная шина, очень высокотехнологичный продукт. Главная причина возникновения "грыжи", это проникновение воздуха или газа, между деталями конструкции шины. То есть вздутие поверхностных слоёв резины. Как следствие неравномерность прочностных свойств конструкции. Так как давление внутри шины на порядок выше окружающего давления, то из этого следует, что воздух попадает во внутренние полости между деталями конструкции, изнутри а не снаружи. Бескамерная шина имеет многослойную структуру. Внутренний слой называется "гермослоем". Проникновение воздуха через гермослой, возможно только при его повреждении...   
Другими словами, достаточно незначительного повреждения в районе бортового кольца при монтаже на обод колеса, и вы счастливый обладатель "грыжи".
     Из личного опыта, обычно шиномонтажники говорят что в месте возникновения грыжи был сильный удар. Не верьте. Возьмите кувалду и долбаните по протектору накачаной шины, уверяю с шиной ничего не случиться, а вот по лбу на отскоке получить, легко.
   Ну вот, как то так.

[Slip]

Главная причина возникновения "грыжи", это проникновение воздуха или газа, между деталями конструкции шины. То есть вздутие поверхностных слоёв резины.

т.е. Если в такую шину с грыжей поставить камеру то есть шанс, что она еще прослужит?