#Моторные масла. Рекомендации, мнения.

[Даниил]

Если у авто пробег более 120тыщ, и оно до этого бегало на минералке, переход на синтетику очень нежелателен.

Это почему же?!

[Валерий]

Если у авто пробег более 120тыщ, и оно до этого бегало на минералке, переход на синтетику очень нежелателен.

Это почему же?!

выработка деталей большая, синтетика более житкая, сальники могут не держать.

[tarroman]

а с чего некоторые здесь взяли, что у хонды минералка 0В-20? где вы ещё видели такую минералку?

[tarroman]

и ещё момент: зачем умничать и мудрить, если всё уже придумали?

[Даниил]

Если у авто пробег более 120тыщ, и оно до этого бегало на минералке, переход на синтетику очень нежелателен.

Это почему же?!

выработка деталей большая, синтетика более житкая, сальники могут не держать.

Это не так.
Синтетика меньше загустевает морозной ночью,- это ДА.
Находится ближе к своей нормальной плотности при высоких температурах,- это ДА.

 

[Валерий]

Если у авто пробег более 120тыщ, и оно до этого бегало на минералке, переход на синтетику очень нежелателен.

Это почему же?!

выработка деталей большая, синтетика более житкая, сальники могут не держать.

Это не так.
Синтетика меньше загустевает морозной ночью,- это ДА.
Находится ближе к своей нормальной плотности при высоких температурах,- это ДА.

 

не понял в чем я то не прав?
вопрос вроде не о своиствах масел,а возможности использования в машинах с пробегом большим без разница в каком климатическом варианте.

[NIKro]

а с чего некоторые здесь взяли, что у хонды минералка 0В-20? где вы ещё видели такую минералку?

речь шла о 5w30 оно где то пишут полусинтетика где то минералка а на самой банке что на пластике из сша что на жести их японии ничего, я уже не думаю над этим вопросом. Хонда рекомендовала хонда получает Только сегодня литровочку купил 238 рублей, а посмотрел Fully syntetic 100% honda motor oil 5w40 2140 рублей за 4 л, в два раза дороже, а приемуществ я для себя не вижу. Что там где что моет только в рекламе Шелл хеликс показывают и то какие то водопады и девок, я знаю одно чернеет хондовское масло очень быстро мне сказали что это хорошо когда масло чернеет. Кстати про цены в METRO кастрол магнатек синтетика 5w40 940 рублей халява 

[Arik]

и ещё момент: зачем умничать и мудрить, если всё уже придумали?

Согласно этого листка 0W20 предназначено для экономичной езды-вот и придется езздить на нем по пенсионерски лишний раз тапку не придушиш, дабы масляный клин в трущихсядеталях д-ля самый слабый, согласно индекса 20, среди других масел.Прежде чем заливать оцените трезво манеру своей езды и условия эксплуатации авто.И еще, если в чистом исправном моторе быстро чернеет масло, это или де-мо масло (очень быстро окисляется) или забита система вентиляции картера.

[NIKro]

И еще, если в чистом исправном моторе быстро чернеет масло, это или де-мо масло (очень быстро окисляется) или забита система вентиляции картера.

Вот цитата с украинского сайта компании nippon oils, как я понимаю именно они делают моторные масла для всех японских авто (и являются партнерами команды honda в чемпионатах формула 1, если такая команда все еще существует  ), а также моторные масла под маркой ENEOS. И можно поподробнее о вентиляции картера, я не силен в познании устройства автомобилей, но интересно как это устроено вообще. Просто не понял вентилируется воздухом?

Потемнее свежего масла.
Старые понятия, когда сильно потемневшее моторное масло рекомендовалось срочно заменить, давно утратили свою актуальность. Современные масла содержат большое количество специальных моющих присадок, которые очень быстро, иногда за несколько сотен километров, вбирают в себя грязь и продукты сгорания рабочей смеси, при этом сильно темнея. Но, что важно, при этом нисколько не теряют свои смазывающие свойства. Вывод. Если перед заменой масла ваш двигатель не был сильно загрязнен и вы пользуетесь одной и той же качественной маркой масла, то можно не обращать внимания на быстрое потемнение свежезалитого масла. Синтетика темнеет медленнее, чем минералки из-за большей термической стабильности.

Ссылка на статью, очень интересная ответы на все вопросы по маслу. И про вязкость и про синтетику и про минералку.

[Burzhuin]

позновательна

[Arik]

( можно не обращать внимания на быстрое потемнение свежезалитого масла. Синтетика темнеет медленнее, чем минералки из-за большей термической стабильности)       Согласно заключительных слов неизвесного автора-- чем выше качество масла тем выше его стабильность и противодействие окислению, и почему необращатьвнимание на быстрое потемнение ?? Ведь если есть  выбор масел которые дольше не темнеют(в чистых) моторах т.еболее качествинные.

(поподробнее о вентиляции картера, я не силен в познании устройства автомобилей, но интересно как это устроено вообще. Просто не понял вентилируется воздухом?)  При работе мотора из камер сгорания через тепловые зазоры порш/колец газы прходят в картер,(чем больше износ тем больше газа)
Помимо газов там присутствует масляное облако и чем выше соотношение газа к маслу тем быстрее последнее потемнееет. Для этого через маслоотражательную решетку поисходит отсос газа из картера во впускной колектор,это и есть вентиляция . Вообще в картере должно быть разряжение-и не вкоем случае давления

[steamloc]

Если у авто пробег более 120тыщ, и оно до этого бегало на минералке, переход на синтетику очень нежелателен.

Это почему же?!

выработка деталей большая, синтетика более житкая, сальники могут не держать.

Да это одно из свойств синтетики. Она более "текучая", но к пробегу это не относится. Обычно двиг, долго ездивший на минералке, имеет некоторые отложения, а синтетика может эти отложения сорвать в силу более высокой вымывающей способности. Грязь начинает циркулировать с маслом и вполне может забить масляные каналы. Ну а дальше сами знаете...

[steamloc]

и ещё момент: зачем умничать и мудрить, если всё уже придумали?

Согласно этого листка 0W20 предназначено для экономичной езды

У меня на крышке маслозаливочной горловины написано SAE 5W30. (Первое поколение). Вот его и надо лить, и не выдумывать всякие другие масла. 0W- предназначено для экстримной зимы, летом его лучше не использовать. А вторая цифра (30) минимальные требования по перфомансу к маслу (сорри, не знаю как точно перевести на русский). В общем, если на крышке написано W30, то это означает, что можно лить 30 и выше, например 5W40, но ниже 30-ти не желательно. А лучше всего лить то, что надо.

[Anti-policay]

и ещё момент: зачем умничать и мудрить, если всё уже придумали?

Согласно этого листка 0W20 предназначено для экономичной езды

У меня на крышке маслозаливочной горловины написано SAE 5W30. (Первое поколение). Вот его и надо лить, и не выдумывать всякие другие масла. 0W- предназначено для экстримной зимы, летом его лучше не использовать. А вторая цифра (30) минимальные требования по перфомансу к маслу (сорри, не знаю как точно перевести на русский). В общем, если на крышке написано W30, то это означает, что можно лить 30 и выше, например 5W40, но ниже 30-ти не желательно. А лучше всего лить то, что надо.

а если у меня накрышке написано 5W20, как быть?

[steamloc]

Так и быть.