Установка сигнализации с автозапуском

[Kapter]

насколько я знаю на реле надо подавать напругу постоянно тогда реле либо размыкает ,либо замыкакет контакт.....

И смысл тогда реле ставить? Не проще сразу постоянно замкнуть? Учи матчасть.

По нажатию кнопки стеклоподъемника подается напруга на катушку реле - замыкаются основные контакты и через них проходит сигнал с замка зажигания на стартер. Нет напруги на катушке реле - цепь стартера разомкнута. А вообще баловство все это - кинуть провод с аккума на стартер напрямую 5 сек делов. Тоже самое относится и к бензонасосу.

[alenok]

Может какието другие рэле бывают?

Бывают и очень многих типов, и назначений. На твой вопрос напрашиваются рэле поляризованные и двухобмоточные дистанционные переключатели.

[lex86]

на датчики не надо разрывов ставить, будут ошибки в память записываться, лучче на бензонасос
тока уже автозапуска не будет

разрыв датчиков будет происходить только в момент сработки сигналки на угон, неужели Вас будет волновать горящий чекэнжин, а не уезжающая машина? А по поводу разрыва бензонасоса...эт ещё в школе проходят 

[garrik]

а вабще, что есть прецеденты угона RD1? речь-то о дистанционном запуске, а всякие секретки при этом - непреодолимая помеха

[arik71]

С новым годом .
Я прошерсил вроде все на форуме ,но так и не нашел ,вроде и нет такого. Я предлагаю просто поделиться опытом тех,кто самостоятельно ставил сигналку на свой автомобиль. Хочу сам все себе поставить ,во первых что бы сам был в ответе за свою работу ,а во вторых что бы потом не гадать ,что и где глюкнуло . Практически все сигналки имеют общий принцип подключения ,так что не буду просить рассказать про конкретную модель,так вот в чем вопрос ,где что и как подключать ,способов наверняка много ,если не очень в лом ,то помогите и мне и тем ,кто любит делать все сам по мере возможностей

[garrik]

всё вроде стандартно, единственное, у себя отключил штатный блок дист откр/закр
- не работает ЦЗ с водительской кнопки
+ не портил разъем дверь-кузов

[arik71]

а конкретно какие вопросы???

конкретно какой провод куда цеплять

[tehnologi55]

конкретно какой провод куда цеплять

Так на пальцах сложно и долго придёться обьяснять. Поставил тут недавно Ягуар бетта, но не зафоткал. Но суть примерно у всех одна (Уж провода в машине точно). Завтра буду доделывать ц.з. (пока работает с родного брелка), постараюсь зафоткать и выложить. Так что потерпи немного.

[Konon77]

Я тоже жду, по хорошему бы фото того что надо разбирать в панели и как, где какие защёлки стоят, какие провода нужны по цветам и т.п.
Надеялся найти на этом форуме отчет с фото по установке сигналки, с целью узнать как панель разбирать и пр., но не нашёл.
Что посоветуете из бюджетных сигнализаций с автозапуском.

[alenok]

Я тоже жду, по хорошему бы фото того что надо разбирать в панели и как, где какие защёлки стоят, какие провода нужны по цветам и т.п.
Надеялся найти на этом форуме отчет с фото по установке сигналки, с целью узнать как панель разбирать и пр., но не нашёл.
Что посоветуете из бюджетных сигнализаций с автозапуском.

Надеюсь, у тебя есть необходимые навыки и знания, для того, чтобы самостоятельно установить сигналку. Иначе, только потратишь время и нервы. Тебе необходимо скачать сервис-мануал, распечатать оттуда все нужные схемы по узлам (ц.замок, концевики, габариты и т.д.), внимательно все изучить, вызвонить все провода в машине, к которым будешь подключать сигу, проверить работу всех узлов через точки подключения от дополнительных сигналов (имитация сигналки) и т.д. Еще раз повторю, если есть нужные познания в электротехнике или радиоэлектронике и родился ты с паяльником в руке, то сложного ничего нет. Я поставил сигналку за два дня, на улице, без помощника и без форума, и не в технологический разъем, про который тогда даже не знал!

[Konon77]

В технологическом разъеме наверно нет сигнала тахометра? Может ещё  что-то придется тянуть?

[Kapter]

Один сигнальщик знакомый не рекомендовал делать контроль работы двигателя по тахометру - мол "глючит". С его слов лучше всего по току зарядки.

[ma1ex]

сигнал тахометра можно взять либо на приборке, либо в моторном  отсеке , там есть специальный свободный одноконтактный   разъем слева по ходу движения у мотрного  щита.
сигналы датчика давления масла и нейтраль я брал с приборки
сигнал тормоза с мозга круиз-контроля

[Konon77]

Один сигнальщик знакомый не рекомендовал делать контроль работы двигателя по тахометру - мол "глючит". С его слов лучше всего по току зарядки.

Может он просто не хотел искать сигнал тахометра?! По моему мнению ток зарядки глючит не меньше сигнала тахометра, особенно, если, только один диод в мосту пробит, что обычно выясняется только ночью, при выключенных световых приборах, лампочка зарядки слабо моргает. Вообще, Я не склоняю никого к тому или этому решению, просто сделаю как мне будет удобней. Если возникнут проблемы, тогда отпишусь.

[lex86]

Может он просто не хотел искать сигнал тахометра?! По моему мнению ток зарядки глючит не меньше сигнала тахометра, особенно, если, только один диод в мосту пробит, что обычно выясняется только ночью, при выключенных световых приборах, лампочка зарядки слабо моргает. Вообще, Я не склоняю никого к тому или этому решению, просто сделаю как мне будет удобней. Если возникнут проблемы, тогда отпишусь.

я брал с тахометра через кондёр неполярный емкостью 1мкф, (только после установки ёмкости сигналка стала корректно определять работу двигла) уже пару лет ничего не глючит (в плане авто запусков)