Прошу совета у земляков!

[ElectrOn80]

Ибо Хонда - это не Тефаль, без масла не жарит ))

Зачётно
Еще наткнулся на несколько разных отзывов об одном - сильно затекает или болит спина при дальних поездках ввиду плохой поддержки сидений. Для меня актуально, т.к. езжу часто по 1200км в день (собственно, потому и не хочу автомат), да и остеохондроз уже замучал. Понимаю, конечно, что тут все индивидуально, и тут надо пробовать самому, но мне негде и не на чем . Поэтому может, кто что напишет об этом..
P.S. На гольфе простые кресла, пришлось самому вшивать в них поддержку там, где надо лично мне. Получилось хорошо. Но не хочу больше этим заниматься

[alexey.a]

вот насчет кресел порадовать не чем ((  кресла слабоватые на мой взгляд. спина иногда ноет после длительной поездки, но это может быть моя особенность - рост 192 см.

а насчет автомата, сам вот думаю, что не так уж он и актуален в наших условиях... расход на механике по-меньше, на трассе лучше 5-ой передачи ничего нет, да и пробок нет таких, чтоб нога отвалилась от сцепления ))

[Леха С.]

т.к. езжу часто по 1200км в день

Серьезная цифра, что за работа, дальнобойщики в сутки столько не делают...

[Евгенич]

а меня вот вполне все устраеивает в своем авто... и в сидении мне удобно, и автомат мне удобен (так как часто в москву езжу, а там пробки)
хотя чесно говоря когда по трассе едешь, немнего задумаваешься о механике)

[ElectrOn80]

Серьезная цифра, что за работа, дальнобойщики в сутки столько не делают...

Дальнобои - они ж на грузовиках, а я хочу на хонде ездить Годовой пробег у меня 50-60тыс. Немало, но и не много.
На работе проектирую, а в поездках обслуживаю и ремонтирую измерительные приборы на железных дорогах.
Мой рекорд: переход Владимир-Элиста 1400км за день. Чуть не сдох. Больше так не буду Но до Волгограда, например (1200), иногда езжу. Поетому меня ручная коробка не напрягает, а радует низким расходом топлива, резвостью, надежностью (а то щас закидают тухлыми яйцами ). Поэтому надеюсь на расход по трассе литров 9 (недавно говорил в Иваново с одним мужиком, он утвеждал, что у него 8,5-9 по трассе на ручке).
Кстати, думаю, что все-таки 2 кузов будет лучшим приобретением, чем первый. Наблюдаю падение цен, особенно последние месяца 3-4. вроде как 2004-2005 год уже и за 530-560 можно взять. Или я фантазер? И постоянно встречаю утверждения, что она прожорливее.
Рост 190 см, спина уже умирает года два. Сиденья мож можно купить отдельно? Это очень важно для меня. А еще в разных объявлениях вижу регулировку руля где-то в 1 пл, а где-то в 2х. Это как? Просто разные комплектации? Считаю для себя регулировку по вылету гораздо более важной, чем по наклону.

[Леха С.]

(недавно говорил в Иваново с одним мужиком, он утвеждал, что у него 8,5-9 по трассе на ручке)

Я тож с Иваново, утверждаю 8,7-9л по трассе - автомат, думай.

Кстати, думаю, что все-таки 2 кузов будет лучшим приобретением, чем первый. Наблюдаю падение цен, особенно последние месяца 3-4. вроде как 2004-2005 год уже и за 530-560 можно взять.

В приличном состоянии думаю это цена 2002-2003г.

[serggl]

У меня машинка 98г, приносит одно удовольствие. Расход сейчас порядка 9л (смешанный, часто езжу за город) с кондеем, зимой больше 12 не брала. Из минусов могу отметить только шумность...звукоизоляция слабовата для такого авто..

[Леха С.]

только шумность...звукоизоляция слабовата для такого авто..

Это проблема всех японцев, экономят на салонах...

[Mari BAGIRA]

Хочу и я внести свою лепту в этот разговор. У нас с мужем была первая ЦРВ, выбор был осознанный, по многим причинам. Машина нас всем устраивала, и на работу и в поход и на рыбалку, все было отлично, но как то раз мы заехали в салон, просто по работе и я увидела Лексус RX-300, когда я прокатилась на нем, поняла, это моё! Ни в коем случае не буду здесь расхваливать Лексус, но про ЦРВ могу сказать точно, о чем свидетельствуют наши многочисленные встречи, 1 машина была самой удачной, 2 кузов мне вообще не нравится (да простит меня Никита) по многим причинам, а третью ЦРВ просто изуродовали (ИМХО), отняв у нее проходимость и многофункциональность. Она стала простым городским авто.
Поэтому выбирая автомобиль нужно взвесить многие факторы, во первых деньги, которые вы можете вложить, во вторых назначение машины, если машина рабочая, то она должна быть удобной, надежной, по возможности не дорогой в эксплуатации, ну и во-вторых нужно определиться берете ли Вы машину надолго или будете через какое то время ее менять, тогда машина должна быть еще и ликвидной!
Про ЦРВ в первом кузове могу сказать, что машина надежна, удобная (к сидениям у меня вообще нареканий нет, отмотала я на ней не мало километров), достаточно не дорогая в эксплуатации (если все во время менять и следить за состоянием пыльников), единственный недостаток ЦРВ - расход бензина.
У меня сейчас на Рексе расход почти такой же, хотя движок намного больше.
Так что решать Вам. И мой совет, выбирая машину нужно просто сесть в нее, завести двигатель, взяться за руль и тогда Вы точно поймете, ваша она или нет. Иногда даже проходя мимо машины в салоне иногда возникает чувство это моё, тогда точно нужно брать, и никогда не пожалеете. Машина это же не только средство передвижения, это друг, с которым предстоит провести множество приятных минут вместе. Удачи Вам с выбором! Надеюсь - вольетесь в наш дружный коллектив!

[Леха С.]

Молодец Мария !!! Прямо аналитическая статья !!!

[Mari BAGIRA]

Ну я же как никак директор транспортного цеха! Обращайтесь, если что. Кстати, мы (наше такси) открыли сервис. Так что проблем с тех.обслуживанием у меня нет теперь никаких. Обращайтесь! Позиционируемся на ремонте Акцентов, но клиенты с ЦРВ и Лексусами у нас уже есть!

[ElectrOn80]

Ну вот, друзья, Гольф успешно продан и уехал на ПМЖ в Иваново , отдал первому позвонившему. Теперь проблема выбора авто резко сменилась проблемой активного поиска! Пока шло время и рассматривались всякие тусаны, икс-тейлы и прочее г-но, чуть-чуть копилась денюжка. Все рассматриваемое было отметено, и вот теперь ищу CR-V II 2004-2005г, с МКПП.

...И мой совет, выбирая машину нужно просто сесть в нее, завести двигатель, взяться за руль и тогда Вы точно поймете, ваша она или нет....
Надеюсь - вольетесь в наш дружный коллектив!

Вот-вот! А чтоб не осталось у меня сомнений по поводу правильности выбора, прошу кого-нибудь из форумчан помочь с "тест-драйвом", или попросту дать прокатиться! В долгу не останусь (в обмен на деньги или посильную помощь с моей стороны!)

[Mari BAGIRA]

Если только на Рексе ... Обращайся! А вторая ЦРВ у Никиты, попробуй ему позвонить.
А вообще в любом уважающем себя салоне есть такая услуга!

[ElectrOn80]

Спасибо, Мария, но Лекса надо еще дорасти! Думаю, это принципиально разные машины.
По "уважающим себя салонам" бегло пробежался, чего-то ни у кого такой машины не оказалось. Да и общение с форумчанином не чета общению с менеджером салона, тем более, на эту тему (фу!).
Надоедать никому не хочу - если кто захочет помочь,то сам скажет тут, а уж потом я и позвоню. Повторяюсь, с меня - что скажете:)

[Леха С.]

В воскресенье был на нашем рынке, ничего достойного... (я про Хонды, конечно).